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超軽量840kg!スズキ スイフト フルモデルチェンジ新型 発表 ハイブリッド&1Lターボも搭載 試乗動画

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スズキが、グローバルコンパクトカー「スイフト」のフルモデルチェンジを発表

 

ハイブリッドとターボエンジンで走り味拡大!

 

新プラットフォームで前型から120kgも軽く!1.2Lマイルドハイブリッドは燃費27.4km/L スズキ 新型 スイフト

▼スズキ 新型 スイフト エクステリア 画像

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スズキ スイフト 概要・スペック・価格

  • フルモデルチェンジしたスズキのグローバルコンパクト
  • 1月4日の初売りから発売
  • 上級コンパクト「バレーノ」にも搭載された1L「ブースタージェット」エンジンをラインナップ
  • 新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」を採用し、前型から120kg軽量化しながら、高剛性に
  • 「ハイブリッド RS」「RSt」「RS」「ハイブリッド ML」「XL」「XG」の6モデルをラインナップ
  • 月間販売目標台数は3000台
スペック
  • 全長×全幅×全高:3840×1695×1500mm
  • ホイールベース:2450mm
  • メーカーオプションとしてスズキ初採用となる単眼カメラとレーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減システム「デュアルセンサーブレーキサポート」「SRSカーテンエアバッグ&フロントシートSRSサイドエアバッグ」「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」「リヤシートベルトフォースリミッター&プリテンショナー」「運転席センターアームレスト」を用意し、安全装備と快適装備を充実
グレード・パワートレイン ラインナップ
  • 「RSt」
    直列3気筒 1Lターボ「BOOSTERJET」
    最高出力:102ps
    最大トルク:15.3kgm
    トランスミッション:6速AT
    車重:930kg
    燃費:20.0km/L
  • 「RS」「XL」「XG」
    直列4気筒 1.2L「デュアルジェット」
    最高出力:91ps/6000rpm
    最大トルク:12.0kgm/4400rpm
    トランスミッション:5MT or CVT
    車重:840kg
    燃費:24.0km/L
  • 「ハイブリッド RS」「ハイブリッド ML」
    直列4気筒 1.2L「デュアルジェット」+モーター「S-エネチャージ」
    エンジン出力:91ps/12.0kgm
    モーター出力:2.2ps/14.1kgm
    トランスミッション:CVT
    車重:900kg
    燃費:27.4km/L
スズキ スイフト 価格
  • 134万3520円~184万5720円

公式サイト:スイフト | スズキ

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幅広い国で販売されるスズキの世界戦略車「スイフト」

 

新型は、上級コンパクトとして発表されている「バレーノ」にも搭載されていた1Lターボエンジンと、「ソリオ」などで人気のマイルドハイブリッドを用意

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最新のプラットフォーム「HEARTECT」を使用することで、小さなサイズのボディからさらに120kgも軽量化し、最大燃費は27.4km/Lにもなった

 

▼スズキ スイフト インテリア 画像 

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走り味は、軽自動車も驚きの軽量ボディになったことで大きくアップ

 

特に、1.5Lエンジン並みのトルクを持つ1Lターボエンジンでは、6速ATも組み合わせられることで、質の高い走りを楽しむことができそうだね

 

▼直列3気筒 1Lターボ「K10C型ブースタージェット」エンジン 画像

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▼直列4気筒 1.2L「K12C型デュアルジェット」エンジン 画像

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今後追加を予定している、1.4Lターボエンジンを搭載し、スズキのスポーツイメージを引っ張る「スイフトスポーツ」の走りもこれまで以上に刺激的なものになる新型スイフト

 

販売目標はひと月あたり3000台と控えめにも感じるけれど、軽快な走りと使いやすさで、ジワリジワリと評判を伸ばしそうなクルマだね

 

▼スズキ スイフト 試乗動画

▼スズキ スイフト 動画