プジョーがスポーツモデル「205GTi」の誕生30周年を記念する限定車、「208 GTi 30th Anniversary」の日本導入を発表
斬新なカラーに、パワー、燃費までアップ！
205GTiから30年…意外に出力の違いは小さめな208GTi 30th Anniversary
▼プジョー 208 GTi 30th Anniversary エクステリア 画像
プジョー 205GTi誕生30周年記念車「208 GTi 30th Anniversary」概要・スペック・専用装備・価格
概要
- スポーツモデル「205 GTi」の誕生30周年を記念した限定モデル
- 限定50台
スペック
- エンジン：直列4気筒 1.6L ターボ
- 最高出力：208ps/6000rpm
- 最大トルク：30.6kgm/3000rpm
- ミッション：6速MT
- ベースモデルから8ps/2.5kgm出力アップ
- アイドリングストップシステムを新採用し、燃費を13.8km/Lから15.6km/Lにアップ
- トルセンLSD、専用ショックアブソーバー＆スプリング、専用ESPプログラム/パワーステアリングを採用
専用装備
- マットブラックフロントグリル、ホイールアーチ、18インチホイール（7.5J×18）
- レッドブレーキキャリパー
- リアクォーターピラー記念エンブレム
- マフラーテールエンドをベースモデルの四角から、丸型に変更
- アルカンターラ/テップレザー/ファブリックを組み合わせたプジョースポールロゴ入りバケットシート
- タッチスクリーン下部ブラックパネル
- レッドライン付インナードアハンドル
- アルミペダル＆フットレスト
- シリアルナンバープレート
価格
- サテンホワイト：358万円
- マットブラック/ソリッドレッド2トーン「クープ・フランシュ」：388万円
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プジョーのスポーツイメージを作ったモデル「205 GTi」は、発売当初115psだった
30年の時が流れ、限定車は208psとなっているけれど、最近だと持て余すような感覚ではないね
208GTi限定車は、ベーシックなホワイトに加え、新しすぎる2トーンカラーを設定
前後で色分けをするのはやはりコストがかかるらしく、2トーンカラーはホワイトより30万円高い価格設定となっている
でも、魅力的だよね…！
限定車の魅力はエクステリアだけではなく、パワートレインにも
8ps/2.5kgm出力アップしたエンジンには、アイドリングストップ機能がつき、燃費1.8km/Lアップの15.6km/Lに
LSD、専用のサスペンションや走行制御システムもついているので、ベースモデルGTiからしっかりと違いが感じられそうだ
価格としてはボディカラーホワイトで、ベースモデルから41万8000円高となっているけれど、装備や改良内容を考えると高くない
▼プジョー 208 GTi 30th Anniversary インテリア 画像
日本導入数は50台となっているけれど、この仕上がりだと少ない気も…
プジョーファンが殺到しそうな限定車だね
