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S207味のWRX S4!スバル 新型 WRX S4 tS 価格496万8000円 試乗動画

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11/4:スバル WRX S4 tS 試乗動画を追加しました。

 

スバルが、2ペダル「WRX S4」のコンプリートカー「WRX S4 tS」を発売

 

2ペダルでも、STIコンプリートの走りに

 

WRX STI S207より上質に!中間トルク最大10%アップ CVTでのるスポーツ スバル WRX S4 tS 

▼11/4追加:スバル WRX S4 tS 試乗動画

▼スバル WRX S4 tS エクステリア 画像

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STIコンプリートカー スバル「WRX S4 tS」概要・専用装備・価格

  • 2ペダルモデル「WRX S4」をベースとした特別仕様車
  • 10月4日から2017年3月12日まで期間限定発売
  • STIコンプリートカーの最高峰として高い評価を得た「S207」の走りのテクノロジーを継承しつつ、スバルの先進安全機能「EyeSight(ver.3)」、「アドバンスドセイフティパッケージ」を搭載
  • パワーユニットは通気抵抗を低減した吸排気系の採用により、加速中の過渡エンジントルクを最大約10%アップ。
    CVTオイルクーラーを追加するなどクーリング性能を強化し、耐久力を向上
  • 「WRX STI」が参戦し続けているニュルブルクリンク24時間レースにおいて、2015年、2016年とスバルがクラス優勝したことを記念し、更に特別な装備を追加した「NBR CHALLENGE PACKAGE」も用意
専用装備

足回り/メカニズム

  • STI製低背圧パフォーマンスマフラー(STIロゴ入り)&エキゾーストパイプリヤ
  • STI製低圧損エアクリーナーエレメント
  • CVTオイルクーラー&ラジエーターファン強化タイプ
  • STI製ビルシュタイン フロントストラット(DampMatic(R)II、倒立式)&コイルスプリング
  • STI製ビルシュタイン リヤダンパー&コイルスプリング
  • STI製255/35R19 92Yタイヤ(ダンロップSPORT MAXX RT、特殊吸音スポンジ付)
  • brembo製17インチ対向4ポット フロントベンチレーテッドディスクブレーキ(STIロゴ入り)
  • STI製フレキシブルタワーバー(フロント)
  • STI製フレキシブルドロースティフナー(フロント)
  • STI製ピロポールブッシュリヤサスリンク(ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリヤ内側)
  • STI製フレキシブルサポートサブフレームリヤ

エクステリア

  • STI製BBS19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール(シルバー)
  • メッシュタイプフロントグリル(チェリーレッドストライプ、STIオーナメント付)
  • 大型フロントアンダースポイラー
  • ブラックルーフアンテナ(シャークフィンタイプ)
  • STIエンブレム付サイドガーニッシュ
  • リヤバンパー(チェリーレッドストライプ)

インテリア/その他

  • ルミネセントメーター(マルチインフォメーションディスプレイ付、STIロゴ入り)
  • 本革巻ステアリングホイール(高触感革、メッキベゼル、金属調フィニッシャー、シルバーステッチ)
  • STI製本革巻シフトレバー(STIロゴ入り)+ピアノブラック調加飾パネル
  • STI製プッシュエンジンスイッチ(STIロゴ入り、レッドタイプ)
  • STI製RECAROバケットタイプフロントシート[本革(メイン:ブラックセミアニリン、サイド内側:ブラック)、シルバーステッチ+シルバーアクセント、シートヒーター付、STIロゴ型押し、SRSサイドエアバッグ]
  • リヤシート[本革(ブラック)、シルバーステッチ+シルバーアクセント]
  • インパネ加飾パネル(レッド)&オーナメント(tS LIMITED EDITION)
  • サイドシルプレート(STIロゴ入り)

NBR CHALLENGE PACKAGE 専用装備

  • STI製BBS 19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール(ブラック)
  • STI製ドライカーボンリヤスポイラー(STIロゴ入り)
  • NBR CHALLENGE PACKAGE 専用エンブレム(リヤ)
  • ウルトラスエード巻ステアリングホイール(メッキベゼル、金属調フィニッシャー、シルバーステッチ、シルバーセンターマーク付)
WRX S4 tS 価格
  • WRX S4 tS:496万8000円
  • WRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE:529万2000円

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新しく期間限定で発売されたのは、CVTを搭載した「WRX S4」をベースに、S207のチューニングを追加したコンプリートカー「WRX S4 tS」だ

 

▼スバル WRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE エクステリア 画像

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WRX S4 tSは、サウンドチューニングされた専用エキゾーストを装備

 

300ps/40.8kgmを出力する水平対向4気筒 2L 直噴ターボ「FA20」に、8速マニュアルモード付CVT「スポーツリニアトロニック」、スバル自慢の4WDシステムはベースモデルと変わらないが、中間トルクが最大10%ほどアップ

 

激しく走ると温度がネックになるCVTにオイルクーラーを追加し、さらに走り込めるようになっている

 

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エクステリアには、S207譲りの前後エアロに、「NBR CHALLENGE PACKAGE」ではドライカーボンリアスポイラー、ニュルブルクリンク24時間レース優勝記念のオーナメントを追加

 

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フロントサスペンションに、S207で国内メーカー初採用された、専用開発のビルシュタイン製減衰力可変ダンパー「ダンプマチックII」を採用

 

車体を「STI製フレキシブルタワーバー」「フレキシブル ドロースティフナー」などで強化


ブレンボ製で制動力が高まるブレーキにあわせ、安全システム「アイサイト」もチューニング

 

255/35 R19サイズのタイヤとホイールもS207と同じだけど、S4 tSはもう少し静粛性の高いタイヤを装備し、追加される吸音材・防振材などと一緒に室内への音の侵入を減らす

 

インテリアには、スエードステアリングや専用バケットシートなどが装備される

 

▼スバル WRX S4 tS インテリア 画像

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2ペダルのハイスペックなセダンを乗りたいユーザーにアピールするWRX S4 tS

 

日本メーカーのこのクラスでは多くないコンセプトなので、売れ行きも気になるところだね