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140馬力 1.4ターボ搭載!スズキ 新型 スイフトスポーツ 2017年9月13日発表

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スズキは、フルモデルチェンジするホットハッチ「スイフトスポーツ」のワールドプレミアを予告

 

人気モデルがさらにパワフルに!

 

軽量化&トルクアップでより速く!スズキ 新型 スイフトスポーツ 2017

▼スズキ 新型スイフトスポーツ 画像

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スズキ スイフトスポーツ 概要・スペック・価格

  • フルモデルチェンジしていたスズキのコンパクトカー「スイフト」に設定されるハイスペックスポーツモデル
  • 画像を1点公開し、9月12日から開催されるフランクフルトモーターショーでワールドプレミア
  • フランクフルトモーターショースペシャルサイトにて順次情報を公開
  • 日本では9月13日発表、発売日は9月20日
スペック
  • 全長×全幅×全高:3840×1735×1500mm(3ナンバー化)
  • ホイールベース:2450mm
  • エンジン:直列4気筒1.4Lターボ「BOOSTERJET」
  • 最高出力:140ps
  • 最大トルク:23.4kgm
  • トランスミッション:6速MT or 6速AT
  • 燃費:6速MT 16.4km/L、6速AT 16.2km/L
  • 駆動:FF(4WDなし)
  • 車重:6速MT 970kg、6速AT 990kg
  • 専用フロント、ルーフスポイラー
  • デュアルエキゾースト
  • 専用サスペンション
  • 予想価格:約200万円

公式サイト:スズキ スイフトスポーツ スペシャルサイト

フランクフルトモーターショーSPサイト:GLOBAL SUZUKI | 67th IAA International Motor Show

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初代は2005年に発売され、ジュニアWRCへの参戦などでスズキのスポーツイメージをあげてきたコンパクトホットハッチ「スイフトスポーツ」

 

3代目として予告された新型は、先にフルモデルチェンジし120kg軽量化していたベースモデルをチューンし、「エスクード」に採用されていた直列4気筒1.4Lターボエンジンを搭載

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136ps/16.3kgmを出力していた前型の直列4気筒1.6Lエンジン「M16A」から、最高出力は140ps、最大トルクは23.4kgmまで一気にアップ

 

▼スズキ 新型スイフトスポーツ カタログ 画像

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ベースラインのスポーツモデルとして用意されている102ps/15.3kgmを出力する1Lターボには用意されていなかった、6速マニュアルトランスミッションで走りを楽しめるように

 

車重はマニュアルモデルで970kg、オートマチックで990kgと、どちらも1トンをきる

 

▼スズキ 新型 スイフトスポーツ プロトタイプ 画像 

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価格は、1Lターボモデルが前型スイフトスポーツと同等の170万円ほどになっていたため200万円前後にまであがると見られているが、他のスポーツモデルより低い設定としてコンパクトスポーツの魅力を出す新型スイフトスポーツ

 

軽くなった車体、小排気量でも大トルクのターボエンジンで、大幅に進化した性能を見せてくれるモデルになりそう

 

▼スズキ スイフトスポーツ ティザー動画

▼スズキ スイフトスポーツ プロトタイプ 動画 

写真提供 Spyder7