5/11：記事下部に、ゴルフGTIvsポロGTI ハンドリング対決動画を追加しました。
4/10：記事下部に、ゴルフGTIvsポロGTI 全開加速・ブレーキング対決動画を追加しました。
フォルクスワーゲンのスポーツモデル「ゴルフGTI」と、1.8Lエンジンになった新型「ポロGTI」の、ジムカーナ（？）と、ガチ！な公式燃費バトル動画
悪化しているけれど、これメーカーが発表しちゃってもよかったのかな？（笑）
1本目はおちゃめ、2本目は本気でためになる!公式ゴルフGTI、ポロGTIバトル 動画
▼フォルクスワーゲン ゴルフGTI vs ポロGTI ジムカーナ（字ムカーナ）バトル 動画
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先に言っておくと、1本目の動画はさらりと流してほしい（笑）
ジムカーナバトルは、どちらも動きの良さに定評があるからバッチリだよね！と思ったら…
ちょっとのんびりなゴルフGTIに、ポロGTIがサイドブレーキ引きまくりの本気モード！
それもそのはず、この対決は「VW」の文字をどれだけ綺麗に描くことができるかを競う、「字ムカーナ」だったらしい…
最後にはポロGTIでエンブレムも書いちゃった
そしてここからが本番の2本目！な実燃費バトル
（動画としてはなぜか番外編というタイトルだけど、参考になるデータ）
▼フォルクスワーゲン ゴルフGTI vs ポロGTI 実燃費 バトル 動画
車好きなら「カタログ燃費はあくまで目安」は常識だよね
「実際に走ったら燃費はどのくらいなの？」というのは気になるところ
GTI2台は使い勝手がいいけれど、どちらもスポーツモデルなのでなおさらだと思う
カタログスペックは、ポロのほうが1.3km/Lいい17.2km/L
動画では、さまざまな状況で本格的にテスト
結果としては、ゴルフGTIがカタログ値から3.4km/L低い12.5km/L
ポロが、3.4km/L低い13.8km/Lになった
出力が、ゴルフGTI 220ps、ポロGTIが192psということを考えると、充分な燃費かと思うけれど、もちろんカタログ値よりは悪い
通常メーカーはクルマを良く見せようとするものだけど、ここまでやってよかったのかな？（笑）
でも検討していた人にとっては、納得して買うことができるし大助かりだよね
せっかくなので、参考にさせてもらおう
