【新型CX-8】「新デザイン&グランドジャーニー設定!」2022年11月2日マイナーチェンジ日本発表！最新情報、燃費、価格は？

マツダが、フラッグシップSUV「CX-8」の改良日本発売を発表しました。

改良により魅力をアップした新型CX-8について、スペックや燃費、価格などを最新情報からご紹介します。

▼この記事の目次

【最新情報】新スタイル！マツダ「新型CX-8」マイナーチェンジ発売！
マツダ新型CX-8の【変更点まとめ】
299万円から！マツダ新型CX-8の価格は？
洗練！マツダ新型CX-8の外装（エクステリア）デザイン
最新装備！マツダ新型CX-8の内装（インテリア）デザイン
パワフル！マツダ新型CX-8のエンジンとスペックは？
マツダ新型CX-8を試乗動画でチェック！
走り両立！マツダ新型CX-8の燃費は？
機能充実！マツダ新型CX-8の安全装備は？
広く！マツダ新型CX-8のボディサイズは？
いつ？マツダ新型CX-8の発売日は？
マツダCX-8を「おさらい」

【最新情報】新スタイル！マツダ「新型CX-8」マイナーチェンジ発売！

▼新型CX-8の画像

マツダが、SUV「CX-8」の改良日本発売を発表しました。

マツダCX-8は、3列シートとすることで使い勝手を向上し、マツダらしい上質さをさらに追求したフラッグシップSUVとしてラインナップされています。

改良された新型CX-8では、外装に2021年にビッグマイナーチェンジが実施された「CX-5」からくる最新のデザインを採用し、新しいライトやバンパーを装備したほか、足回りやシートなどを見直すことですべての乗車位置で揺れを軽減し乗り心地を向上、マツダらしい人馬一体感を高める「MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT」（略称Mi-DRIVE）を新採用。

2.5Lターボエンジン車では、豊富な低速トルクを微細にコントロールできるようアクセルペダルの操作力を最適化し、素早いアクセル操作に対してドライバーが欲しい加速力を瞬時に発揮できるようにAT変速タイミングとロックアップの制御を変更。

安全装備には、これまでの12分割から20分割に細分化された「ALHアダプティブLEDヘッドライト」に加え、追従走行機能とステアリングアシスト機能を備えた「CTSクルージング＆トラフィックサポート」が採用されています。

▼新型CX-8「グランドジャーニー」の画像

また新型CX-8では新グレードとして、オフロードモデル「Grand journey（グランドジャーニー）」と、スポーツイメージをアップした「Sport appearance（スポーツアピアランス）」を設定。「プロアクティブ」と「Lパッケージ」を廃止。

「グランドジャーニー」では、ガンメタリックのグリルやグロスブラックのドアミラー、ブラックメタリック塗装の切削加工19インチ専用ホイールのほか、Mi-DRIVEにトラクションを重視し走破性能を高める「OFF-ROAD」モードを新採用することで走行性能を向上。

インテリアには、グレージュの明るい色使いの合成皮革とファブリックによるシート・ドアトリム、ハニカムグレージュとサテンクロームメッキのインパネ加飾が採用されています。

▼新型CX-8「スポーツアピアランス」の画像

「スポーツアピアランス」では、フロントグリル、シグネチャーウィング、バンパー下部、クラッディング、ボディロアガーニッシュ、ドアミラーをブラックとしたほか、ブラックメタリック塗装19インチホイールや大径マフラーカッターを装備。

インテリアには、レッドもしくはブラックのスムースレザーシート、上質さを醸し出すライトグレーのステッチ、ハニカムシルバー・サテンクロームメッキのインパネ加飾を採用。

▼新型CX-8「Exclusive Mode」の画像

加えて、これまで設定されていた「Exclusive Mode」もデザインを進化し、ボディから前後バンパーロワ、ホイールアーチ、クラッディング/ボディロアガーニッシュまでを同色で統一、ガンメタリックのフロントグリル、シルバーのフロント＆リアバンパーガーニッシュ、ルーフレール、大型マフラーカッター、大径19インチホイールに高輝度ダーク塗装を施し金属の質感を向上。

インテリアは、ピュアホワイトもしくはブラックのナッパレザーシート、キルティング模様のステッチ。上品な金属感を表現したヘアラインシルバーのインパネ加飾が採用されています。

その他、新型CX-8では、ワイヤレスApple CarPlayに対応し、USB Type-Cを採用。

▼ボディカラー「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」

ボディカラーでは、SUVの新モデル「CX-60」から採用された「匠塗」の第3弾「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」が新設定され、「プラチナクォーツメタリック」を全グレードに拡大設定。「スノーフレイクホワイトパールマイカ」が廃止されています。

改良された新型マツダCX-8は2022年11月2日に発表され、2022年12月下旬に発売。価格は2,994,200円～5,058,900円となっています。

▼マツダ新型CX-8の動画

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マツダ新型CX-8の【変更点まとめ】

▼マツダ新型CX-8の変更点

エクステリアに新デザインを採用
新モデル「グランドジャーニー」「スポーツアピアランス」を新設定。
「プロアクティブ」と「Lパッケージ」を廃止
2.5Lターボエンジン車のアクセルペダルの操作力を最適化し、AT変速タイミングとロックアップの制御を変更
足回りやシートクッションなどを見直し、乗り心地を向上
12分割から20分割に細分化された「ALHアダプティブLEDヘッドライト」、「CTSクルージング＆トラフィックサポート」を採用
ワイヤレスApple CarPlay、USB Type-Cを採用
ボディカラーに「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」を新設定、「プラチナクォーツメタリック」を全グレードに拡大設定。
「スノーフレイクホワイトパールマイカ」を廃止

▽2022年1月の変更点

「Exclusive Mode」を、2.5L自然吸気エンジン車に設定
「BLACK TONE EDITION」を、2.5Lターボエンジン車に設定

▽2020年12月の変更点

上級グレード「L Package」「Exclusive Mode」「100周年特別記念車」で、フロントグリルの形状を変更
2.2Lディーゼルエンジンの出力を向上
6ATのエンジンとトランスミッションの制御技術をアップデートすることで、アクセル操作に対する応答性をアップ
最新の「マツダコネクト」を採用し、8.8インチディスプレイを標準採用
「Lパッケージ」と特別仕様車のWVGAセンターディスプレイのサイズを10.25インチに大型化
ハンズフリーパワーテールゲートを採用
ブラックの専用装備を採用した特別仕様車「BLACK TONE EDITION」を設定
最上位グレード「Exclusive Mode」で、新デザイン19インチアルミホイールのほか、フロントバンパー下部ガーニッシュ、ワイド感の増したテールパイプを採用。
6人乗り仕様に加えて7人乗り仕様を追加設定し、シートカラーにオーバーン（赤褐色）を新採用
「L Package」のシートカラーに、ブラックとレッドを新採用
ワイヤレス充電Qiを採用
ボディカラーに「プラチナクォーツメタリック」を新設定
全車に車載通信機を標準設定し、コネクティッドサービスとスマートフォンアプリ「MyMazda（マイ・マツダ）」との連携、緊急通報サービスを提供

299万円から！マツダ新型CX-8の価格は？

▼マツダCX-8の価格

▽2.5Lガソリン自然吸気エンジン

25S（7人乗り）
2WD：2,994,200円、4WD：3,230,700円
25S SMART EDITION（6人乗り/7人乗り）
2WD：3,323,100円、4WD：3,559,600円
25S GRAND JORNEY（6人乗り/7人乗り）【新設定】
4WD：3,999,600円
25S BLACK TONE EDITION（6人乗り/7人乗り）
2WD：3,649,800円、4WD：3,886,300円
25S SPORTS APPEARANCE（6人乗り/7人乗り）【新設定】
2WD：4,032,600円、4WD：4,269,100円
25S Exclusive Mode
6人乗り：2WD 4,439,600円、4WD 4,676,100円
7人乗り：2WD 4,274,600円、4WD 4,511,100円

▽2.5Lガソリンターボエンジン

25T BLACK TONE EDITION（6人乗り/7人乗り）
2WD：4,186,600円、4WD：4,423,100円
25T Exclusive Mode
6人乗り 2WD：4,822,400円、4WD：5,058,900円

▽2.2Lディーゼルエンジン

XD（7人乗り）
2WD：3,377,000円、4WD：3,613,500円
XD SMART EDITION（6人乗り/7人乗り）
2WD：3,705,900円、4WD：3,942,400円
XD GRAND JORNEY（6人乗り/7人乗り）【新設定】
4WD：4,382,400円
XD BLACK TONE EDITION（6人乗り/7人乗り）
2WD：4,032,600円、4WD：4,269,100円
XD SPORTS APPEARANCE（6人乗り/7人乗り）【新設定】
2WD：4,415,400円、4WD：4,651,900円
XD Exclusive Mode
6人乗り：2WD 4,822,400円、4WD 5,058,900円
7人乗り：2WD 4,657,400円、4WD 4,893,900円

マツダ新型CX-8の価格は、2.5Lガソリンと2.2Lディーゼルのベースグレード以外で、改良と原材料価格の高騰によりアップしています。

アップ幅は、運転席パワーシートやステアリングヒーター、6スピーカーなどを装備する「SMART EDITION」が最も大きく18万5900円、他グレードでは最大6万円ほどに。

グレード展開では、「PROACTIVE」に代えてオフロード装備を充実した「グランドジャーニー」、「L Package」に代えてスポーツイメージを高めた「スポーツアピアランス」が設定されています。

▼参考：マツダCX-8（前モデル）の価格

▽2.5Lガソリン自然吸気エンジン

25S
2WD：2,994,200円、4WD：3,230,700円
25S PROACTIVE
2WD：3,445,200円、4WD：3,681,700円
25S SMART EDITION
2WD：3,137,200円、4WD：3,373,700円
25S BLACK TONE EDITION
2WD：3,616,800円、4WD：3,853,300円
25S L Package
2WD：3,999,600円、4WD：4,236,100円
25S Exclusive Mode
2WD：4,215,200円、4WD：4,451,700円

▽2.5Lガソリンターボエンジン

25T BLACK TONE EDITION
2WD：4,098,600円、4WD：4,335,100円
25T Exclusive Mode
2WD：4,598,000円、4WD：4,834,500円

▽2.2Lディーゼルエンジン

XD
2WD：3,377,000円、4WD：3,613,500円
XD PROACTIVE
2WD：3,828,000円、4WD：4,064,500円
XD SMART EDITION
2WD：3,520,000円、4WD：3,756,500円
XD BLACK TONE EDITION
2WD：3,999,600円、4WD：4,236,100円
XD L Package
2WD：4,382,400円、4WD：4,618,900円
XD Exclusive Mode
2WD：4,598,000円、4WD：4,834,500円

洗練！マツダ新型CX-8の外装（エクステリア）デザイン

▼マツダ新型CX-8の画像

▼参考：マツダCX-8（前モデル）

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マツダ新型CX-8は、新しいデザインを採用することにより質感がアップされています。

フロントはバンパーに、滑らかな曲面により陰影を表現する「CX-30」「CX-5」と共通したデザインコンセプトを採用。

12分割から20分割により細分化したALHアダプティブLEDヘッドライトを設定することで安全性を向上。

▼マツダ新型CX-8の画像

▼参考：CX-8（前モデル）

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リアは、テールランプのグラフィックを変更し、新しいバンパーを装備することにより、フロントとの統一感がアップされています。

パワフル！マツダ新型CX-8のエンジンとスペックは？

▼マツダSKYACTIV-D2.2エンジン

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▼マツダ新型CX-8のエンジンとスペック

直列4気筒2.2Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D 2.2」
最高出力：200ps/4000rpm
最大トルク：45.9kgm/2000rpm
駆動方式：FF or 4WD
直列4気筒2.5L「SKYAVTIV-G2.5」
最高出力：190ps/6000rpm
最大トルク：25.7kgm/4000rpm
駆動方式：FF or 4WD
直列4気筒2.5Lターボ「SKYACTIV-G 2.5T」
最高出力：230ps/4250rpm
最大トルク：42.8kgm/2000rpm
駆動方式：FF or 4WD
トランスミッション：6速AT「SKYACTIV-DRIVE」

マツダ新型CX-8のエンジンには、2.2Lディーゼルエンジン「SKYACTIV-D2.2」のほか、2.5Lのガソリン自然吸気とターボが設定されています。

2020年の改良では、2.2Lディーゼルエンジンの最高出力を前モデルの190psから200psにアップし、発生回転数も4500rpmから4000rpmにダウンすることで操作性を向上。

また、6AT搭載車では、エンジンとトランスミッションの制御技術をアップデートすることで、アクセル操作に対する応答性をより高め、ドライバーの意図に応じた軽快な走りが実現されています。

▼マツダ「SKYACTIV-G2.5T」

その他、CX-8のパワートレインには2.5Lターボエンジン「SKYACTIV-G2.5T」が搭載され、2.5L自然吸気+40ps/17.1kgmもの高出力を実現。

直列4気筒ターボエンジンとして最高レベルの高圧縮比10.5を実現し、排気の脈動状態を変化させる世界初の機能「ダイナミック・プレッシャー・ターボ」を採用。

1620rpm以下の低速域では、タービンの手前に設置したバルブを絞り、各排気ポートからの排気干渉を抑制し、排気圧力の脈動を活用して高いタービン駆動力を獲得。

十分な排気エネルギーを得られる高速域ではバルブを開き、通常のターボと同様の脈動の少ない状態で稼働することで、タービンに流れ込む排気の流速や方向を調整する従来の可変ターボとは異なり、排気脈動の制御に着目した独自の新技術となっています。

エンジンは基本設計を「SKYACTIV-G 2.5」とボア、ストローク、ボアピッチなどの基本諸元や、インジェクター、燃料ポンプなどの燃料系部品を共通化することで、軽量コンパクトに仕上げ。

最新の改良では、豊富な低速トルクを微細にコントロールできるようアクセルペダルの操作力を最適化し、素早いアクセル操作に対してドライバーが欲しい加速力を瞬時に発揮できるようにAT変速タイミングとロックアップの制御を変更。

2.5Lガソリン自然吸気エンジンは、マツダで初めて気筒休止システムが採用され、クルージングなどの低負荷走行時に、直列に並ぶ外側2つのシリンダーの燃焼を停止することで燃費性能が改善されています。

マツダ新型CX-8を試乗動画でチェック！

走り両立！マツダ新型CX-8の燃費は？

▼マツダ新型CX-8の燃費

【2.5Lガソリン】
・JC08モード
　FF：13.4km/L、4WD：13.2km/L
・WLTCモード
　FF：12.4km/L、4WD：12.2km/L
【2.5Lガソリンターボ】
・JC08モード
　FF：12.4km/L、4WD：12.0km/L
・WLTCモード
　FF：12.0km/L、4WD：11.6km/L
【2.2Lディーゼル】
・JC08モード
　FF：17.6km/L、4WD：17.0km/L
・WLTCモード
　FF：15.8km/L、4WD：15.4km/L