2/29：フォルクスワーゲン ゴルフGTE 海外 試乗動画 を追加しました。
フォルクスワーゲンが、ゴルフのプラグインハイブリッド「ゴルフGTE」の日本仕様を発表！
モーターはパワーだ！（笑）
フォルクスワーゲンはエコにだってワクワク！プラグインハイブリッド スポーツ ゴルフ GTE
▼2/29追加：フォルクスワーゲン ゴルフGTE 試乗動画
▼フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 動画
▼フォルクスワーゲン ゴルフ GTE エクステリア・技術 画像
フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 概要・スペック・価格
概要・スペック
- ガソリンの「GTI」、ディーゼルエンジン「GTD」に続く、プラグインハイブリッドのGT
- GTIの赤に対し、GTEは青のアクセントを採用
- エンジン：直列4気筒 1.4L ターボ
- エンジン最高出力：150ps
- モーター最高出力：109ps
- ミッション：6速デュアルクラッチ（DSG）
- 重量：1580kg（GTI：1390kg）
- 最高速度：217km/h
- 0-100km/h加速：7.6秒
- モーターのみで最大53.1km走行可能
- ハイブリッド燃費：23.8km/L
フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 価格
- 499万円
（購入時最大38万円のクリーンエネルギー自動車等導入促進対策費が適用される）
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PHVでスポーツを前面に出すモデルはまだまだ多くはないけれど、ここに積極的にチャレンジするのは、スポーツイメージも強いゴルフだからかな
出力的にも楽しそうだし、問題はないかと思ったら、やはりバッテリーを積むことで重くなる車重はネックかも…
でも、モーターのアシストがあるおかげで低速からパワフルになるので、加速感はむしろタフになっている
内外装もガソリンの「GTI」とは差をつけつつ、「らしさ」を持っている
青をメインにしたデザインは、イメージが気になる人でも抵抗が薄いんじゃないかな
▼フォルクスワーゲン ゴルフ GTE インテリア 画像
フォルクスワーゲンのプラグインハイブリッドは、代表車ゴルフのスポーツで
日本で一定の販売ができれば、他モデル導入の足がかりになりそう
