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【マセラティ新型グラントゥーリズモ】2021年末「初EV&高出力V6!」フルモデルチェンジ発表!最新情報、スペック、価格は?

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マセラティが、クーペ「グラントゥーリズモ」のフルモデルチェンジ発表を予定しています。

 

新世代となり魅力をアップするマセラティ新型グラントゥーリズモについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

【最新情報】EV搭載!「新型グラントゥーリズモ」フルモデルチェンジ発表!

▼マセラティ新型グラントゥーリズモのティザー画像

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マセラティが、クーペ「グラントゥーリズモ」のフルモデルチェンジ発表を予定しています。

 

マセラティ・グラントゥーリズモは、ブランドのスポーツクーペとしてラインナップされ、前モデルは14年間継続生産されたロングライフモデルとなっていました。

 

新世代となる新型グラントゥーリズモでは、電動パワートレインを搭載するブランド初の電気自動車モデルを設定。

 

また、新世代スーパーカーとして発表された「MC20」からくるV型6気筒3Lツインターボエンジンも設定することで、走行性能をアップします。

 

マセラティ新型グラントゥーリズモは2021年末の発表を予定。追って、オープンモデルとなる「グランカブリオ」 のフルモデルチェンジも計画されています。

 

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マセラティ新型グラントゥーリズモの【変更点まとめ】

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▼マセラティ新型グラントゥーリズモの変更点

  • ブランド初のEVモデルを設定
  • ガソリン車としてV型6気筒3Lツインターボエンジンをラインナップ
  • デジタルメーター、最新インフォテインメントシステムを採用

 

上質!新型グラントゥーリズモの外装(エクステリア)デザイン

▼新型グラントゥーリズモの画像

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▼参考:グラントゥーリズモ(前モデル)

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マセラティ新型グラントゥーリズモの外装は、最新のデザインを採用することにより質感が高められます。

 

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フロントには小型化された最新のヘッドライトを搭載し、ブランドシンボルであるトライデントを中央に配置する大型グリルを装備。

 

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フロントフードは高さを抑えながら、ホイールハウスのボリュームはアップすることにより、高い走行性能が感じられるスタイルに仕上げ。

 

ボディタイプには、オープンモデルとなる「グランカブリオ」の設定も予定されています。

  

最新装備!新型グラントゥーリズモの内装(インテリア)デザイン 

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マセラティ新型グラントゥーリズモの内装は、最新の装備を採用することで、ドライバビリティと質感が両立されます。

 

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装備には、10インチのデジタルメーターとインフォテインメントディスプレイ、ワイヤレススマートフォン充電器などを搭載。

 

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インテリアトリムにはカーボンやアルカンターラ、レザーなどを使用することで、質感が高められます。

 

高出力EVも!新型グラントゥーリズモのスペックは?

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▼マセラティ新型グラントゥーリズモのスペック

  • 【EVモデル】
    電気モーター×3「Folgore」(フロント×1、リア×2)
    出力:700ps
  • 【ガソリンモデル】
    エンジン:V型6気筒3Lツインターボ「Nettuno」
    出力:630ps74.4kgm

マセラティ新型グラントゥーリズモには、新世代の電気自動車モデルとガソリンエンジンモデルが設定されます。

 

電気自動車モデルは、イタリア語で「稲妻」を意味する「Folgore」と名付けられた電動パワートレインを採用し、フロントに1基、リアに2基の電気モーターを搭載することで、4輪を駆動。

 

ガソリンエンジン車を超える出力により、高い走行性能を発揮します。

 

▼マセラティ製「Nettuno」エンジン

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ガソリン車には、マセラティが自社で開発し、スーパーカー「MC20」で初搭載された「Nettuno(ネットゥーノ)」エンジンを採用。

 

エンジンは、V型6気筒3Lツインターボとすることで排気量を抑えながら高出力を獲得し、ドライサンプ潤滑システムにより重心をダウン。

 

燃焼システムには、ダイレクトインジェクションとポートインジェクションが組み合わせられ、高い走行性能と日常での使い勝手を両立。

 

高負荷時には、市販車でいち早く搭載するF1マシンにも採用される技術「プレチャンバー」を活用することで短時間で燃焼を完了。高出力を発揮することができるようになっています。

 

走り重視!新型グラントゥーリズモのボディサイズは?

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▼参考:マセラティ・グラントゥーリズモのボディサイズ

  • 全長×全幅×全高:4920×1915mm×1380mm
  • ホイールベース:2940mm
  • ※参考
    ・マセラティ・ギブリ
     全長×全幅×全高:4985×1945×1485mm
     ホイールベース:3000mm

マセラティ新型グラントゥーリズモのボディサイズは、現行モデルから大幅な変更はなく維持されます。

 

現行モデルはブランドのエントリーサルーン「ギブリ」より全長が抑えられ、走りを重視した設計となっています。

 

アップ!マセラティ新型グラントゥーリズモの価格は?

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▼マセラティ新型グラントゥーリズモの価格

  • ガソリン:2000万円~
  • EV:2300万円~

マセラティ新型グラントゥーリズモの価格は、最新の装備やパワートレインを採用することによりアップします。

 

前モデルは1890万円からとされていましたが、新型グラントゥーリズモではガソリン車で2000万円ほどが見込まれ、電動パワートレインによりさらなる走行性能を楽しむことができるEVモデルでは2300万円ほどになると見られています。

 

▼参考:グラントゥーリズモ(前モデル)の価格

▽グラントゥーリズモ(クーペ)

  • GranTurismo Sports:1890万円
  • GranTurismo MC:2216万円

▽グランカブリオ(オープン)

  • GranCabrio Sport:2000万円
  • GranCabrio MC:2175万円

 

いつ?マセラティ新型グラントゥーリズモの発売日は?

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フルモデルチェンジするマセラティ新型グラントゥーリズモは、2021年末に発表、2022年の発売が予定されています。

 

マセラティはブランド初となるEVモデルを走行性能を高めたクーペのグラントゥーリズモに設定することで、ブランド力をアップしていきたい考えです。

  

新型マセラティ・グラントゥーリズモについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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