ボルボが32年ぶりとなるディーゼルエンジンモデルを、一気に5車種！日本に導入
ボルボの主力がついに
最新ディーゼルエンジンの燃費と走り！ボルボ 新型 V40 / V40クロスカントリー / S60 / V60 / XC60
ボルボ V40 / V40クロスカントリー / S60 / V60 / XC60 ディーゼルエンジン「D4」搭載モデル 概要・スペック・価格
概要
- 新世代パワートレイン「ドライブ-E」の直列4気筒 2L ディーゼルターボ「D4」エンジンを搭載した、V40、V40クロスカントリー、S60、V60、XC60を発売
- D4エンジンは、最高2500気圧の燃料噴射を実現する最新「i-ARTコモンレールダイレクトインジェクションシステム」や、「2ステージターボチャージャー」を採用し、ボルボ史上最高の燃費を実現
- D4搭載車はガソリンエンジンと比較し約25万円ほど高価となるが、自動車取得税、自動車重量税が免税、自動車税75％軽減のエコカー減税対象車となり、価格差は実質約10万円に抑えられる
「D4」エンジンモデル スペック
- 最高出力：190ps
- 最大トルク：40.8kgm
- ミッション：8速AT
ボルボ ディーゼルエンジン「D4」搭載モデル 価格・燃費
- V40 D4：349万円
- V40 D4 SE：399万円
燃費：20.0km/L - V40 Cross Country D4：364万円
- V40 Cross Country D4 SE：414万円
燃費：21.2km/L - S60 D4 SE：454万円
- S60 D4 R-DESIGN：529万円
燃費：20.9km/L - V60 D4 SE：474万円
- V60 D4 R-DESIGN：549万円
燃費：20.2km/L - XC60 D4：539万円
- XC60 D4 SE：599万円
- XC60 D4 R-DESIGN：675万円
燃費：18.6km/L
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日本でも存在感を増したディーゼルエンジン、ボルボは「今だ！」と一気に5モデルも入れてきたことで、インパクトはバツグンだね！
ボルボはスペックの違うディーゼルエンジンをいくつかもっているけれど、日本に導入されるのは直列4気筒 2Lモデル「D4」
このエンジンは最上位の「D5」に次ぐ、2番目にパワフルなディーゼルエンジン
最高出力こそ190psと控えめだけど、最大トルクは4Lガソリンエンジンなみの40.8kgm！
今回導入された5モデルすべてを、8速ATのちからもあって、余裕をもって動かすことができる
▼ボルボ 直列4気筒 2L ディーゼルエンジン「D4」画像
それでいて燃費は、3割ほどアップの最大21.2km/L
サイズの大きいSUVのXC60でも18.6km/Lと魅力的
ボルボが日本に導入しているガソリンエンジンはすべてハイオク仕様なので、1Lあたりの燃料費は30円ほど下がる
免税や減税を利用し実質10万円の価格差も、3万kmくらい走行すると回収できる計算
損をする人はいないんじゃないかな
▼コモンレールダイレクトインジェクションシステム「i-ART」画像
▼アイシンAW社製 8速オートマチックトランスミッション 画像
ボルボは今回の発表にあわせ、今後半年以内にプラグインハイブリッドモデルを日本に導入すると発表
これは世界中で人気になっているフラッグシップSUV「XC90」のこと
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ディーゼルエンジンとプラグインハイブリッドなどで、「安全のボルボ」だけではなく、「走って楽しいボルボ」を売ろうとするボルボ
存在感が増していくことになりそう
