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【メルセデス新型AMG SL】「新世代技術搭載!」2022年フルモデルチェンジ発売!最新情報、サイズ、価格は?

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メルセデスAMGが、上級オープンスポーツ「AMG SL」のフルモデルチェンジを発表しました。

 

最新技術により魅力をアップした新型AMG SLについて、価格やスペックなどを最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

【最新情報】新世代!メルセデス「新型AMG SL」フルモデルチェンジ発表!

▼メルセデス新型AMG SLの画像

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メルセデスが、「AMG SL」のフルモデルチェンジを発表しました。

 

メルセデス・ベンツSLは、ブランドの上級オープンモデルとしてラインナップされ、そのスポーティな外観と走り味が人気になっています。

 

フルモデルチェンジした新型AMG SLは、歴代モデルで初めて、ハイパフォーマンスモデルを手掛けるメルセデスAMGが開発を担当し、「AMG SL」としてラインナップ。同じくAMGが開発した「AMG GTロードスター」と代わるモデルに。

 

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新型AMG SLでは、完全新開発された複合アルミフレーム製のロードスターアーキテクチャが採用され、ボディサイズを拡大することで走行性能を向上。

 

ルーフは、前モデルのハードトップからソフトトップに変更することで低重心化。

 

室内には、11.9インチの大型ディスプレイを装備し、シートレイアウトを2+2とすることで最大4人乗りに対応。

 

パワートレインには、量産車で初めてF1に由来する電気排気ガスターボチャージャーを採用した2Lターボエンジンのほか、V型8気筒4Lツインターボエンジンが設定され、トランスミッションにはトルクコンバーターをウェットクラッチに変更することでレスポンスや変速時間を改善した「AMG SPEEDSHIFT MCT 9G」トランスミッションが採用されています。

 

新型AMG SLは2021年10月28日に発表。2022年の発売が予定されています。

 

▼メルセデス新型AMG SLの動画

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メルセデス新型AMG SLの【変更点まとめ】

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▼メルセデス新型AMG SLの変更点

  • エクステリア、インテリアに最新のブランドデザインを採用
  • 完全新開発した複合アルミフレーム製ロードスターアーキテクチャを採用
  • ボディサイズを拡大
  • ルーフにソフトトップを採用
  • 11.9インチ大型ディスプレイを装備
  • シートに2+2レイアウトを採用
  • 2Lターボエンジンに、量産車で初めて、F1に由来する電気排気ガスターボチャージャーを採用
  • レスポンスや変速時間を改善した「AMG SPEEDSHIFT MCT 9G」トランスミッションを採用

 

スポーティ!新型AMG SLの外装(エクステリア)デザイン

▼メルセデス新型AMG SLの画像

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▼参考:SLクラス(前モデル)の画像

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メルセデス新型AMG SLの外装は、ブランドの最新デザインに変更され、新世代モデルとしての魅力がつくられています。

  

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フロントは、ワイドな印象とすることで迫力とスピード感を表現。

 

オプションとして、バンパーウィングレットと速度に応じて最大40mm伸びる電整カーボンスポイラーを含むエアロダイナミクスパッケージが設定され、250km/hでフロントに50kgのダウンフォースを発生。

 

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▼参考:SLクラス(前モデル)の画像

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リアはボディラインを絞り込むことにより、走行性能の高さがイメージできるスタイルとされ、5段階で自動調整されるリアスポイラーを標準装備。

 

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ルーフは前モデルのハードトップからソフトトップに変更し21kg軽量化され、収納時のコンパートメントカバーを廃止することで空間効率をアップ。

 

トランク容量は最大240L、ルーフを格納した状態では213Lが確保されています。

 

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開閉は60km/hまでの速度で15秒で完了することができ、3層構造を採用することで遮音性も高められています。

 

ワイド&ロー!メルセデス新型AMG SLのボディサイズは?

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▼メルセデスAMG新型SLのボディサイズ

  • 全長×全幅×全高:4705×1915×1359mm
  • ホイールベース:2700mm
  • 車重:1970kg
  • ※参考
    ・メルセデスSLクラス(前モデル)
     全長×全幅×全高:4640×1875×1305mm
     ホイールベース:2585mm

メルセデス新型AMG SLのボディサイズは、前モデルから全長+65mm、ホイールベース+115mmと延長することで、2+2シートレイアウトに対応する室内空間が確保されています。

 

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ボディには、オープンモデル用に完全新開発された複合アルミフレーム製のロードスターアーキテクチャを採用。

 

これにより「AMG GTロードスター」よりも横方向の剛性50%、縦方向の剛性は40%向上。

 

後輪には、SLで初めてとなるアクティブリアアクスルステアリングが標準装備され、安定感を高めるとともに、都市部での取り回し性能がアップされています。

 

最新装備!新型AMG SLの内装(インテリア)デザイン

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メルセデス新型AMG SLの内装は、11.9インチの大型ディスプレイを採用するなど、上級ラグジュアリーモデルとしての質感が追求されています。

 

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11.9インチディスプレイは角度変更に対応し、太陽光によるまぶしさを軽減。

 

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インフォテインメントシステムには、最新世代「MBUX(メルセデス・ユーザー・エクスペリエンス)」を採用。 

 

MBUXコネクティビティシステムは、ボイスコントロールやAR(拡張現実)ナビゲーションに対応し、「ヘイ・メルセデス」から会話をするように自然に話すことで各機能を簡単に使うことができるように。

 

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シートレイアウトは2+2とされ、最大4人乗りに対応しています。

 

パワフル!新型AMG SLのパワートレインとスペックは?

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▼メルセデス新型AMG SLのパワートレインとスペック

  • 【SL 43】【新開発】
    直列4気筒2L電動ターボ+48Vマイルドハイブリッド
    出力:381ps/48.9kgm
    0-100km/h加速:4.9秒
  • 【SL 55 4MATIC +】
    V型8気筒4Lツインターボ
    出力:476ps/71.4kgm
    0-100km/h加速:3.9秒
    最高速度:295km/h
  • 【SL 63 4MATIC +】
    V型8気筒4Lツインターボ
    出力:585ps/81.6kgm
    0-100km/h加速:3.6秒
    最高速度:315km/h
  • トランスミッション:9速AT「AMG SPEEDSHIFT MCT 9G」
  • 駆動:4WD「AMGパフォーマンス 4MATIC+」

メルセデス新型AMG SLのパワートレインには、直列4気筒2LターボエンジンとV型8気筒4Lツインターボエンジンが設定されています。

 

直列4気筒2Lターボエンジンは、量産車で初めて、F1に由来する電気排気ガスターボチャージャーを採用。

 

48Vマイルドハイブリッドシステムから電力を供給する薄型の電気モーターをターボチャージャーシャフト部に搭載することで、ターボチャージャーに排気が流れる前やアクセルオフ時にも過給圧を高め、アクセルの応答性を大きく向上。

 

加えて、マイルドハイブリッドシステムから短時間、14psのアシストも可能となっています。

 

V型8気筒モデルは「SL55 4MATIC+」と「SL63 4MATIC+」の2モデルとされ、上位モデルの「SL63 4MATIC+」では585ps/81.6kgmもの出力を発揮。

 

トランスミッションには、トルクコンバーターをウェットクラッチに変更することで重量を低減し、レスポンスや変速時間を改善した「AMG SPEEDSHIFT MCT 9G」トランスミッションを採用。

 

駆動方式には、SLとして初めて4輪駆動「AMGパフォーマンス 4MATIC+」を採用することで、「SL63 4MATIC+」では0-100km/h加速タイムを3.6秒まで短縮しています。

 

走り両立!メルセデス新型AMG SLの燃費は?

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▼メルセデス新型AMG SLの燃費

  • 2Lターボエンジン:8.9L/100km(欧州値/約11.2km/L)

メルセデス新型AMG SLの燃費は、新世代パワートレインを採用することで高められています。

 

最新の電気排気ガスターボチャージャーを搭載する2Lターボエンジンでは、走行性能を重視しながら欧州値で約11.2km/Lとされています。

 

▼参考:メルセデス・ベンツAMG SLの燃費(前モデル)

  • 3Lガソリン:11.6km/L
  • 4.7Lガソリン:9.5km/L

  

最新システム!メルセデス新型AMG SLの安全装備は?

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メルセデスベンツ新型AMG SLの安全装備には、フラッグシップセダン「Sクラス」同等の運転支援システム「インテリジェントドライブ」が採用されています。

 

レーダークルーズコントロール「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付き)」は、停止後30秒以内であればドライバーの操作がなくても自動的に再発進に対応。

 

「アクティブステアリングアシスト」は、車線や先行車を認識することでステアリング操作をアシストし、安全性を向上。

 

その他、高速道路でウインカーを操作するだけで自動的に車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」や、走行中にドライバーに異常があった場合に車線を維持しながら車両を緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」なども搭載されています。

  

アップ!メルセデス新型AMG SLの価格は?

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▼メルセデス新型AMG SLの価格

  • 1350万円~

メルセデス新型AMG SLの価格は、最新パワートレインや装備の充実によりアップします。

 

前モデルはエントリーグレードが1305万円からとなっていましたが、新型AMG SLでは1350万円ほどからになるとみられています。

 

▼参考:メルセデス・ベンツAMG SLの価格(前モデル)

  • SL400:1305万円
  • SL550:1751万円
  • AMG SL63:2348万円

  

いつ?メルセデス新型AMG SLの発売日は?

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フルモデルチェンジしたメルセデス新型AMG SLは2021年10月28日に発表。発売は2022年が予定されています。

 

メルセデス・ベンツは近年4シーターカブリオレのラインナップを強化していましたが、新型AMG SLを投入することで、よりラグジュアリー性をアピールしていきたい考えです。

 

メルセデス・ベンツSLクラスを「おさらい」

▼メルセデス・ベンツ300SL(初代)

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メルセデス・ベンツ・SLクラス(Mercedes-Benz SL-Class)は、初代となる「300SL」が1954年に登場した上級クーペ、カブリオレモデルです。

 

「SL」のモデル名の由来は、ドイツ語で軽量スポーツカーを意味する「Sport Leicht (シュポルト・ライヒト)」の頭文字からとなっています。


初代は1952年にル・マン24時間耐久レースを制覇した「300SL」をベースに軽量クーペとして制作され、1957年以降はオープンモデルが製造されました。

 

▼メルセデス・ベンツSLクラス(2代目)

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1963年に登場した2代目は、高級ハイパフォーマンスカーとしての要素を強め、その後のAMG SLにも引き継がれるコンセプトを確立。

 

▼メルセデス・ベンツSLクラス(3代目)

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3代目は1971年に発表、ミドルサイズのシャシーにフラッグシップモデルである「Sクラス」からくるエンジンを搭載。

 

1989年まで長期間販売され、ボディサイズを大型化したことで生産車両の多くが北米で販売されました。

 

▼メルセデス・ベンツSLクラス(4代目)

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4代目は18年ぶりとなる1989年にフルモデルチェンジし、最高峰の性能を持つ「AMG SL73」にはV型12気筒7.3Lの大型エンジンを搭載。

 

自然吸気エンジンながら525ps/76.5kgmもの出力を発揮することが可能となっていました。

 

▼メルセデス・ベンツSLクラス(5代目)

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2001年に登場した5代目では、ルーフを電動格納式ハードトップとすることで、それまで販売されていたソフトトップと取り外し可能なハードトップを廃止。

 

▼メルセデス・ベンツSLクラス(6代目)

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前モデルの6代目は2011年にフルモデルチェンジされ、メルセデス・ベンツの量産車で初となるオールアルミモノコックを採用することで、前世代から140kgも軽量化。

 

ブランド最上級の2シーターオープンモデルとしてラインナップされました。

 

新型メルセデスAMG SLについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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