トヨタがFIA「R3」に投入する、「GT86(日本名:86)」をベースとしたラリーカー「GT86 CS-R3」を発表
ラリーでもやれそうな雰囲気
専用チューンナップで、オフロード最速も狙うトヨタ 86
▼トヨタ GT86 CS-R3 画像
トヨタ GT86 CS-R3 概要・スペック・価格
概要
- トヨタ「GT86(日本名:トヨタ 86)」をベースに開発された、FIA「R3」用ラリーカー
- ヨーロッパのトヨタのレース部門「トヨタモータースポーツGmbH(TMG)」が開発
- グラベル用とターマック用が設定される
- 実戦投入は7月を予定
スペック(括弧内は市販バージョン比較値)
- エンジン:水平対向4気筒 2L
- 最大出力:240ps(+40ps)
- 最大トルク:23.4kgm/6800rpm
- トランスミッション:6速シーケンシャル
- 駆動:FR
- LSD
- ラリー専用サスペンション
- ロールケージを装着
- 車両重量:1080kg(-200kg)
キット価格
- 7万9000ユーロ(約1035万円)
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ラリーで強いスバルが作った、水平対向エンジンを搭載している86
けれどその性格は、駆動方式でもわかるとおりオンロード向け
それをラリーで使おうというのは、自身も86でラリーに出る豊田章男社長の影響が大きいね
決定したスペックを見ると、出力アップは若干ながら、不要なものを省き200kg軽量化されたボディは、ロールケージなどによるボディ剛性アップもあり、マシンの性格をガラリとかえる
扁平率が大きくなったタイヤ、上がった車高は、見た目にもタフでラリー走行にも期待大
ラリーなのでできれば4WDで…とも思うけれど、今年トヨタからはヤリス(日本名:ヴィッツ)のWRC参戦が発表されるとのことなので、それぞれの走りで頑張ってほしいね
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