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【新型CX-60】299.2万円!「初FR上級SUV!」2022年9月日本発売!最新情報、スペック、価格は?

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マツダが、ブランドの新しい上級SUV「CX-60」の日本発売を発表しました。

 

新世代とし魅力をアップする新型CX-60のスペックや価格などを、最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

【最新情報】ラージモデル第1弾!マツダ「新型CX-60」日本発売!

▼マツダ新型CX-60の画像

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マツダが、SUVの新モデル「CX-60」の日本発売を発表しました。

 

▼マツダのSUVラインナップ計画

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マツダCX-60は、新開発されたFRレイアウトベースの上級車用プラットフォームを採用する「ラージ商品郡」のSUVモデルとして制作。

 

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新世代SUVとなる新型CX-60では、マツダ初の2.5LガソリンPHEVモデルのほか、直列6気筒3.3Lディーゼルエンジンと直列4気筒2.5Lガソリンエンジンを設定することで走行性能を向上。

 

内装には、最新のデジタルメーターや大型化したインフォテインメントシステム、ヘッドアップディスプレイを装備。

 

▼マツダ「コ・パイロットコンセプト」

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安全システムには、これまで搭載してきた「アイアクティブセンス(i-ACTIVSENSE)」に加え、「コ・パイロットコンセプト」を採用。

 

「ドライバー異常時対応システム(DEA)」を初採用し、ドライバーの体調の急変や居眠りを検知した際はアラームで警告し、反応がない場合はクルマを停止させ、安全が確保されます。

 

マツダ新型CX-60は、2022年3月8日にワールドプレミアされ、日本仕様は2022年4月7日に公開、6月24日から受注を開始。

 

発売日は、ディーゼルマイルドハイブリッド「e-SKYACTIV D」が9月、そのほかのモデルは12月を予定。価格は299万2000円~626万4500円となっています。

 

2023年には、同じプラットフォームを採用する3列シートSUV「CX-80」の発売も予告されています。

 

▼新型CX-60の動画

▼マツダCX-80

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▼マツダCX-50

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▼マツダCX-5

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マツダ新型CX-60の【特徴まとめ】

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▼新型CX-60の特徴

  • 最新のブランドデザインを採用
  • 上級車用として新開発したプラットフォームを使用し、駆動方式をFFベースからFRベースに変更
  • PHEVモデルをマツダ初設定
  • 直列6気筒ディーゼルモデルを設定
  • トルクコンバーターを使用しない独自開発8速ATを採用
  • マツダ初となる電子制御多板クラッチを使用した4WDシステムを採用
  • 最新のデジタルメーター、12.3インチインフォテインメントシステムを採用
  • ドライビングポジションなどを自動調整する「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」を採用
  • デュアルピニオン式電動パワーステアリング、車体姿勢制御「Kinematic Posture Control (KPC)」を採用
  • 「匠塗」の第3弾「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」を設定
  • 安全システムに「コ・パイロットコンセプト」を採用

 

299.2万円から!新型CX-60の価格、グレードは?

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▼新型CX-60の価格(全車8速AT)

▽2.5Lガソリン

  • 25S S Package
    FR:299万2000円、4WD:321万7500円
  • 25S L Package
    FR:341万5500円、4WD:364万1000円
  • 25S Exculusive Mode
    FR:384万4500円、4WD:407万円

▽3.3Lディーゼル

  • XD
    FR:323万9500円、4WD:346万5000円
  • XD S Package
    FR:358万500円、4WD:380万6000円
  • XD L Package
    FR:400万4000円、4WD:422万9500円
  • XD Exculusive Mode
    FR:443万3000円、4WD:465万8500円

▽3.3Lディーゼル+マイルドハイブリッド

  • XD-HYBRID Exclusive Sports
    4WD:505万4500円
  • XD-HYBRID Exclusive Modern
    4WD:505万4500円
  • XD-HYBRID Premium Sports
    4WD:547万2500円
  • XD-HYBRID Premium Modern
    4WD:547万2500円

▽2.5LガソリンPHEV

  • PHEV S Package
    4WD:539万円
  • PHEV Exclusive Sports
    4WD:584万6500円
  • PHEV Exclusive Modern
    4WD:584万6500円
  • PHEV Premium Sports
    4WD:626万4500円
  • PHEV Premium Modern
    4WD:626万4500円

新型CX-60の価格は、プレミアム上級SUVとして基礎からパッケージングを見直すことでアップしますが、スタート価格を抑えることで選びやすい設定とされています。

 

「CX-5」はスタート価格が200万円台中盤からとなっていましたが、新型CX-60でも299万2000円と300万円を切るスタート価格に。

 

3.3Lディーゼルマイルドハイブリッドと2.5LガソリンPHEVでは駆動方式が4WD車のみとされ、同価格で「Sports」と「Modern」のバージョンを設定。

 

「Sports」ではブラックのエクステリアパーツ、「Modern」ではクロームのエクステリアパーツが採用され、好みにあわせたデザインを楽しむことができるようになっています。

 

▼参考:マツダCX-5の価格

▽2Lガソリン自然吸気(全車6速AT)

  • 20S Smart Edition
    FF:2,678,500円、4WD:2,909,500円
  • 20S PROACTIVE
    FF:2,909,500円、4WD:3,140,500円
  • BLACK TONE EDITION
    FF:3,041,500円、4WD:3,272,500円
  • Field Journey
    4WD:3,234,000円

▽2.5Lガソリン自然吸気(全車6速AT)

  • 25S L Package
    FF:3,201,000円、4WD:3,432,000円
  • BLACK TONE EDITION
    4WD:3,316,500円
  • 25S Exclusive Mode
    FF:3,525,500円、4WD:3,756,500円
  • Sport appearance
    FF:3,256,000円、4WD:3,487,000円

▽2.2Lディーゼル(6速AT、6速MTを設定し同価格)

  • XD Smart Edition
    FF:2,997,500円、4WD:3,238,500円
  • XD PROACTIVE
    FF:3,228,500円、4WD:3,459,500円
  • XD L Package
    FF:3,520,000円、4WD:3,751,000円
  • XD Exclusive Mode
    FF:3,844,500円、4WD:4,075,500円
  • BLACK TONE EDITION
    FF:3,360,500円、4WD:3,591,500円
  • Field Journey
    4WD:3,553,000円
  • Sport appearance
    FF:3,575,000円、4WD:3,806,000円

 

マツダ新型CX-60を試乗動画でチェック!

 

上質!新型CX-60の外装(エクステリア)デザイン

▼マツダ新型CX-60の画像

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▼参考:マツダCX-5

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マツダ新型CX-60の外装は、後輪駆動ベースとなる新世代プラットフォームを採用することで、より伸びやかなデザインとされています。

 

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フロントは縦置きのエンジンを搭載するノーズを延長し、ブランドデザインを維持しながら重心をダウン、ワイドなデザインとすることで上質感をアップ。

 

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ブランドデザインのシグネチャーウイングにはLEDのラインが追加され、奥行きをもった小型のヘッドライトと接続。

 

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リアは、力強い走りをイメージするSUVスタイルに。

 

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足元には18インチと20インチのアルミホイールが設定され、引き締められています。

 

 

全7色!新型CX-60のボディカラーは?

▼CX-60「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」

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▼新型CX-60のボディカラー

  • ソウルレッドクリスタルメタリック
  • マシーングレープレミアムメタリック
  • ロジウムホワイトプレミアムメタリック
  • ジェットブラックマイカ
  • ソニックシルバーメタリック
  • ディープクリスタルブルーマイカ
  • プラチナクォーツメタリック

新型CX-60のボディカラーには、全7色が設定されています。

 

この中で「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」は、「ソウルレッドクリスタルメタリック」、「マシーングレープレミアムメタリック」に続く「匠塗」の第3弾とされ、禅宗の"無"からインスピレーションを得たカラーとなっています。

 

延長&ワイド!新型CX-60のボディサイズ、車体設計は?

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▼マツダ新型CX-60のボディサイズと比較

  • 全長×全幅×全高:4740×1890×1685mm
  • ホイールベース:2870mm
  • 最少回転半径:5.4m
  • 最低地上高:175mm
  • タイヤサイズ:235/60R18 or 235/50R20
  • 乗員:5人乗り
  • 車重
    3.3L MHEV:1900kg
    2.5L PHEV:2050kg
  • 前後重量配分
    3.3L MHEV:55:45
    2.5L PHEV:50:50
  • ※参考
    ・マツダCX-5
     全長×全幅×全高:4545×1840×1690mm
     ホイールベース:2700mm
    ・マツダCX-8
     全長×全幅×全高:4900×1840×1730mm
     ホイールベース:2930mm

新型CX-60のボディサイズは、同じく2列シート5人乗りの「CX-5」から駆動レイアウトの変更にあわせ、全長と全幅、ホイールベースが拡大されています。

 

しかし、最小回転半径は「CX-5」から-0.1mとなる5.4mとすることで、取り回しやすく。

 

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ボディは、縦置きとなるエンジンレイアウトを活かし、フロントフレーム断面を拡大、強化することで剛性を向上。

 

前後重量配分は、3.3Lディーゼルマイルドハイブリッド車で55:45、2.5L PHEV車で50:50を実現。

 

サスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンク式を採用し、オープンスポーツ「ロードスター」からくるデュアルピニオン式電動パワーステアリングや車体姿勢制御「Kinematic Posture Control (KPC)」を採用することで、運動性能が高められています。

 

新装備!新型CX-60の内装(インテリア)デザイン

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新型CX-60の内装は、最新の装備を採用することにより使い勝手と質感が高められています。

 

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装備されるシートは、クッションのバネを3本から4本に増やし骨盤の後方転倒を防ぐほか、シートマウント剛性やウレタン部材を見直すことで、車両との一体感を向上。

 

新システム「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」では、ドライバーモニタリング用カメラでドライバーの目を検出して身長や体格を推測し、シートやステアリング、ヘッドアップディスプレイ、ドアミラーを自動調整。

 

加えて、顔認識を使用することでドライビングポジションのほか、オーディオやエアコンなどの設定情報を車両に保存し、ドライバーにあわせ素早く設定を復元。

 

乗降時には、電動チルト・テレスコピック・ステアリングホイールとシートを移動することで快適性が高められています。

  

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メーターは最新のデジタルディスプレイとされ、「CX-5」に採用されていた10.25インチから12.3インチに拡大された大型のインフォテインメントシステムとあわせ、多彩な情報をわかりやすくドライバーに提供。

 

インフォテインメントシステムではその他、ワイヤレスでのAppleCarPlayとAndroidAutoに対応。

 

標準オーディオでは、6年をかけて開発したシステムアンプを採用するほか、スピーカーにセカンドコーンを追加することで中高音域を豊かにし、高音域を再生するツイーターとの一体感を向上。

 

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また、12スピーカーのBOSE製サウンドシステムも設定されています。

 

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インテリアトリムにはメープルウッドの本杢目パネルに加え、日本の縫製技術「かけ縫い」を採用し、生地と生地の間に空間が生まれて透けて見えるように。

 

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ドアトリムには、内装の色合いを引き立てるホワイトのアンビエントライトを装備。

 

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また、パノラマサンルーフも設定することで開放感を向上。

 

リアシートは3分割で倒すことができ、ラゲッジ容量は通常時で570L、リアシートを倒すことで最大1148Lを利用できるようになっています。

 

 

新世代!新型CX-60のパワートレインとスペックは?

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▼新型CX-60のパワートレインとスペック

▽日本仕様

  • 【e-SKYACTIV PHEV】
    直列4気筒2.5Lガソリン+電気モーター「PHEV」
    エンジン出力:191ps/26.6kgm
    モーター出力:175ps/27.5kgm
    システム出力:323ps/51.0kgm
    バッテリー容量:17.8kWh
    EV航続距離:63km
    0-100km/h加速:5.8秒
    充電時間:4時間(0%~100%まで)
  • 【SKYACTIV-G 2.5】
    直列4気筒2.5Lガソリン
    出力:188ps/25.5kgm
  • 【SKYACTIV-D 3.3】
    直列6気筒3.3Lディーゼルターボ
    エンジン出力:231ps/51.0kgm
  • 【e-SKYACTIV-D】
    直列6気筒3.3Lディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッド「M HYBRID BOOST」
    出力:254ps/56.1kgm
    モーター出力:16ps/15.6kgm
    最高速度:220km/h
    0-100km/h:7.3秒
  • トランスミッション:8速AT
  • 駆動方式:FR or 4WD

▽海外仕様

  • 【SKYACTIV-X】【2023年追加設定予定】
    直列6気筒3Lガソリン+48Vマイルドハイブリッド
    出力:280ps/30.0kgm

新型CX-60には、直列4気筒ガソリンエンジンに電気モーターを組み合わせた独自開発のプラグインハイブリッドシステムがマツダ初設定されています。

 

▼e-SKYACTIV PHEVパワートレイン

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CX-60PHEVはシステム合計で323ps/51.0kgmと、マツダの市販車で最も強力なモデルとしながら、17.8kWhのバッテリーを採用し、電気だけで63kmの走行が可能に。充電は0%から満充電まで4時間で完了することができるようになっています。

 

▼SKYACTIV-DRIVE (トルクコンバーターレス8速AT)

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トランスミッションには、これまで他モデルで採用していた6速から多段化した独自開発の8速ATを採用。

 

8速ATでは、一般に使用されるトルクコンバーターを採用せず、伝達効率や冷却性能を高めた湿式マルチプレートクラッチに置き換えることでによりサイズを抑え、トランスミッショントンネルを縮小。最適なペダル配置が実現されています。

 

▼SKYACTIV-D 3.3パワートレイン

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▼e-SKYACTIV D(SKYACTIV-D 3.3+M HYBRYD BOOST)パワートレイン

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その他、新型CX-60では新開発の直列6気筒エンジンを採用し、日本仕様には3.3Lディーゼルエンジン単体に加え、48Vマイルドハイブリッドシステム「M HYBRYD BOOST」を組み合わせた仕様を、海外仕様には3Lガソリンエンジンを設定。

 

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3.3Lディーゼルエンジンでは、これまでのSKYACTIV-Dエンジンで採用していた凹型ピストンヘッドの側面に環状の出っ張りを加え、燃焼室を上下に多段化。卵形の予混合を上下で行なった後、さらに燃料を噴射することで燃焼を行う「DCPCI(Distribution Controlled Partially Premixed Compression Ignition)空間制御予混合燃焼」を採用することで、従来の「PCI」に比べ効率のよい燃焼領域を拡大。

 

また、構造を見直すことにより直列4気筒ディーゼルエンジンと同等の重量とされ、高出力ながら高いハンドリング性能が実現されています。

 

海外で設定が予定される3Lガソリン車では、火花点火制御圧縮着火「SPCCI」を採用した「SKYACTIV-X」技術を採用。


排気量を適正化したことでターボチャージャーを使わずにより多くの空気をエンジンに送り込むことが可能とされ、シンプルな構造に。

 

可変バルブタイミングと内部EGR制御、進化した希薄燃焼技術により、滑らかな加速と力強いエンジンサウンド、4気筒の「SKYACTIV-X」と同等の燃費を達成しています。

 

▼4WDシステム

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加えて新型CX-60では、マツダ初となる電子制御多板クラッチを使用した4WDシステムを採用し、後輪駆動の特徴であるニュートラルなコーナリング性能とAWDの安定性を両立。

 

「e-SKYACTIV-D 3.3」と「e-SKYACTIV PHEV」では4WDシステムが回生協調ブレーキと連動して前後輪の回生配分を最適化し、減速時に4輪からより多くのエネルギーを回収することができるようになっています。

 

 

改善!新型CX-60の燃費は?

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▼新型CX-60の燃費(WLTCモード値)

  • 2.5Lガソリン:14.2km/L
  • 3.3Lディーゼル:19.8km/L
  • 3.3Lディーゼルマイルドハイブリッド:21.1km/L

新型CX-60の燃費は、新開発したパワートレインを搭載することで改善されています。

 

3.3Lディーゼルエンジンは排気量を拡大しながら、「CX-5」に採用されていた2.2Lディーゼルエンジンの燃費19.4km/Lを上回る19.8km/Lとされ、マイルドハイブリッドシステムも搭載したモデルでは21.1km/Lまでアップされています。

 

▼参考:マツダCX-5の燃費

  • 2Lガソリン
    WLTCモード:14.6km/L
  • 2.5L自然吸気エンジン
    WLTCモード:13.8km/L
  • 2.5Lターボエンジン
    WLTCモード:12.6km/L
  • 2.2Lディーゼル
    WLTCモード:19.4km/L

  

最新機能!新型CX-60の安全装備は?

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新型CX-60の安全装備には、先進安全システム「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」に加え、「コ・パイロットコンセプト」が採用されています。

 

i-ACTIVSENSEは、夜間の歩行者認識精度を高めた自動ブレーキや、左右それぞれ20分割のLEDを緻密にコントロールする「アダプティブLEDヘッドライト」などを採用。

 

先行車にあわせて停止から再発進まで対応する、アダプティブクルーズコントロールも装備されます。 

 

▼マツダ「コ・パイロットコンセプト」

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新たに採用された「コ・パイロットコンセプト」は、「ドライバー異常時対応システム(DEA)」を採用し、ドライバーの体調の急変や居眠りを検知した際はアラームで警告し、反応がない場合はクルマを停止させ、安全が確保されます。

 

いつ?新型CX-60の発売日は?

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マツダ新型CX-60は、2022年3月8日にワールドプレミアされ、日本仕様は2022年4月7日に公開、6月24日から受注を開始。

 

発売日は、ディーゼルマイルドハイブリッド「e-SKYACTIV D」が9月、そのほかのモデルは12月が予定されています。

  

マツダは上級車用のFRプラットフォーム、コンパクトカーからミドルクラスを担当するFFプラットフォームを制作することでそれぞれの魅力を伸ばし、ブランド力を高めていく予定です。

  

新型マツダCX-60については今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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