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アストンマーティン新型DB11にクーペとヴォランテも!性能、価格は?

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アストン・マーティンが販売するDBシリーズの新型DB11に新モデルが追加されました。

 

この記事では日本受注も開始されたアストンマーティンDB11シリーズの、性能や価格などの最新情報をご紹介します。

 

▼この記事の目次

 

アストンマーティン新型DB11最新情報!オープンモデルとしてDB11ヴォランテ登場

▼DB11ヴォランテ

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高級スポーツカーメーカーのアストン・マーティンが製作する代表的モデルDBシリーズの最新モデルとして、クーペボディが発表されていたDB11。

 

今回オープンモデルとなるDB11ヴォランテが発表されました。

 

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DB11ヴォランテは、評判のいいDB11の流麗なボディラインを活かし開発され、新しい遮音材と8層構造のソフトトップにより風などの騒音が車内に入るのを防ぎ、快適性を向上。

 

ソフトトップの開閉は50km/hまでの速度で可能となっており、14秒で完了することができます。

 

▼アストンマーティンDB11動画

 

アストンマーティン新型DB11とは?

▼アストン・マーティンDB11

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DB11はイギリスの自動車メーカー、アストンマーティンが2016年から生産するグランドツアラーです。

 

2016年3月のジュネーヴ・モーターショーで、DB9の後継モデルとしてデビューしました。

 

アストンマーティンの次世代モデルの計画で製作された最初のモデルとなり、アストン・マーティンがメルセデス・ベンツなどのブランドを擁するダイムラーとの提携後に発表された最初のモデルでもあります。

 

そのため搭載するエンジンには、改良されたアストン・マーティンのV型12気筒エンジンのほか、高環境性能モデルとしてメルセデスAMG製のV型8気筒エンジンが2017年6月に追加ラインナップされました。

 

アストンマーティン新型DB11の外装(エクステリア)デザイン

▼アストン・マーティンDB11

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アストン・マーティン新型DB11は、アストン・マーティンのチーフデザイナーであるマレク・ライクマンがデザインを指揮。

 

唯一と言われるアストンマーティンの大型アルミ製部品を製造する技術を使った、軽くても高剛性で、つなぎ目の少ないアルミパーツを採用。

 

歴代のDBシリーズのフォルムを残しながら、アストン・マーティンの新世代モデルとして、クラムシェルデザインのボンネットや新型LEDヘッドライトを装備。

 

アストン・マーティンブランドの特徴になっているフロントグリル形状も新しく。

 

▼アストンマーティンDB11ヴォランテ

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そして、今まではエクステリアのデザインパーツとして採用されていたサイドストレーキを、フロントから空気を取り込みはき出すことで安定性を高める機能パーツに進化。

 

乱気流を車体側面からCピラーにそって流すことで、擬似的なスポイラーとしてダウンフォースを発生させています。

 

▼アストンマーティンDB11の車体サイズと車重

  • 全長×全幅×全高:4739×1940×1279mm
  • ホイールベース:2805mm
  • 車重:1770kg(V12モデル。V8モデルは-115kg)

 

アストンマーティンDB11のV12とV8モデルの外装の違いは?

▼DB11のV12モデル

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▼DB11のV8モデル

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アストンマーティンDB11には、V型12気筒とV型8気筒の2つのエンジンが用意され、外観に見分けるポイントがあります。

 

V8モデルでは、ヘッドライトベゼルがダークカラーになっており、ボンネットのエアダクトが4つから2つに減っています。

 

アストンマーティン新型DB11の内装(インテリア)デザイン

▼アストンマーティンDB11

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アストンマーティンDB11の内装は、最高品質のレザーやアルカンターラ素材を使用し、アストンマーティンブランドを支えてきた熟練の職人の手作業により製作されました。

 

あわせて最新装備も盛り込まれ、アストンマーティン初となる12インチ液晶ディスプレイを使用したデジタルメーターパネルを装備し、センターコンソールには8インチのインフォテインメントシステムを搭載。

 

スイッチは操作性を向上するためにまとめられています。

 

▼アストンマーティンDB11ヴォランテ

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ステアリングにはハンズフリー通話などに対応するボタンのほか、エンジンやダンパーの走行モードを変更し走り味を楽しめるボタンも用意。

 

「オートパーキングアシスト」や「360度バーズアイビュー」などの安全装備も利用できるようになっています。

 

アストンマーティン新型DB11のエンジンと走行性能

▼アストンマーティンDB11のV12エンジン

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アストンマーティンDB11には、0.8L排気量を縮小し初めてターボを搭載した新開発のV型12気筒5.2Lツインターボエンジンのほか、ダイムラーとの協力関係により提供されるメルセデスAMG製のV型8気筒4Lツインターボエンジンが用意されています。

 

メルセデスAMG製エンジンは、アストンマーティンが独自にエンジンコントロールセッティングを仕上げ、専用のエキゾーストを採用することで、DB11らしさを楽しむことができるように。

 

V型8気筒エンジンは、V型12気筒エンジンからフロント部分を中心に115kg軽量化されることでコーナリングの気持ちよさがアップ。

 

オープンボディのDB11ヴォランテには、現状で軽量なV型8気筒エンジンのみが設定されました。

 

▼DB11のV12モデルのスペックと走行性能

  • エンジン:V型12気筒 5.2L ツインターボ
  • 最高出力:608ps/6500rpm
  • 最大トルク:71.4kgm/1500-5000rpm
  • トランスミッション:8速AT
  • 0-100km/h加速:3.9秒
  • 最高速度:322km/h

 

▼アストンマーティンDB11のV8エンジン

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▼DB11のAMG製V8モデルのスペックと走行性能

  • エンジン:メルセデスAMG製 V型8気筒 4L ツインターボ
  • 最高出力:510ps
  • 最大トルク:68.8kgm
  • トランスミッション:8速AT
  • 0-100km/h加速:4.0秒
  • 最高速度:300km/h
  • 燃費(欧州値):12.1km/L

DB11には「ダイナミック・モード」がステアリングスイッチに搭載され、「GT」「スポーツ」「スポーツ+」の3つのモードを変更することで、ロングドライブを楽しむGTカーの乗り心地から、最高のスポーツ性能を楽しむことまでできるようになっています。

 

アストンマーティン新型DB11の価格は?

▼アストンマーティンDB11ヴォランテ(左)、DB11(右)画像

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アストンマーチンDB11シリーズには、クーペとオープンあわせて3つのモデルが設定され、価格は以下の通りです。

  • DB11(V12モデル):2428万4900円
  • DB11(V8モデル):2193万8900円
  • DB11ヴォランテ(V8エンジン搭載):約2360万円(イギリス価格を円換算)

V型12気筒エンジンを搭載したDB11ヴォランテの登場も期待されますが、オープン化にあわせボディを補強することで増した車重を、V8エンジンは軽さで補うことができるため、V12エンジンのDB11が登場しても限定モデルという扱いになるのかもしれません。

 

アストンマーティン新型DB11は大人気で販売好調!試乗動画の評判は

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アストンマーティンDB11は、上級スポーツカーとして2000万円以上という価格設定ながら、初公開された2016年3月のジュネーブモーターショーから、生産が開始された2016年9月28日までに1400台以上のオーダーを獲得。

 

この数字は、年間販売台数がそれまで4000台ほどだったアストンマーティンにとっても驚きの受注数に。

 

その後、アストンマーティンは2016年12月までに1000台を超えるDB11を製造し、以前販売していたDB5の生産数を超えたことを発表。

 

V8モデルやDB11ヴォランテの追加により、さらに販売台数は増加。

 

世界的に試乗動画も続々公開され、注目度が高まっています。

 

▼アストン・マーティン DB11 試乗動画

▼アストン・マーティン DB11 V8モデル 試乗動画