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【マセラティ新型MC20】630馬力「新スーパーカー!」発表!最新情報、スペック、価格は?

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マセラティが、スーパーカーカテゴリの新モデル「MC20」を発表しました。

 

高パフォーマンスを獲得したマセラティ新型MC20について、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

【最新情報】スーパーカー復活!マセラティ「新型MC20」設定!

▼マセラティ新型MC20の画像

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マセラティが、新モデルとなる「MC20」を発表しました。

 

マセラティ新型MC20は、2004年に発表された「MC12」以来のスーパーカーカテゴリのマシンとして企画。車名の「MC」は「マセラティ・コルセ(マセラティ・レーシング)」を意味し、高い走行性能を実現しています。

 

新型MC20は、親会社である「フィアット・クライスラーグループ」から「フェラーリ」が独立したことにより、マセラティの独自性をもった高性能クーペとして開発。

 

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ミッドシップに自社で新開発したハイパフォーマンスエンジンを搭載し、走行性能を高めています。

 

▼マセラティエンブレム(左:旧、右:新)

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▼マセラティロゴ(左:旧、右:新)

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また、新世代のマセラティを象徴するモデルとして、新しいブランドエンブレムとロゴが採用されています。

 

マセラティ新型MC20は2020年9月9日(現地時間)に発表され、同時に日本での受注も開始し、価格は2650万円。

 

MC20には今後コンバーチブルや、0-100km/h加速タイム2秒となる電気自動車バージョン「MC20 Folgore(フォルゴレ)」の設定も予定していることがコメントされています。

 

▼マセラティ新型MC20の動画

▼マセラティ・ギブリ

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▼マセラティ・クアトロポルテ

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マセラティ新型MC20の【特徴まとめ】

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▼マセラティ新型MC20の特徴

  • 新開発した「Nettuno(ネットゥーノ)」を搭載
  • エンジンに、F1マシンにも採用される「プレチャンバー」技術を市販車でいち早く採用することで、高出力と低排気量を両立
  • ミッドシップレイアウトを採用し、高い走行性能を獲得
  • 電気モーター×3を搭載する電気自動車モデル「MC20フォルゴレ」の設定を予定

 

走行性能重視!マセラティ新型MC20の外装(エクステリア)デザイン

▼マセラティ新型MC20の画像

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マセラティ新型MC20は、高い走行性能を獲得するため、空力を最重視した設計となっています。

 

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フロントは低く抑えられ、開口部から取り入れた空気をボンネットのエアダクトから排出することで空力性能を向上。

 

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エンジンが搭載されるリアは、ルーフから直線的なラインで車体後部に接続され、力強いボリュームを持つホイールアーチ内の幅の広いタイヤによりハイグリップを獲得。

 

20インチのホイール内には、フロント380mm、リア350mmの大型ブレーキシステムが採用され、オプションで前後とも10mm大きいカーボンセラミックディスクを選択することもできるように。

 

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エンジンフードには、マセラティのブランドエンブレム「トライデント」をモチーフとしたデザインが採用されています。

 

マセラティ新型MC20のボディサイズは?

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▼マセラティ新型MC20のボディサイズ

  • 全長×全幅×全高:4669×1965×1221mm
  • ホイールベース:2700mm
  • 車重:1500kg未満

マセラティ新型MC20のボディサイズは、全高が1221mmまでダウンされ、空力性能に優れた設計となっています。

 

車重はカーボンを多用することで1500kg未満まで軽量化し、高い走行性能を獲得しています。 

 

上質!マセラティ新型MC20の内装(インテリア)デザインは?

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マセラティ新型MC20の内装は、専用のスポーツシートを採用することで、ドライバビリティと質感が両立されています。

 

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装備には、ともに10インチのデジタルメーターとインフォテインメントディスプレイ、ワイヤレススマートフォン充電器などを搭載。

 

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センターには「カーボンファイバークラッドセントラルコンソール」が採用され、GT、ウェット、スポーツ、コルサ、ESCオフを選択できるダイヤルスイッチが配置されています。

 

新開発!マセラティ新型MC20のエンジンとスペックは?

▼マセラティ製「Nettuno」エンジン

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▼マセラティ新型MC20のスペック

  • 【ガソリンモデル】
    エンジン:V型6気筒3Lツインターボ「Nettuno」
    最高出力:630ps/7500rpm
    最大トルク:74.4kgm/3000~5500rpm
    0-100km/h加速:2.9秒
    最高速度:325km/h
    トランスミッション:8速DCT
    駆動方式:MR
  • 【フォルゴレ(EVモデル)】【追加設定予定】
    電気モーター×3
    最高出力:710ps
    0-100km/h加速:2.0秒

新型MC20には、マセラティが自社で新開発した「Nettuno(ネットゥーノ)」エンジンが搭載されています。

 

エンジンは、V型6気筒3Lツインターボとすることで排気量を抑えながら630ps/74.4kgmの高出力を獲得し、レブリミットは8000rpm、ドライサンプ潤滑システムにより重心をダウン。

 

圧縮比は11:1とすることで高いレスポンスを実現、1Lあたりの出力は210psを達成しています。

 

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燃焼システムは、ダイレクトインジェクションとポートインジェクションが組み合わせられ、高い走行性能と日常での使い勝手を両立。

 

高負荷時には市販車でいち早く搭載するF1マシンにも採用される技術「プレチャンバー」を活用することで短時間で燃焼を完了。排気量を抑えながら高出力を発生させることができるように。

 

これにより0-100km/h加速タイムは2.9秒、最高速度は325km/hを実現。

 

新型MC20では今後電動パワートレインを搭載する「フォルゴレ」の設定も予定され、0-100km/h加速は2.0秒になるとされています。

 

プレミアム!マセラティ新型MC20の価格は?

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▼マセラティ新型MC20の価格

  • 2650万円

マセラティ新型MC20の日本価格は、スーパーカーカテゴリの主力となる2000万円台中盤からに設定されています。

 

マセラティは最新の技術を採用しながら競争力のある価格とすることで、ユーザーにアピールしていく予定です。

 

いつ?マセラティ新型MC20の発売日は?

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マセラティ新型MC20は、本国で2020年9月9月に発表、同日から日本での受注も開始されました。

 

マセラティは、親会社であるフィアット・クライスラーグループからフェラーリが独立したのにあわせスーパーカーカテゴリに復活することで、ブランド力を高めていきたい考えです。

 

新型マセラティMC20については今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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