【新型プリウス】「プリウスPHEV追加!」2023年3月15日日本発売！60系最新情報、PHEV、燃費、価格は？

トヨタが、ハイブリッド車「プリウス」の追加モデルとなる「プリウスPHEV」の発売を発表しました。

ラインナップを拡大し魅力をアップしたトヨタ新型プリウスについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

▼この記事の目次

【最新情報】高出力！「新型プリウスPHEV」フルモデルチェンジ発売！
トヨタ新型プリウスの【変更点まとめ】
275万円から！トヨタ新型プリウスの価格、グレードは？
新型プリウスを試乗動画でチェック！
スポーティ！トヨタ新型プリウスの外装（エクステリア）デザイン
全8色！新型プリウスのボディカラーは？
拡大＆ダウン！トヨタ新型プリウスのボディサイズは？
最新装備！トヨタ新型プリウスの内装（インテリア）デザイン
カスタム！新型プリウス GRパーツ＆モデリスタ設定！
3パターン！トヨタ新型プリウスのパワートレインとスペックは？
最新システム！トヨタ新型プリウスの安全装備は？
32.6km/L！トヨタ新型プリウスの燃費は？
いつ？トヨタ新型プリウスの発売日は？
トヨタ・プリウスを「おさらい」

【最新情報】高出力！「新型プリウスPHEV」フルモデルチェンジ発売！

▼新型プリウスPHEVの画像

トヨタが、「プリウス」の追加モデルとなる「プリウスPHEV」の発売を発表しました。

トヨタ・プリウスは、ブランドの主力ハイブリッドカーとしてラインナップされ、現行モデルは2023年1月10日に標準のハイブリッド車が先にフルモデルチェンジし、新世代となっていました。

続いてフルモデルチェンジしたプリウスPHEVは、充電した電力により走行できる距離を19インチタイヤ装着車で87km、17インチタイヤ装着車では従来型比75％向上となる105kmに延長。

また、排気量を2Lにアップしたエンジンを組み合わせ、システム出力はシリーズで最も高い223ps、0-100km/h加速は6.7秒と、高い走行性能を獲得。

加えて、充電中にパワースイッチをオンにすると外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を設定。

従来ラゲージ部にあった電池パックをリヤシート下部に搭載することで、低重心化とラゲージスペースの拡大を実現。

外装には、ハイパフォーマンスな走りを予感させるスポーティかつダイナミックな造形の19インチアルミホイール、先進性を強調する金属調シルバー塗装のロアグリルとグレースモークカラーのテールランプが採用されています。

フルモデルチェンジした新型プリウスPHEVは2023年3月1日に発表され、3月15日に発売。価格は460万円となっています。

▼新型プリウスPHEVの動画

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▼トヨタ・ランドクルーザープラド

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トヨタ新型プリウスの【変更点まとめ】

▼トヨタ新型プリウスの変更点

新しいデザインを採用し、ボディサイズを拡大
新世代の12.3インチタッチ対応大型インフォテインメントシステムを搭載
第5世代ハイブリッドシステムを採用
ハイブリッドモデルのエンジンに1.8Lと2Lの2タイプを設定
4WD車用リアモーターの出力を向上
プラグインハイブリッドモデルの排気量を2Lに拡大。
充電中に外部電源を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を設定。
電池パックをリヤシート下部に移動し、ラゲージスペースを拡大。
第2世代「ソーラー充電システム」を設定
アクセサリーコンセント（AC100V・1,500W）を2か所に設置し、「EV給電モード」、「HV給電モード」を設定。
給電時に室内への雨風の侵入を防ぐ外部給電アタッチメントを標準採用
トヨタセーフティセンスと連動するアンビエントライト「イルミネーション通知システム」をトヨタ初採用
トヨタセーフティセンスの単眼カメラ、電子インナーミラーの後方カメラを活用した、車載型ドライブレコーダーを設定
「後方車両接近告知」、「周辺車両接近時サポート（録画機能・通報提案機能）」、「セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）」をトヨタブランド初採用

275万円から！トヨタ新型プリウスの価格、グレードは？

▼トヨタ新型プリウスのグレード、価格

【プリウス】
▽【一般販売（法人向け）】
・X（1.8Lハイブリッド/FF or E-Four）
　FF：275万円、E-Four：297万円
▽【サブスクリプションKINTO販売のみ】
・U（1.8Lハイブリッド/FF or E-Four）
　FF：299万円、E-Four：321万円
　※KINTO Unlimited月額：16,610円～
▽【一般販売】
・G（2Lハイブリッド/FF or E-Four）
　FF：320万円、E-Four：342万円
・Z（2Lハイブリッド/FF or E-Four）
　FF：370万円、E-Four：392万円
【プリウスPHEV】
▽【一般販売】
・PHEV Z（2L PHEV/FF）
　FF：460万円

▼グレード別装備

【X】グレード
内装色：アクティブグレー
ファブリックシート
17インチホイール
ディスプレイオーディオレス
8インチDA（オプション）
【U】グレード（Xに加えて）
内装色：アクティブグレー
8インチDA
上級ファブリックシート（オプション）
▽専用パッケージオプション
　内装色：グラディエントブラック
　上級ファブリックスポーツシート
　前席シートヒーター
　後席アームレスト
【G】グレード（Uに加えて）
内装色：グラディエントブラック
上級ファブリックスポーツシート
前席シートヒーター
19インチホイール
8インチDA
床下透過機能付きパノラミックビューモニター（オプション）
【Z】グレード（Gに加えて）
内装色：グラディエントブラック or マチュアレッド
合成皮革スポーツシート
前席シートヒーター＆ベンチレーション
運転席メモリー付きパワーシート
前席パワーリクライニング
12.3インチ DA Plus
パノラマムーンルーフ（オプション）

トヨタ新型プリウスには、ハイブリッド4グレード、PHEV1グレードの合計5グレードが設定されています。

パワートレインは「X」と「U」グレードで1.8Lハイブリッド、他グレードで2Lハイブリッドとされ、スポーツシートも採用することにより、走りを楽しむことができるように。

価格は装備の充実により前モデルのスタート価格260万8000円からアップし、販売方法は、1.8Lハイブリッド「U」グレードでサブスクリプションサービス「KINTO」のみ受け付け。

「KINTO」は新型プリウスの発売にあわせ、納車後のシステムや機能のアップデートにより車両価値の低下を抑えることで、利用料金ダウンを実現した「KINTO Unlimited」が設定され、「U」グレードは月額16,610円から利用できるようになっています。

▼参考：トヨタ・プリウス（前モデル）の価格

▽プリウス

E：FF 2,608,000円
S：FF 2,655,000円、E-Four：2,853,000円
S“ツーリングセレクション”：FF 2,826,000円、E-Four：3,024,000円
A：FF 2,910,000円、E-Four：3,108,000円
A“ツーリングセレクション”：FF 3,077,000円、E-Four：3,275,000円
Aプレミアム：FF 3,248,000円、E-Four：3,446,000円
Aプレミアム“ツーリングセレクション”：FF 3,359,000円、E-Four：3,557,000円

▽プリウスPHV

S：3,313,000円
S“セーフティパッケージ”：3,394,000円
S“ナビパッケージ”：3,805,000円
A：3,615,000円
A“ナビパッケージ”：4,047,000円
Aプレミアム：3,933,000円
Aプレミアム“ナビパッケージ”：4,392,000円
S“GR SPORT： 3,772,000円
・S“ナビパッケージ・GR SPORT” ：4,258,000円

新型プリウスを試乗動画でチェック！

スポーティ！トヨタ新型プリウスの外装（エクステリア）デザイン

▼トヨタ新型プリウスの画像

▼参考：トヨタ・プリウス（前モデル）

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トヨタ新型プリウスの外装は、新しいデザインを採用することで、よりスポーティなスタイルに仕上げられています。

フロントには、上下をライン状に接続した新世代のヘッドライトが採用され、デザイン性をアップ。

▼参考：トヨタ・プリウス（前モデル）

リアでは他の新世代トヨタ車にも採用されていた一文字テールランプを採用したほか、リアウィンドウの傾斜を緩やかにした4ドアクーペスタイルを採用することで空力性能を高め、環境性能を向上。

「エアロスタビライジングアンダーボデーステップ」や「除電スタビライジングプラスシート」を採用することで、走行安定性も高められています。

ルーフには、限界まで開口幅を広げ、室内に開放感をもたらす「パノラマムーンルーフ」を設定。

またPHEVでは、太陽光をより効率よく電気に変える第2世代の「ソーラー充電システム」を設定し、1年間で走行距離約1,250km分に相当する電力を発電。

駐車中は発電した電力を駆動用バッテリーに充電し、走行だけでなく、エアコンなどさまざまな機能に電力を供給。走行中は、発電した電力で補機バッテリー系統の消費を補助。

▼新型プリウス（ハイブリッド）

▼新型プリウスPHEV

その他、新型プリウスでは19インチ大径ホイールが設定され、足元が引き締められています。

全8色！新型プリウスのボディカラーは？

▼新型プリウスのボディカラー

▽Xグレード

スーパーホワイトⅡ
シルバーメタリック

▽U、G、Zグレード

プラチナホワイトパールマイカ
アッシュ【新色】
アティチュードブラックマイカ

▽U、Zグレード

エモーショナルレッドⅡ
ダークブルー

▽G、Zグレード

マスタード【新色】

新型プリウスのボディカラーは、エントリーグレード「X」で2色、「U」で5色、「G」で4色、最上級グレード「Z」で「X」グレードに設定されている2色以外の6色がラインナップされています。

また、新色として「アッシュ」と「マスタード」の2色が設定され、質感が高められています。

拡大＆ダウン！トヨタ新型プリウスのボディサイズは？

▼トヨタ新型プリウス

▼参考：トヨタプリウス（前モデル）

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▼トヨタ新型プリウスのボディサイズ

全長×全幅×全高：4600×1780×1420mm
※2L車は全高1430mm
ホイールベース：2750mm
最低地上高：145mm（2L車：150mm）
車重：1360kg
タイヤサイズ
1.8Lハイブリッド：195/60R17
2Lハイブリッド：195/50R19
※参考
・プリウス（前モデル）
　全長×全幅×全高：4540×1760×1470mm
　ホイールベース：2700mm
　車重：1320kg
・プリウスPHV（前モデル）
　全長×全幅×全高：4645×1760×1470mm
　ホイールベース：2700mm
　車重：1510kg

トヨタ新型プリウスのボディサイズは、より上級を意識し、全長と全幅を拡大することで、より広い室内空間が確保されています。

しかし、全高はこれまでより-40mmと大幅にダウンされ、高い空力性能とスポーティなボディスタイルを獲得。

ボディは各所に補強を施し剛性を高めたほか、静粛性も向上。

足回りは、改良を加えたフロント：マクファーソンストラット式／リヤ：ダブルウィッシュボーン式のサスペンションによって、高い車両応答性、ライントレースのしやすさが両立されています。

カスタム！新型プリウス GRパーツ＆モデリスタ設定！

▼新型プリウス「GR」カスタムパーツ装着車

トヨタ新型プリウスには、Gazoo RACINGとモデリスタから専用のカスタムパーツが設定され、個性をアップすることもできるようになっています。

▼新型プリウス「モデリスタ」カスタムパーツ装着車

モデリスタからは、より質感を高めた「エレガントアイススタイル」と、力強く魅力をアップした「ネオ・アドバンススタイル」の2タイプが設定され、好みにあわせたチョイスに対応しています。

3パターン！トヨタ新型プリウスのパワートレインとスペックは？

▼2Lハイブリッドシステム

▼トヨタ新型プリウスのパワートレインとスペック

【ハイブリッド】（2種）
▼直列4気筒1.8L+電気モーター
エンジン出力：98ps/14.5kgm
フロントモーター出力：95ps/18.9kgm
リアモーター出力（4WD車）：41ps/8.6kgm
システム出力：140ps
0-100km/h加速：9.3秒
▼直列4気筒2L+電気モーター
エンジン出力：152ps/19.2kgm
フロントモーター出力：113ps/21.0kgm
リアモーター出力（4WD車）：41ps/8.6kgm
システム出力：196ps
0-100km/h加速：7.5秒
【PHEV（プラグインハイブリッド）】
直列4気筒2L+電気モーター
システム出力：223ps
0-100km/h加速：6.7秒
・EV航続距離
　17インチタイヤ装着車：105km
　19インチタイヤ装着車：87km
トランスミッション：CVT
駆動方式：FF or 4WD（PHEVはFFのみ）

トヨタ新型プリウスのパワートレインには、第5世代となった最新のハイブリッドシステムが搭載されています。

ハイブリッドシステムにはこれまで「THS（Toyota Hybrid System）」の名称が使用されていましたが、新世代モデルでは「THS」が1世代進化した第5世代となったのにあわせ、一般的なハイブリッド機構を現わす「シリーズパラレルハイブリッド」に名称を変更。

組み合わせるエンジンの排気量にはこれまでの1.8Lに加え、新たに2Lを採用することで走行性能を強化。

リダクションギヤ部分をコンパクト化し、高密度電池セルを採用したほか、出力をアップしたフロントとリアモーターを採用。

リアモーターはアシストを100km/h以上の領域まで可能とすることで、より積極的に機能するように。

▼2L PHEVシステム

また、充電した電力により走行ができるプラグインハイブリッドモデルもラインナップされ、排気量を2Lにアップすることでシステム出力223ps、0-100km/h加速6.7秒の高い走行性能と環境性能を両立。

EV走行距離は19インチタイヤ装着車で87km、17インチタイヤ装着車では従来型比75％向上となる105kmとなり、充電中にパワースイッチをオンにすると外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を設定。

加えて、PHEV車では、従来ラゲージ部にあった電池パックを、リヤシート下部に搭載することで、低重心化とラゲージスペースの拡大が実現されています。

最新システム！トヨタ新型プリウスの安全装備は？

トヨタ新型プリウスの安全装備には、最新の「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティセンス）」が全車標準装備されています。

トヨタセーフティセンスは、体調急変などドライバーの無操作状態が継続している場合、徐々に車両を減速させ自車線内に停車。早期救命救急をサポートする「ドライバー異常時対応システム」と、「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」にAI技術により前方カーブの大きさを推定しステアリングの切り始めで速度抑制を開始する“カーブ速度抑制機能”を採用。

また、「プリクラッシュセーフティ」には、交差点右折時の対向直進車と対向方向から横断してきた歩行者の検知と、低速時の自車直前の歩行者や自転車運転者、車両を検知し加速を抑制する“低速時加速抑制機能”を搭載。

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