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トヨタGT86ラリーカーCS-R3スペック決定!200kg軽量化 馬力アップ

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トヨタがFIA「R3」に投入する、「GT86(日本名:86)」をベースとしたラリーカー「GT86 CS-R3」を発表

 

ラリーでもやれそうな雰囲気

  

専用チューンナップで、オフロード最速も狙うトヨタ 86 

▼トヨタ GT86 CS-R3 画像

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トヨタ GT86 CS-R3 概要・スペック・価格

概要
  • トヨタ「GT86(日本名:トヨタ 86)」をベースに開発された、FIA「R3」用ラリーカー
  • ヨーロッパのトヨタのレース部門「トヨタモータースポーツGmbH(TMG)」が開発
  • グラベル用とターマック用が設定される
  • 実戦投入は7月を予定
スペック(括弧内は市販バージョン比較値)
  • エンジン:水平対向4気筒 2L
  • 最大出力:240ps(+40ps)
  • 最大トルク:23.4kgm/6800rpm
  • トランスミッション:6速シーケンシャル
  • 駆動:FR
  • LSD
  • ラリー専用サスペンション
  • ロールケージを装着
  • 車両重量:1080kg(-200kg)
キット価格
  • 7万9000ユーロ(約1035万円)

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ラリーで強いスバルが作った、水平対向エンジンを搭載している86 

 

けれどその性格は、駆動方式でもわかるとおりオンロード向け

 

それをラリーで使おうというのは、自身も86でラリーに出る豊田章男社長の影響が大きいね

 

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決定したスペックを見ると、出力アップは若干ながら、不要なものを省き200kg軽量化されたボディは、ロールケージなどによるボディ剛性アップもあり、マシンの性格をガラリとかえる

 

扁平率が大きくなったタイヤ、上がった車高は、見た目にもタフでラリー走行にも期待大

 

 

ラリーなのでできれば4WDで…とも思うけれど、今年トヨタからはヤリス(日本名:ヴィッツ)のWRC参戦が発表されるとのことなので、それぞれの走りで頑張ってほしいね

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