ポルシェが、フルモデルチェンジしたフラッグシップSUV「カイエン」を日本発売
グループの新技術でポルシェの味をアップ！
ブランドを引っ張る最上級SUV！ポルシェ新型カイエン
▼ポルシェ カイエン ターボ 画像
ポルシェ新型カイエン / カイエンターボ 2018年モデル 概要・スペック・価格
- フルモデルチェンジするポルシェのフラッグシップSUV
- ベントレー「ベンテイガ」などに採用されているフォルクスワーゲングループの最新プラットフォームを採用
- アルミや複合素材などにより、前型から最大200kg軽量化
- 日本での受注を開始
グレード・パワートレイン ラインナップ
- カイエン（ベースグレード）
エンジン：V型6気筒 3Lガソリンターボ
最大出力：340ps
最大トルク：45.9kgm
「スポーツクロノパッケージ」で、0～100km/h加速5.9秒、最高速245km/h - カイエンS
エンジン：V型6気筒 2.9L ツインターボ
最高出力：440ps
最大トルク：56.1kgm
「スポーツクロノパッケージ」で、0～100km/h加速4.9秒、最高速265km/h - カイエンターボ
エンジン：V型8気筒4Lツインターボ
最高出力：550ps
最大トルク：78.5kgm
前型から0.8L排気量を縮小しながら、出力を30ps/2.0kgm向上
「スポーツクロノパッケージ」で、0～100km/h加速4.1秒、最高速286km/h - 全車、トランスミッションは8速ティプトロニックS、駆動は4WD「ポルシェ トラクション マネージメントシステム」
スペック
- 全長×全幅：4918×1983mm
前型から全長+63mm - ホイールベース：2895mm（前型±0）
- 車重：1985kg
- ラゲッジ容量：770L（+100L）
- ポルシェ4Dシャシーコントロール、3チャンバーエアサスペンション、電子制御ロール安定化システム「ポルシェ ダイナミックシャシー コントロールシステム（PDCC）」により、オンロードでの走行性能を向上
- 12.3インチタッチスクリーンインフォテイメントシステム
- Bose、Burmesterプレミアムオーディオシステム
- 「カイエンターボ」に、エアブレーキとしても機能するアダプティブルーフスポイラーを装備
ポルシェ カイエン 2018年モデル 価格
- カイエン：976万円
- カイエンS：1288万円
- カイエン ターボ：1855万円
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弟分の「マカン」をラインナップするほど、ポルシェのSUVを定着させた「カイエン」
3代目として日本受注が開始された新型はキープコンセプトのデザインながら、プラットフォームに同グループのベントレー初のSUV「ベンテイガ」にも採用された最新型を使用し、車重を最大200kgも軽量化
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▼ポルシェ 新型 カイエン 画像
パワートレインには、ベースになる340馬力のV型6気筒3Lターボのほか、先にフルモデルチェンジしたフラッグシップサルーン「パナメーラ」にも搭載された440馬力の新型2.9Lターボを「カイエンS」に用意
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上位の「カイエンターボ」には、出力を30ps/2.0kgmあげた550ps/78.5kgmを出力、前型から0.8L排気量を小さくしたV型8気筒4Lツインターボエンジンを搭載し、専用エアロやアクティブリアスポイラーにより走りをアップした
遅れて「カイエンクーペ」の追加も予定されている3代目カイエン
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フォルクスワーゲングループでもトップクラスのスポーツ性能を持つSUVとして、最新走行システムでアップした走りに、世界中のファンから注目が集まりそう
