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【メルセデス新型Eクラス最新情報】2019年マイナーチェンジ!セダン/ワゴン/オールテレイン/AMG、ハイブリッド燃費、価格、発売日は?

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メルセデス・ベンツが、上級モデル「Eクラス」のマイナーチェンジに向けて開発を進行しています。

 

改良により魅力をアップする新型Eクラスについて、価格やスペックなどを最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

【最新情報】メルセデス・ベンツ新型Eクラスのスクープ画像撮影!

▼メルセデス・ベンツ新型Eクラスのスクープ画像

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メルセデス・ベンツが、マイナーチェンジに向けて開発を進行する「Eクラス」のスクープ画像が撮影されました。

 

メルセデス・ベンツEクラスは、Sクラスに次ぐブランドの上級モデルとしてラインナップされ、余裕のある走りや充実した装備が人気になっており、日本では2018年8月に小規模の改良を発表していました。

 

マイナーチェンジする新型Eクラスでは、最新のデザインや最新のインフォテイメントシステム、パワートレインを搭載するなど、その質感がアップされます。

 

▼Eクラスセダン/ワゴン(現行モデル)

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▼Eクラスクーペ(現行モデル)

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▼Eクラスカブリオレ(現行モデル)

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メルセデスベンツ新型Eクラスの【主な変更点まとめ】

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▼メルセデスベンツ新型Eクラスの変更点

  • エクステリアに最新のブランドデザインを採用
  • インフォテイメントシステムに、会話するように操作ができる最新の「MBUX」システムを搭載
  • パワートレインに、直列6気筒3L+マイルドハイブリッド「EQ Boost」を新搭載

 

メルセデスベンツ新型Eクラスの外装(エクステリア)デザイン

▼メルセデス・ベンツ新型Eクラスの画像

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メルセデス・ベンツ新型Eクラスの外装は、ブランドの最新デザインに変更され、新世代の印象がつくられます。

 

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ヘッドライトは、基礎を共有する4ドアクーペ「CLSクラス」にも採用された、メルセデスが「プレデターフェイス」と表現する横長の形状になり、ワイドさとスピード感を表現。

 

フロントバンパーのエアインテークも新しくされるほか、グリルには縦ラインを取り入れることで上質感あるデザインに仕上げられます。

  

▼メルセデス・ベンツ新型Eクラスステーションワゴンの画像

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▼メルセデス・ベンツ新型Eクラスオールテレインの画像

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Eクラスステーションワゴンには、派生モデルとしてオフロード用のガードなどを装備し車高を大きくアップした「Eクラスオールテレイン」も設定され、グラフィックが新しくなるテールライトや、スキッドプレート形状の変更などを見ることができます。

 

▼メルセデス・ベンツCLSクラス

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メルセデス・ベンツ新型Eクラスを現行モデルと比較!

▼Eクラスセダン(現行モデル)

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メルセデス・ベンツ新型Eクラスを現行モデルと比較すると、フロントの形状が大きく変更されていることがわかります。

 

現行モデルでは前世代からくる上質さが重視されていましたが、新型Eクラスでは大きなデザインコンセプトの変更が行われます。

 

▼Eクラスステーションワゴン(現行モデル)

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▼Eクラスオールテレイン(現行モデル)

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メルセデスベンツ新型Eクラスのボディサイズは?

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▼メルセデス・ベンツ新型Eクラスのボディサイズ

  • 全長×全幅×全高
    Eクラスセダン:4930×1850×1455mm
    Eクラスステーションワゴン:4940×1850×1465mm
    Eクラスオールテレイン:4950×1860×1495mm
  • ホイールベース:2940mm

メルセデス・ベンツ新型Eクラスのボディサイズは、上級モデルとして5mに迫る全長に設計されます。

 

ワゴンの派生モデルとなるEクラスオールテレインは、専用の足回りにより全高をアップし、悪路でも余裕を持って走行することができるようになっています。

 

メルセデスベンツ新型Eクラスの内装(インテリア)デザイン

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メルセデス・ベンツ新型Eクラスの内装は、最新の大型ディスプレイを採用するなど、上級ラグジュアリーモデルとしての質感が追求されます。

 

▼メルセデス・ベンツMBUXインフォテインメントシステム

改良では、Aクラスにいち早く搭載された最新インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデスベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」を採用。 

 

MBUXコネクティビティシステムは、ボイスコントロールやAR(拡張現実)ナビゲーションに対応し、「ヘイ・メルセデス」から会話をするように自然に話すことで各機能を簡単に使うことができるようになっています。

 

以前の音声認識機能は命令語が決まっていて、ユーザーがそのとおりに発話する必要がありましたが、MBUXの音声認識機能では事実上ほとんどの命令に従い、「温度24度」という明確な命令ではなくても「暑い」で意図を認識。

 

また、学習機能も備え、クラウド上のソフトウェアモデルによって新しい流行語を覚えたり、時代による言葉の用法の変化を学習するようになっています。

 

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その他、最新のステアリングが装備され、ステアリングから手を放さずに、ナビゲーションの操作や車両の設定などを行うことができる「タッチコントロールボタン」や「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)」を操作するスイッチが採用されます。

  

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▼メルセデス・ベンツAクラス

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メルセデスベンツ新型Eクラスのパワートレインとスペックは?

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▼メルセデス・ベンツ新型Eクラスのパワートレインとスペック

  • 【E200】
    直列4気筒2Lターボ
    出力:184ps/30.6kgm
  • 【E220d】
    直列4気筒2Lディーゼルターボ
    出力:194ps/40.8kgm
  • 【E250】
    直列4気筒2Lターボ
    出力:211ps/35.7kgm
  • 【E350eプラグインハイブリッド】
    直列4気筒 2Lターボ+電気モーター
    出力:286ps/56.1kgm
  • 【E450】【新搭載】
    直列6気筒3Lガソリンターボ+マイルドハイブリッド「EQ Boost」
    エンジン出力:367ps/51.0kgm
    モーター出力:22ps/25.5kgm
  • 【AMG E45】
    V型6気筒3Lツインターボ
    出力:401ps/53.0kgm 
  • AMG E53 4Matic+
    直列6気筒3Lガソリンターボ+マイルドハイブリッド「EQ Boost」
    最高出力:435ps
    最大トルク:53.0kgm
  • 【AMG E63】
    V型8気筒4Lツインターボ
    出力:571ps/67.5kgm
  • 【AMG E63S】
    V型8気筒4Lツインターボ
    出力:612ps/86.7kgm
  • トランスミッション:9速AT
  • 駆動方式:FR or 4WD「4MATIC」

メルセデス・ベンツ新型Eクラスには、2Lから4Lのターボエンジン、プラグインハイブリッドまで幅広いパワートレインが設定されます。

 

「E450」は、これまで採用されていたV型6気筒3Lツインターボエンジンから、「AMG E53」に先に採用されていた最新の直列6気筒3Lターボエンジンと「EQブースト」マイルドハイブリッドシステムに変更し、モーター機能付きの発電機でエンジンをアシスト。

 

加えて、電動コンプレッサーにより空気を送り込むことで、ターボラグのない高レスポンスな走りが実現されます。

  

このパワートレインにより、ハイスペックを低燃費で楽しむことができるようになります。

 

プラグインハイブリッドモデルとなる「E350e」は、2Lの小排気量ながら、電気モーターを搭載することで56.1kgmもの大トルクによる余裕のある走りが実現されています。

 

メルセデスベンツ新型Eクラスの燃費は?

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▼メルセデス・ベンツ新型Eクラスの燃費

  • E200(2Lターボ):14.7km/L
  • E220d(2Lディーゼル):21.0km/L
  • E350e(2Lプラグインハイブリッド):15.7km/L
  • AMG E53 4MATIC+(3Lマイルドハイブリッド)
    8.5L/100km(11.8km/L、欧州値)
  • AMG E63(4Lターボ):8.7km/L

メルセデス・ベンツ新型Eクラスの燃費は、大柄な車体ながらトルクフルな2Lディーゼルエンジンで21.0km/Lの低燃費に仕上げられます。

 

2Lプラグインハイブリッドモデルは15.7km/Lとされ、日常では電気のみを使った走行も可能となります。

 

メルセデスベンツ新型Eクラスの安全装備は?

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メルセデス・ベンツ新型Eクラスの安全装備には、ブランドの上級モデルとしてステアリングアシスト機能を持つレーンチェンジ機能や緊急回避システムなどが搭載されます。

 

センサーによりスペースを検出する自動駐車機能や、360度カメラなどのシステムにより、使いやすさも高められます。

 

▼メルセデス・ベンツ新型Eクラスの安全装備

  • アクティブレーンチェンジングアシスト
  • アクティブレーンキーピングアシスト
  • トラフィックサインアシスト
  • アクティブブラインドスポットアシスト
  • 緊急回避補助システム
  • 渋滞時緊急ブレーキ機能
  • アテンションアシスト
  • アクティブパーキングアシスト(縦列・並列駐車)
  • マルチビームLEDヘッドライト
  • 360°カメラシステム

 

メルセデスベンツ新型Eクラスの価格は?

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メルセデス・ベンツ新型Eクラスの価格は、最新のインフォテイメントシステムの採用などによりアップされます。

 

現行モデルは701万円からとされ、前回の改良で本革シートが標準装備となったことで前モデルの694万円からアップしていました。

 

新型Eクラスは、最新システムの採用により20万円ほどの変化になるとみられています。

 

▼参考:メルセデス・ベンツEクラスの価格(現行モデル)

▽Eクラスセダン

  • E 200 アバンギャルド:7,010,000円
  • E 200 4MATIC アバンギャルド:7,240,000円
  • E 220 d アバンギャルド:7,280,000円
  • E 250 アバンギャルド スポーツ:7,980,000円
  • E 350 e アバンギャルド スポーツ:8,210,000円
  • E 450 4MATIC エクスクルーシブ:10,530,000円
  • メルセデスAMG E 53 4MATIC+:12,020,000円
  • メルセデスAMG E 63 4MATIC+:16,680,000円
  • メルセデスAMG E 63 S 4MATIC+:18,050,000円

▽Eクラスステーションワゴン&オールテレイン

  • E 200 ステーションワゴン アバンギャルド:7,380,000円
  • E 200 4MATIC ステーションワゴンアバンギャルド:7,610,000円
  • E 220 d ステーションワゴン アバンギャルド:7,650,000円
  • E 220 d 4MATIC オールテレイン:8,750,000円
  • E 250 ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ:8,350,000円
  • E 450 4MATIC ステーションワゴン エクスクルーシブ:11,160,000円
  • メルセデスAMG E 53 4MATIC+ステーションワゴン:12,390,000円
  • メルセデスAMG E 63 4MATIC+ ステーションワゴン:17,050,000円
  • メルセデスAMG E 63 S 4MATIC+ ステーションワゴン:18,580,000円

  

メルセデスベンツ新型Eクラスの発売日は?

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マイナーチェンジされるメルセデス・ベンツ新型Eクラスの発売日は、2019年後半が予定されています。

 

メルセデス・ベンツは、主力となるEクラスのデザインや装備を最新のものにアップデートすることで、ブランド力をアップしていきたい考えです。

 

メルセデス・ベンツEクラスを「おさらい」

▼メルセデス・ベンツEクラス(初代)

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メルセデス・ベンツ・Eクラス(Mercedes-Benz E-Class)は、初代が1985年に登場した上級乗用車(欧州:Eセグメント)です。

 

ボディタイプは、セダン、ステーションワゴン、2ドアクーペ、カブリオレと多くのバリエーションが制作されています。

 

初代は1985年から1993年までは「ミディアムクラス」の名称で販売されており、グレード名を表す3桁の数字のあとに「E(220Eなど)」がつけられていました。

 

初代はフラッシュサーフェイス (外板の平滑化) が推し進められ、メルセデス市販車では史上初となる低空気抵抗係数(Cd値)0.29が実現されました。

 

販売時は日本がバブル景気だったことから、正規輸入車・並行輸入車あわせて大量に導入され、メルセデス・ベンツの主力モデルとして知名度を高めました。

 

▼メルセデス・ベンツEクラス(2代目)

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▼メルセデス・ベンツEクラス(3代目)

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2代目と3代目では、ヘッドライトを4灯式とする個性を強調したデザインを採用。

 

後席空間を拡大することで、Sクラスに次ぐブランドの上位モデルとしての快適性がアップされました。

 

▼メルセデス・ベンツEクラス(4代目/写真上:前期型、写真下:後期型)

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Mercedes-Benz E 200 Avantgarde (W 212, Facelift) – Frontansicht, 24. Oktober 2015, Münster.jpg

4代目では、前モデルの丸型からスクエアに変更された4灯式ヘッドライトが不評だったことから、後期型で現行モデルにつながる2灯式風に変更。

 

現行モデルの5代目は2016年に登場し、最先端の大型ディスプレイや安全システムにより機能が大幅に引き上げられました。

 

新型メルセデス・ベンツEクラスについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!