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200馬力 気筒休止1.5Lターボ！フォード新型「フィエスタST」公開
フォードが、コンパクトハッチバック「フィエスタ」のハイスペックモデル、「フィエスタST200」を公開
出力アップで、さらに魅力的に
人気のフォーカスRSに続く！走りを大幅アップした フォード 新型 フィエスタ ST200
▼フォード フィエスタ ST200 動画
▼フォード フィエスタ ST200 エクステリア 画像
フォード フィエスタ ST200 概要・改良ポイント・スペック
- 2017年モデルとしてフェイスリフトする、コンパクトスポーツハッチバック
- フェイスリフトに合わせ、名称を「フィエスタST」から「フィエスタST200」に変更
- 搭載する1.6L「エコブースト」エンジンの出力を、18ps/5.1kgmアップ
スペック
- エンジン：直列4気筒 1.6L ターボ「エコブースト」
- 最高出力：200ps（+18ps）
- 最大トルク：29.6kgm（+5.1kgm）
- ミッション：6速MT
- 0-100km/h加速：6.7秒（-0.2秒）
- 最高速度：230Km/h（+10km/h）
- オーバーブーストを使用することにより、一時的に最高出力215ps、最大トルク32.6kgmにアップ可能
- エンジンのパワーアップにあわせ、トルクベクタリング、スタビリティコントロールシステムをリセッティング
- これまでよりハードなサスペンションを採用し、同時に15mm車高をダウン。
フロントステアリングナックルを改良することにより、走行性能をアップ - 大径リアブレーキを採用
- インテリアに、シルバーのステッチを使用したRecaro製レザーシート、シルバーアクセントシートベルトなどを装備
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スポーツモデル「フィエスタST」は、新型で名前を「フィエスタST200」に変更
出力をアップしてきた
最高出力は、名前の通り200psになり18psのアップ
最大トルクは一気に5.1kgmもあげ、29.6kgmにも！
オーバーブーストを使ったときには、さらに出力をあげ215ps/32.6kgmと、小さなボディにありあまるパワー
▼フォード フィエスタ ST200 インテリア 画像
足回りも、ハードなスプリングを採用し、車高を下げて運動性能をアップ
同時に、トルクを適切に配分するトルクベクタリングシステムなどのセッティングも見直されているので、速さは相当なものになりそう
さきに新型が発表されている上位モデル「フォーカスRS」に続き、かなり気合の入った改良になったね
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販売の中心になり、ライバルが多いヨーロッパでも、存在感を強くするんじゃないかな
