【メルセデス新型SLクラス最新情報】2021年フルモデルチェンジ！ハイブリッド燃費、サイズ、価格、発売日は？

メルセデス・ベンツが、上級オープンスポーツ「SLクラス」のフルモデルチェンジに向けて開発を進行しています。

新世代とし魅力をアップする新型SLクラスについて、価格やスペックなどを最新情報からご紹介します。

▼この記事の目次

【最新情報】メルセデス・ベンツ新型SLクラスのスクープ画像撮影！

▼メルセデス・ベンツ新型SLクラスのスクープ画像

メルセデス・ベンツが、フルモデルチェンジに向けて開発を進行する「SLクラス」のスクープ画像が撮影されました。

メルセデス・ベンツSLクラスは、ブランドの上級2シーターオープンモデルとしてラインナップされ、そのスポーティな外観と走り味が人気になっています。

フルモデルチェンジする新型SLクラスは、最新のデザインや新世代インフォテイメントシステム、パワートレインを搭載するなど、大幅に性能がアップされます。

メルセデスベンツ新型SLクラスの【主な変更点まとめ】

▼メルセデスベンツ新型SLクラスの変更点

• エクステリア、インテリアに最新のブランドデザインを採用
• 新世代プラットフォームを採用し、基礎性能を向上
• インフォテイメントシステムに、会話するように操作ができる最新の「MBUX」システムを搭載
• パワートレインに、直列6気筒3L＋マイルドハイブリッド「EQ Boost」を新搭載

メルセデスベンツ新型SLクラスの外装（エクステリア）デザイン

▼メルセデス・ベンツ新型SLクラスのスクープ画像

メルセデス・ベンツ新型SLクラスの外装は、ブランドの最新デザインに変更され、新世代モデルとしての魅力がつくられます。

▼参考：メルセデス・ベンツCLSクラス 

スクープされたプロトタイプは、Eクラスをベースにカナードをつけたバンパー、ワイドフェンダー、短縮されたホイールベースが特徴になっていますが、市販モデルでは新世代が発表された4ドアクーペ「CLSクラス」にも採用された「プレデターフェイス」デザインを採用することでワイドさとスピード感を表現。

リアドアを除去しフロントドアを延長することで、流麗な2ドアオープンスタイルがつくられます。

▼メルセデス・ベンツCLSクラス

【メルセデス新型CLSクラス最新情報】フルモデルチェンジ日本発売！スペックや価格は？

メルセデス・ベンツ新型SLクラスを現行モデルと比較！

▼SLクラス（現行モデル）

メルセデス・ベンツ新型SLクラスを現行モデルと比較すると、より軽快な走りをイメージするデザインとされます。

現行モデルでは前世代からくる上質さが重視されていましたが、新型SLクラスでは大きなデザインコンセプトの変更が行われます。

メルセデスベンツ新型SLクラスのボディサイズは？

メルセデス・ベンツ新型SLクラスのボディサイズは、現行モデルから大幅な変更はなく、2シーターオープンとして魅力ある走り味に仕上げられます。

プロトタイプはEクラスセダンをベースに全長を短縮しながら、全幅は拡大されており、市販モデルでは車高も低く抑えることでよりスポーティなデザインとなります。

▼参考：メルセデス・ベンツSLクラスのボディサイズ

• 全長×全幅×全高：4640×1875×1305mm
• ホイールベース：2585mm
• 車重：1780kg
• ※参考
  ・メルセデスEクラスセダン
  　全長×全幅×全高：4930×1850×1455mm
  　ホイールベース：2940mm

メルセデスベンツ新型SLクラスの内装（インテリア）デザイン

メルセデス・ベンツ新型SLクラスの内装は、大型ディスプレイを採用するなど、上級ラグジュアリーモデルとしての質感が追求されます。

▼メルセデス・ベンツMBUXインフォテインメントシステム

インフォテインメントシステムには、最新のAクラスから搭載が開始された最新世代「MBUX（メルセデスベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」を採用。 

MBUXコネクティビティシステムは、ボイスコントロールやAR（拡張現実）ナビゲーションに対応し、「ヘイ・メルセデス」から会話をするように自然に話すことで各機能を簡単に使うことが可能に。

デジタル式メーターは、インフォテインメントシステムと1枚の画面のように接続される最新デザインとなり、先進的な印象がつくられます。

▼メルセデス・ベンツAクラス

【新型Aクラス最新情報】フルモデルチェンジ日本発売！AMG A35/A45、サイズ、価格、燃費は？

メルセデスベンツ新型SLクラスのパワートレインとスペックは？

▼メルセデス・ベンツ製直列6気筒3Lターボエンジン

▼メルセデス・ベンツ新型SLクラスのパワートレインとスペック

• 直列6気筒3Lガソリンターボ+マイルドハイブリッド「EQ Boost」
  エンジン出力：367ps/51.0kgm
  モーター出力：22ps/25.5kgm
• 【AMG SL53 4MATIC+】
  直列6気筒3Lターボ+電動コンプレッサー+モーター機能付発電機「EQブースト」
  出力：441ps/53.0kgm
  モーター出力：22ps/25.5kgm
• 【AMG SL63】
  エンジン：V型8気筒4Lツインターボ
  出力：557ps/76.5kgm
• トランスミッション：9速AT
• 駆動：FR or 4WD

メルセデスベンツ新型SLクラスのパワートレインには、直列6気筒とV型8気筒の2種類のエンジンが用意されます。

エントリーモデルとなる新世代直列6気筒エンジンにはマイルドハイブリッドシステム「EQ Boost」が採用され、電気モーターにより2.5Lエンジンなみの大きなトルクでエンジンをサポートし、燃費と運動性能をアップ。

上位モデルのV型8気筒エンジンは、AMGの主力となっている4Lツインターボエンジンとなり557psの高出力となります。

トランスミッションは、全モデルに最新の9速オートマチックトランスミッションを組み合わせ。

駆動システムはFRと、前後トルク配分を50:50から0:100の範囲で可変制御する「AMG 4MATIC＋」となり、前後トルク配分を0:100の完全後輪駆動に固定する「ドリフトモード」も採用。

新型SLクラスではこの他、プラグインハイブリッドシステム「EQパワー」を搭載するモデルの設定も予定され、電気モーターのみでの走行も可能となります。

メルセデスベンツ新型SLクラスの燃費は？

メルセデス・ベンツ新型SLクラスの燃費は、マイルドハイブリッドシステムや新世代パワートレインを採用することで改善されます。

現行モデルは、エントリーモデルでV型6気筒3Lターボとされ11.6km/L、上位モデルでV型8気筒4.7Lターボを搭載し9.5km/Lとなっていました。

新型SLクラスでは、直列6気筒3Lターボでマイルドハイブリッドシステムを採用し13km/L、上位モデルでは排気量を4Lにダウンすることで11km/Lほどが見込まれています。

▼参考：メルセデス・ベンツSLクラスの燃費（現行モデル）

• 3Lガソリン：11.6km/L
• 4.7Lガソリン：9.5km/L

メルセデスベンツ新型SLクラスの安全装備は？

メルセデス・ベンツ新型SLクラスの安全装備には、フラッグシップセダン「Sクラス」同等の運転支援システム「インテリジェントドライブ」が採用されます。

レーダークルーズコントロール「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付き）」は、停止後30秒以内であればドライバーの操作がなくても自動的に再発進に対応。

「アクティブステアリングアシスト」は、車線や先行車を認識することでステアリング操作をアシストし、安全性を向上。

その他、高速道路でウインカーを操作するだけで自動的に車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」や、走行中にドライバーに異常があった場合に車線を維持しながら車両を緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」なども搭載されます。

メルセデスベンツ新型SLクラスの価格は？

メルセデス・ベンツ新型SLクラスの価格は、最新パワートレインや装備の充実によりアップします。

現行モデルはエントリーモデルが1305万円からとなっていましたが、新型SLクラスでは1400万円前後になるとみられています。

▼参考：メルセデス・ベンツSLクラスの価格（現行モデル）

• SL400：1305万円
• SL550：1751万円
• AMG SL63：2348万円

メルセデスベンツ新型SLクラスの発売日は？

フルモデルチェンジするメルセデス・ベンツ新型SLクラスの発売日は、2021年が予定されています。

メルセデス・ベンツは近年4シーターカブリオレのラインナップを強化していましたが、2シーターオープンモデルである新型SLクラスを投入することで、よりラグジュアリー性をアピールしていきたい考えです。

メルセデス・ベンツSLクラスを「おさらい」

▼メルセデス・ベンツ300SL（初代）

メルセデス・ベンツ・SLクラス（Mercedes-Benz SL-Class）は、初代となる「300SL」が1954年に登場した上級クーペ、カブリオレモデルです。

「SL」のモデル名の由来は、ドイツ語で軽量スポーツカーを意味する「Sport Leicht （シュポルト・ライヒト）」の頭文字からとなっています。

初代は1952年にル・マン24時間耐久レースを制覇した「300SL」をベースに軽量クーペとして制作され、1957年以降はオープンモデルが製造されました。

▼メルセデス・ベンツSLクラス（2代目）

1963年に登場した2代目は、高級ハイパフォーマンスカーとしての要素を強め、その後のSLクラスにも引き継がれるコンセプトを確立。

▼メルセデス・ベンツSLクラス（3代目）

3代目は1971年に発表、ミドルサイズのシャシーにフラッグシップモデルである「Sクラス」からくるエンジンを搭載。

1989年まで長期間販売され、ボディサイズを大型化したことで生産車両の多くが北米で販売されました。

▼メルセデス・ベンツSLクラス（4代目）

4代目は18年ぶりとなる1989年にフルモデルチェンジし、最高峰の性能を持つ「AMG SL73」にはV型12気筒7.3Lの大型エンジンを搭載。

自然吸気エンジンながら525ps/76.5kgmもの出力を発揮することが可能となっていました。

▼メルセデス・ベンツSLクラス（5代目）

2001年に登場した5代目では、ルーフを電動格納式ハードトップとすることで、それまで販売されていたソフトトップと取り外し可能なハードトップを廃止。

▼メルセデス・ベンツSLクラス（6代目）

現行モデルの6代目は2011年にフルモデルチェンジされ、メルセデス・ベンツの量産車で初となるオールアルミモノコックを採用することで、前世代から140kgも軽量化。

ブランド最上級の2シーターオープンモデルとしてラインナップされています。

新型メルセデス・ベンツSLクラスについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！