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シボレー カマロ改良!新型を現行型と比較!

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【新型カマロはこちら】

2Lに90kgDown!シボレー フルモデルチェンジ2016新型 カマロ

 

アメリカで一番売れているスポーツカー「シボレー カマロ」が大幅イメージチェンジ!

 

早速見比べて見よう!

 

スペック変わらず、エクステリアだけだけど…

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新型カマロ フロント

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現行型カマロ フロント

 

カマロ 改良ポイント

  • フロントバンパー下開口部拡大、エンジン冷却性能向上、空気抵抗低減
  • リアデザイン変更、テールランプにLED採用
  • 新形状エアスクープ
  • 高速走行時の車体リフト量減少、車両安定性UP
  • アッパーグリルデザイン小型化
  • ドライバーインフォメーションセンターをカラー表示に変更
  • 2014年1月11日販売開始

シボレー カマロ スペック&グレード

LT RS
  • エンジン:V型6気筒 DOHC 3.6L
  • 最高出力:327ps/6,800rpm
  • 最大トルク:38.4kgm/4,800rpm
  • ミッション:6速AT
  • 価格:4,500,000円
SS RS
  • エンジン:V型8気筒OHV 6.2L
  • 最高出力:405ps/5,900rpm
  • 最大トルク:56.7kgm/4,300rpm
  • ミッション:6速AT
  • 価格:5,650,000円
コンバーチブル
  • エンジンスペック、ミッションは、LT RS 共通
  • 価格:5,300,000円

 

今回の変更はデザインのみ!なのに…強く惹かれる

 

 

その理由は、印象的だったヘッドランプが控えめになり、フロントにまとまり感と上質感が出たからだと思う

 

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新型カマロ リア

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現行型カマロ リア

 

正直リアは、間延びしてコンセプトカーみたいになったと思うけど、スポーツ感を大きくさせる、低さの演出にはプラスになっているんじゃないかな

 

LEDを採用することで、どうしても見え方は変わってしまうし、変更するタイミングとしては悪くないと思う

 

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新型カマロ インテリア

 

スポーツカーらしく、変更にしっかりと空力性能UPの説明もついているし、 納得感もあるよね

 

 

発売から4年が経つ、カマロの陳腐化を避けるためのシボレーの戦略だとしても、このセンスには、やっぱりアメリカで一番売り続けられるだけの、理由があるんじゃないかな

 

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