トヨタが、コンパクトハイブリッド車「アクア」の改良日本発売を予定しています。
改良により魅力をアップする新型アクアについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。
▼この記事の目次
- 【最新情報】機能進化&2トーンも！トヨタ「新型アクア」改良発売！
- トヨタ新型アクアの【変更点まとめ】
- 210.7万円から！トヨタ新型アクアの価格は？
- スポーティ！トヨタ新型アクアの外装（エクステリア）デザイン
- 拡大！トヨタ新型アクアのボディサイズは？
- 新装備！トヨタ新型アクアの内装（インテリア）デザイン
- 個性UP！新型アクア「モデリスタカスタム」設定！
- 4WDも！トヨタ新型アクアのパワートレインとスペックは？
- 改善！トヨタ新型アクアの燃費は？
- 最新システム！トヨタ新型アクアの安全装備は？
- いつ？トヨタ新型アクアの発売日は？
- トヨタ・アクアを「おさらい」
【最新情報】機能進化&2トーンも！トヨタ「新型アクア」改良発売！
トヨタが、コンパクトカー「アクア」の改良日本発売を予定しています。
トヨタ・アクアは、ブランドのコンパクトハイブリッド車としてラインナップされ、現行モデルは2021年7月にフルモデルチェンジし新世代となっていました。
早期の改良となる新型アクアでは、前後録画機能を採用したデジタルインナーミラーを設定することで安全性を向上。
また、スポーツモデル「GR Sport」を新設定し、駆動方式にFFを採用。専用デザインのエクステリアとホイール、インテリアを装備するほか、専用サスペンションと専用の電動パワーステアリングセッティングを採用することで走行性能を向上。
加えて、新しいボディカラーとして「ポップオレンジクリスタルシャイン」を設定。
最上位の「Z」グレードには、「ダークグレールーフ」と「ポップオレンジクリスタルシャイン」、「ブラスゴールドメタリック」、「クリアベージュメタリック」、「アーバンカーキ」を組み合わせた2トーンボディカラー、内装にはブラック×オレンジ合成皮革インテリアカラーを設定することで魅力をアップ。
「X」グレードにはバックガイドモニターを標準装備し、「G」グレードに設定されていた合成皮革内装、エントリーグレード「B」が廃止されます。
改良されるトヨタ新型アクアは2022年12月5日の発売を予定。価格は2,107,000円～2,598,000円となっています。
▼トヨタ・シエンタ
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▼トヨタ・ヤリス
トヨタ新型アクアの【変更点まとめ】
▼トヨタ新型アクアの変更点
- 前後録画機能を採用したデジタルインナーミラーを設定
- 「GR Sport」を新設定
- 新しいボディカラー「ポップオレンジクリスタルシャイン」を設定
- 「Z」グレードに2トーンボディカラー、ブラック×オレンジ合成皮革内装色を設定
- 「X」グレードにバックガイドモニターを標準装備
- 「G」グレードの合成皮革内装を廃止
- エントリーグレード「B」を廃止
▽2021年7月フルモデルチェンジ時の変更点
- 最新プラットフォームTNGAを採用し、新世代パワートレインを搭載
- 新世代直列3気筒1.5Lハイブリッドシステムを採用し、4WD「E-Four」を新設定
- バイポーラニッケル水素バッテリーを搭載し、EV走行最高速度を50km/hに向上
- アクセル操作による減速に対応
- 最大で一般家庭約5日分の電力供給可能な外部給電機能を全車標準装備
- 10.5インチディスプレイオーディオを設定
- 安全機能に「Toyota Safety Sense」、インテリジェントクリアランスソナー、車両側方ブレーキ、フルオート駐車支援を搭載
- LEDヘッドライトを全車標準装備
- フロントのウィンドウの設計、リアワイパーの払拭面積を改善することで、良好な視界を確保
- シフトレバーに、電子制御式エレクトロシフトマチックを採用
- パーキングブレーキを足踏み式に変更し、収納スペースを拡大
- スマートフォンにより乗車前にエアコンを作動させる「リモコンスタート」機能を採用
- バックドアの開口範囲を75mm拡大し、利便性を向上
- 駐車時の全操作を車両が支援する「トヨタチームメイト アドバンストパーク」と「パーキングサポートブレーキ」をトヨタコンパクト車で初採用
210.7万円から！トヨタ新型アクアの価格は？
▼トヨタ新型アクアの価格
- 「X」
FF：2,107,000円、E-four：2,305,000円 - 「G」
FF：2,230,000円、E-four：2,428,000円 - 「Z」
FF：2,400,000円、E-four：2,598,000円 - 「GR SPORT」【新設定】
FF：2,595,000円
改良されるトヨタ新型アクアは、エントリーグレード「B」が廃止されたことでスタート価格がアップしています。
前モデルは「B」グレードが198万円からとされていましたが、新型アクアでは「X」グレードで1万7000円価格をアップし、新しくエントリーグレードに。
「G」と「X」グレードでは価格変更はなく、新設定される「GR SPORT」は「Z」グレードから19万5000円のアップとなっています。
▼参考：トヨタ・アクアの価格（前モデル）
- 「B」
FF：1,980,000円、E-four：2,178,000円 - 「X」
FF：2,090,000円、E-four：2,288,000円 - 「G」
FF：2,230,000円、E-four：2,428,000円 - 「Z」
FF：2,400,000円、E-four：2,598,000円
スポーティ！トヨタ新型アクアの外装（エクステリア）デザイン
▼新型アクアの画像
▼参考：トヨタ・アクア（前モデル）
トヨタ新型アクアの外装は、前モデルからスタイルを引き継ぎながら、より使いやすさを重視した設計となっています。
フロントは迫力あるバンパーによりワイドさを強調し、ヘッドライトには全車LEDライトを標準装備。
最上級グレードの「Z」には、「Bi-Beam LEDヘッドライト」が標準装備（G、Xグレードにオプション設定）されています。
また、視界も改善され、フロントではドアの三角窓を拡大するとともに、ドアミラーを後方に配置、Aピラーも前モデルより起こしたデザインに。
▼新型アクアの画像
▼参考：トヨタ・アクア（前モデル）
リアではワイパー長を+50mmとし、取り付け位置をリアウィンドウ上に変更することで、払拭面積を60％拡大。良好な後方視界が確保されています。
拡大！トヨタ新型アクアのボディサイズは？
▼トヨタ新型アクアのボディサイズと比較
- 全長×全幅×全高：4050×1695×1485mm
- ホイールベース：2600mm
- ※参考
・アクア（前モデル）
全長×全幅×全高：4050×1695×1455mm
ホイールベース：2550mm
最低地上高：140mm
車重：1060kg～1090kg
・アクアクロスオーバー（前モデル）
全長×全幅×全高：4060×1715×1500mm
ホイールベース：2550mm
最低地上高：170mm
車重：1100kg
トヨタ新型アクアのボディサイズは、全高が前モデルから+30mmとされています。
あわせて、最新のTNGAプラットフォームを採用することでホイールベースを+50mm、前席とのカップルディスタンスを+20mm拡大、開放感のある空間が確保されています。
新装備！トヨタ新型アクアの内装（インテリア）デザイン
▼新型アクアの画像
トヨタ新型アクアの内装は、高い質感と使い勝手が両立されています。
最新の改良では、前後録画機能を採用したデジタルインナーミラーを設定することで安全性を向上。
アクアではシフトレバーに、電子制御式のエレクトロシフトマチックを採用することによりインパネに移動。
加えて、パーキングブレーキを足踏み式に変更することで、センターコンソールの収納スペースを拡大。
アームレスト幅も20mm広げることで、快適性がアップされています。
装備には、スマートフォン連携が可能な7インチのディスプレイオーディオ（DA）およびDCMを全車に標準装備し、最上級グレードには10.5インチの大画面ディスプレイをトヨタコンパクトカーで初採用。
スマートフォンを活用した「リモコンスタート」機能を採用することで、乗車前にエアコンを作動させることもできるようになっています。
ラゲッジスペースは、バックドアの開口範囲を拡大することで、より使いやすさをアップ。
また新型アクアでは、ボックスティッシュなどを収納できる助手席アッパーボックスや、センターコンソールには充電ケーブルをスッキリ格納できるスライド式トレイを採用し、便利でスマートな収納が実現されています。
個性UP！新型アクア「モデリスタカスタム」設定！
▼MODELLISTA AERO STYLE
▼MODELLISTA GARNISH STYLE
新型アクアには、モデリスタから専用のカスタムパーツが設定されています。
外装には、「エアロスタイル」と「ガーニッシュスタイル」の2タイプを設定。
内装には、木目調のインテリアパネルセットなどが用意され、個性をアップすることができるようになっています。
4WDも！トヨタ新型アクアのパワートレインとスペックは？
▼トヨタ新型アクアのパワートレインとスペック
- パワートレイン：直列3気筒1.5L+電気モーター
- 直列3気筒1.5L「ダイナミックフォースエンジン」+電気モーターハイブリッド
エンジン出力：91ps/12.2kgm
モーター出力：80ps/14.4kgm - 駆動方式：FF or 4WD「E-four」
- トランスミッション：CVT
トヨタ新型アクアのパワートレインには、TNGAプラットフォームにあわせ新開発された直列3気筒1.5Lエンジンに電気モーターを組み合わせた最新ハイブリッドシステムが搭載されています。
▼従来型バッテリーとバイポーラ型バッテリーの構造比較
新世代1.5Lハイブリッドシステムは、システム全体の高効率化とハイブリッドシステム専用のエンジン設計、バッテリー出力を約2倍とした新開発のバイポーラニッケル水素バッテリーを採用。
あわせて、EV走行の最高速度を50km/hに向上し、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速することができる「快感ペダル」をトヨタ初採用。
また、外部給電機能を持つアクセサリーコンセント（1,500W）が全車に標準装備され、家庭用と同じコンセントを通じて電化製品を使用できるほか、災害などの非常時には最大で一般家庭約5日分の電力供給ができるように。
加えて新型アクアでは、前モデルでユーザーからの要望が多かったハイブリッド4WD「E-Four」も設定されています。
改善！トヨタ新型アクアの燃費は？
▼トヨタ新型アクアの燃費
- WLTCモード値
FF：35.8km/L
E-four：30.1km/L
トヨタ新型アクアの燃費は、ハイブリッドシステムの改良により改善しています。
前モデルは新燃費規格WLTCモード値で29.8km/Lとされていましたが、新型アクアではFF車で35.8km/L、4WD「E-four」でも30.1km/Lが確保され、実用性をアップしています。
▼参考：トヨタ・アクア（前モデル）の燃費
- アクア：29.8km/L～27.2km/L
- アクアクロスオーバー：27.2km/L
※WLTCモード値
最新システム！トヨタ新型アクアの安全装備は？
新型アクアの安全装備には、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」が標準装備されています。
「Toyota Safety Sense」は、交差点での右左折時の事故に対応範囲を拡大した「プリクラッシュセーフティ」、ドライブを快適にする「全車速追従型レーダークルーズコントロール」、同一車線内の中央を走行するよう操舵支援する「レーントレーシングアシスト」、ペダル踏み間違い時の急加速を抑制する「プラスサポート」など、最新の予防安全機能を搭載。
▼トヨタチームメイト アドバンストパーク
さらに新型アクアでは、ハンドル操作、ブレーキ、アクセル、シフトチェンジなど、駐車時における全操作を車両が支援する「トヨタチームメイト アドバンストパーク」、従来の前後進行方向に加え新たに側方の静止物を検知対象とし、警報とブレーキ制御で接触回避を支援する「パーキングサポートブレーキ」が、トヨタコンパクト車で初採用されています。
いつ？トヨタ新型アクアの発売日は？
改良されるトヨタ新型アクアは、2022年12月5日の発売が予定されています。
トヨタは人気モデルのアクアの機能を充実することで、さらなるユーザーにアピールしていく予定です。
トヨタ・アクアを「おさらい」
▼トヨタ・アクア（初期モデル）
トヨタ・アクア（AQUA）は、初代となる前モデルが2011年に登場したコンパクトハイブリッドカーです。
アクアのモデル名の由来はラテン語の「水」となっており、「透明感あるクリーンなイメージ」や、水の様に自由に広がることで従来のハイブリッドカーの印象にとらわれず広く楽しまれることを願って命名されました。
海外では、高い知名度を持つ「プリウス」シリーズの1モデルとして、「プリウスC」のモデル名で販売され、「C」は「City」を意味しています。
2003年に生産を終了した初代プリウス以来8年ぶりとなる5ナンバーサイズのコンパクトハイブリッドカーとなり、プリウスと同じく全てのトヨタ車取扱いチャネル（トヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店）で販売。
▼トヨタ・アクア（2014年改良モデル）
2014年には初のビッグマイナーチェンジが行われ、ちから強い新デザインやクロスオーバーとなる「X-URBAN」をラインナップ。
2017年には再度大幅改良され、表情を変更するとともに、車高を「X-URBAN」から10mmアップしてさらに走破性能をあげたアクアクロスオーバーがラインナップされました。
高い人気からフルモデルチェンジが行われず、コンパクトカーでは珍しいロングライフモデルとなっています。
新型トヨタ・アクアについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！