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メルセデスAMGが、新型「Eクラス」のハイパフォーマンスモデルとなる「E63 S 4MATIC+」の日本導入を発表
より軽快に、豪快に!
エンジン縮小でも出力大幅アップ!後輪駆動になる4WDも魅力のメルセデスAMG E63 S 4MATIC+
▼メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ エクステリア 画像
メルセデスAMG E63S 4MATIC+ セダン 概要・スペック・価格
- 新型「Eクラス」をベースにしたハイパフォーマンスモデル
- エンジンを前型のV型8気筒 5.5Lターボから、V型8気筒 4Lターボにダウンサイジング
- ステアリング位置は左右設定
スペック
- エンジン:V型8気筒 4L ターボ
気筒休止システムにより、「Comfort」モードでエンジン回転数が1000~3250rpmの低負荷時に、2番、3番、5番、8番のシリンダーを休止し燃費を向上 - 出力
E63S:612ps/86.7kgm(前型:585ps/81.5kgm)
※参考 日本未導入E63:571ps/76.5kgm(前型:557ps/73.4kgm) - トランスミッション:9速AT
- 駆動:4WD「AMG Performance 4MATIC+」
「Drift Mode」により100%後輪駆動が可能 - 0-100km/h加速:E63S 3.4秒
- 最高速度:250km/h(リミッター)
- 専用のフロントバンパー、ワイドフェンダー、トランクリッドスポイラー、クローム仕上げツインエキゾーストパイプ、リアデュフューザー
- フロント6ピストン、リアシングルピストンキャリパー採用ハイパフォーマンスブレーキ
(E63Sに、カーボンセラミックブレーキをオプション設定) - 磁性流体エンジンマウントにより硬さを調整する「AMGダイナミックエンジンマウント」を採用。
ドライビングの状況を検知し、レスポンスと乗り心地を調整 - 「AIR BODY CONTROL」エアサスペンション
メルセデスAMG E63S 4MATIC+ セダン 価格
- 1774万円
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そのハイパフォーマンスモデルとして導入が発表されたのが、定番モデルながら今回走りが大きく進化した「E63S 4MATICプラス」だ
新型E63は、他のAMGモデルにも採用されているV型8気筒 4Lツインターボエンジンを搭載
排気量が1.5L縮小したのに、出力は612馬力にもアップ
トランスミッションには9速ATを組み合わせ、新開発の4WDシステム「AMG Performance 4MATIC+」も採用することで、0-100km/h加速タイムは3秒台前半に
4WDシステムには「ドリフトモード」も用意され、完全な後輪駆動状態で走りを楽しむこともできるようにもなっている
▼メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ インテリア 画像
ハイパフォーマンスモデルを追加することで、さらにブランド力をアップする新型Eクラス
最新パワートレインによる速さは、ライバルとの比較でも大きなアドバンテージになっていきそう
▼メルセデスAMG E63 S 試乗動画
▼メルセデスAMG E63S 4MATIC+動画