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テスラ モデルS P85Dvsダッジ チャージャーSRT Hellcat 試乗動画

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700馬力超えのハイパフォーマンスを売りにするアメリカン4ドアセダン、EVのテスラ「モデルS P85D」と、ダッジ「チャージャーSRT ヘルキャット」の比較試乗映像

 

どっちもセダンの常識から外れている(笑)

 

チャージャーSRTヘルキャットの6.2Lスーパーチャージャーに、4WD電気自動車のテスラモデルS P85Dは!詳細比較試乗動画 

※前半はそれぞれの試乗。比較、0-400mバトルは13:26~

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700馬力超えのセダンということで、登場時注目を集めたダッジ「チャージャーSRTヘルキャット」

 

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しかしアメリカには、前輪と後輪に1つずつのモーターを持ち、4WD、700馬力を出力する電気自動車、テスラ「モデルS P85D」がいる

 

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アメリカ車らしいV型6.2Lスーパーチャージャーを積むダッジ チャージャーと、最新鋭のテスラ モデルS 

 

この対決、期待大だね

 

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比較試乗は、加速勝負から 

 

約96km/hまでのタイムでは、低回転に強いモーターで4輪を駆動するテスラ モデルSが大幅にリード

 

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ブレーキングでも、モデルSは2239kgの重量を感じさせず、チャージャーと同じ距離

 

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コーナリングの時の重力では、チャージャーが少し上回るようだ

 

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チャージャーのコーナーでの強さは8の字旋回でも見えていて、テスラよりタイムが短く、旋回Gでも圧倒している

 

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それぞれの特徴が見えた試乗動画の最後は、0-400mでの直接対決!

 

レースがスタートすると、4WDのテスラが先行   

 

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しかしここは4WDのモデルSが有利なところなので、チャージャーは後半勝負  

 

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中盤ではチャージャーがジリジリと距離をつめる…が、高回転が得意ではないモーターで駆動するモデルSも意外に伸びる 

 

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結局レースは、モデルSが差をつけチャージャーに勝利  

 

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最近ドラッグレースキングとして盛り上がっているその実力を、チャージャー相手にも見せつけたね

  

サーキットでの複合力勝負になるとチャージャーが有利そうだけど、やはりテスラは強いな