GT-R VS ジャガー F-type Rクーペ峠バトル

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日産GT-Rとジャガー F-type Rクーペの峠タイムアタックバトル

価格的にもライバルな2台のバトルの結果は

この2台に峠道は狭すぎるね（笑）

けれど、日常でもクルマを楽しむなら、こういった道での性能こそ重要じゃないかな

走りを見ると、日本が誇るスポーツカーであるGT-Rよりも、トルクがあるエンジンを積むF-type Rクーペには、トランクション不足が目立つね

以前の試乗動画は、サーキットだったから目立たなかったけれど、グリップ力が低い道になると、パワーがスライド方向にいきやすいので、旋回と加速をきっちりわける走りがポイントになりそう

対してGT-Rは、フロントの旋回開始には重さが見えるものの、前後で駆動力を変化させる4WDシステムを採用していることで、短いストレートでしっかりアクセルを入れられている

相手がもう少しFRのシンプルさを活かして、車重が軽かったら厳しかったかもしれないけれど、オールラウンダーな性能じゃないかな

タイムアタックの結果としては、GT-Rの勝利

けれど2台とも、日本とイギリスで上級車を得意にしているメーカーが作ったとあって、ジャンプの着地の収まりやロールが気持ちいい

日常で乗っても細かなことを気にさせず、楽しめるクルマというところは変わらないんじゃないかな

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