【新型カローラスポーツ】「2Lエンジン&新デザイン!」2022年10月3日マイナーチェンジ発売！最新情報、価格は？

トヨタが、ハッチバック「カローラスポーツ」のビッグマイナーチェンジ発売を発表しました。

改良により魅力をアップした新型カローラスポーツについて、最新情報からスペックや価格などをご紹介します。

▼この記事の目次

【最新情報】大幅改良！「新型カローラスポーツ」マイナーチェンジ発売！
トヨタ新型カローラスポーツの【変更点まとめ】
220万円から！トヨタ新型カローラスポーツの価格は？
上質！新型カローラスポーツの外装（エクステリア）デザインは？
最新装備！新型カローラスポーツの内装（インテリア）デザインは？
大幅変更！新型カローラスポーツのパワートレインとスペックは？
最新システム！トヨタ新型カローラスポーツの安全装備は？
走り両立！トヨタ新型カローラスポーツの燃費は？
ワイド＆ロー！トヨタ新型カローラスポーツのボディサイズは？
いつ？トヨタ新型カローラスポーツの発売日は？
前モデル・オーリスを「おさらい」

【最新情報】大幅改良！「新型カローラスポーツ」マイナーチェンジ発売！

▼新型カローラスポーツの画像

トヨタが、「カローラスポーツ」のビッグマイナーチェンジ発売を発表しました。

トヨタ・カローラスポーツは、ブランドの主力ハッチバックとして設定され、現行モデルは2018年にフルモデルチェンジし新世代となっていました。

ビッグマイナーチェンジした新型カローラスポーツでは、外装に新デザインのヘッドライトを採用することでリフレッシュ。

改良では、メーターのTFTディスプレイを「GZ」グレードで7インチから12.3インチ、中間グレード「G」では4.2インチディスプレイから7インチに拡大。

ディスプレイオーディオは、センターから通信で取得した最新の情報で目的地検索やルート設定ができる「コネクティッドナビ」対応モデルに変更され、「8インチディスプレイオーディオ」と「10.5インチディスプレイオーディオプラス」、「ディスプレイオーディオレス仕様」を設定し、ドライブレコーダー機能、車内Wi-Fiも利用できるようにすることで性能を向上。あわせて「CD/DVD」デッキを廃止。

パワートレインは、これまで設定されていた1.2Lガソリンターボエンジンとガソリン車の6速MT、4WDを廃止し、新たに2LガソリンエンジンFF車を設定。出力をアップしながら燃費は1.2Lガソリンターボエンジン車の16.4km/Lから18.3kmに改善。

ハイブリッドモデルのシステムは、新世代となった「ノア」「ヴォクシー」から搭載された第5世代とされ、出力をアップしたモーターを搭載しています。

その他、安全システム「トヨタセーフティセンス」は、ドライバー異常時対応、プロアクティブドライビングアシスト、発進遅れ告知機能を採用。

特別仕様車を廃止し、新しいボディカラーとして国内初となる「オレンジマイカメタリック」のほか、「ダークブルーマイカメタリック」を追加。「ブラキッシュアゲハガラスフレーク」が廃止されています。

新型カローラスポーツは、同じく改良された「カローラ」、「カローラツーリング」とあわせ、2022年10月3日に発売。価格は2,200,000円～2,890,000円となっています。

▼新型カローラスポーツの動画

▼カローラツーリング

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▼カローラセダン

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▼GRカローラ

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トヨタ新型カローラスポーツの【変更点まとめ】

▼新型カローラスポーツの変更点

新デザインのヘッドライトを採用
1.2Lガソリンターボエンジンとガソリン車の6速MT、4WD車を廃止し、2LガソリンエンジンFF車を設定
「コネクティッドナビ」に対応し、ドライブレコーダー機能、車内Wi-Fiを採用。「CD/DVD」デッキを廃止
メーターディスプレイを「GZ」グレードで7インチから12.3インチに、「G」グレードで7インチに変更
「トヨタセーフティセンス」に、ドライバー異常時対応、プロアクティブドライビングアシスト、発進遅れ告知機能を採用
特別仕様車を廃止
ボディカラーに「オレンジマイカメタリック」、「ダークブルーマイカメタリック」を追加し、「ブラキッシュアゲハガラスフレーク」を廃止

▽2021年7月の変更点

全グレードに事故自動緊急通報装置を標準装備
ボディカラーに、エモーショナルレッド3、ブラック×エモーショナルレッド3（G”X”グレード以外）を新設定
エモーショナルレッド2、スーパーホワイト2、シアンメタリック、ブラック×グレーメタリック、ブラック×シアンメタリック、ブラキッシュアゲハガラスフレーク（G”X”グレード）を廃止
「G」グレードの本革×メランジ調ファブリックのサドルタン内装色を廃止
メーカーオプションから、「G」「G”X”」のアジャスタブルデッキボード単独オプション、「G”X”」のシートヒーターと16インチアルミホイール、「G”Z”」のカラーヘッドアップディスプレイを廃止

220万円から！トヨタ新型カローラスポーツの価格は？

▼新型カローラスポーツの価格

【2Lガソリン】
GX：FF 2,200,000円
G：FF 2,450,000円
GZ：FF 2,640,000円
【1.8Lハイブリッド】
ハイブリッドGX：2,460,000円
ハイブリッドG：2,700,000円
ハイブリッドGZ：2,890,000円

新型カローラスポーツは1.2Lガソリン車と6速MT車、4WD車が廃止され、新しく搭載された2Lガソリンモデルが220万円からとなっています。

価格設定はエントリーグレード「GX」で、改良前1.2LガソリンターボCVT車から2000円、ハイブリッド車では2万8000円ダウン。

他グレードでは、「G」のガソリン車が+6万5000円、ハイブリッド車が+4万円、「GZ」ではガソリン車+7万4000円、ハイブリッド車が+4万9000円となっています。

▼参考：カローラスポーツ（前モデル）の価格

【1.2Lガソリン/6MT】
GX：FF 2,169,200円
G：FF 2,340,000円
GZ：FF 2,521,000円
【1.2Lガソリン/CVT】
GX：FF 2,202,000円、4WD 2,400,000円
G：FF 2,385,000円、4WD 2,583,000円
GZ：FF 2,566,000円、4WD 2,764,000円
【1.8Lハイブリッド】
ハイブリッドGX：2,488,000円
ハイブリッドG：2,660,000円
ハイブリッドGZ：2,841,000円

上質！新型カローラスポーツの外装（エクステリア）デザインは？

▼新型カローラスポーツの画像

▼参考：カローラスポーツ（前モデル）

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新型カローラスポーツの外装は、新しいデザインを採用することにより質感が高められています。

▼新型カローラスポーツの画像

▼Bi-Beam LEDヘッドランプ

▼3灯式LEDヘッドランプ

フロントには新デザインのヘッドライトを採用し、内部のグラフィックを変更。

バンパーも新デザインとされ、より低重心なスタイルに。

▼新型カローラスポーツの画像

▼参考：カローラスポーツ（前モデル）

リアは、ハッチバックとして軽快な走りがイメージできる仕上げとされています。

最新装備！新型カローラスポーツの内装（インテリア）デザインは？

▼新型カローラスポーツの画像

▼参考：カローラスポーツ（前モデル）

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新型カローラスポーツの内装は、最新の装備を採用することにより使い勝手をアップしています。

改良では、メーターに採用するTFTディスプレイを「GZ」グレードで7インチから12.3インチに、「G」グレードで4.2インチから7インチに拡大。

また、ディスプレイオーディオは、センターから通信で取得した最新の情報で目的地検索やルート設定ができる「コネクティッドナビ」対応モデルに変更。

「8インチディスプレイオーディオ」と「10.5インチディスプレイオーディオプラス」、「ディスプレイオーディオレス仕様」を設定し、ドライブレコーダー機能、車内Wi-Fiも利用できるようにすることで性能を向上しています。

大幅変更！新型カローラスポーツのパワートレインとスペックは？

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▼トヨタ新型カローラスポーツのパワートレインとスペック

【2Lガソリン】【新設定】
直列4気筒2Lガソリン
出力：170ps/20.6kgm
トランスミッション：CVT
駆動方式：FF
直列4気筒1.8Lハイブリッド【改良】
エンジン出力：98ps/14.5kgm
フロントモーター出力：95ps/18.9kgm
トランスミッション：CVT
駆動方式：FF

▽廃止

直列4気筒1.2Lターボ
最高出力：116ps/5200-5600rpm
最大トルク：18.9kgm/1500-4000rpm
駆動方式：FF or 4WD
トランスミッション：CVT or 6速MT

▽海外仕様

直列4気筒2L+電気モーターハイブリッド【北米仕様】
エンジン出力：183ps/18.4kgm
モーター出力：109ps/20.6kgm
駆動方式：FF
トランスミッション：CVT

トヨタ新型カローラスポーツには、これまで設定されていた1.2Lガソリンターボエンジンとガソリン車に設定されていた6速MT、4WD車が廃止され、新たに2LガソリンエンジンFF車を設定、ハイブリッドシステムも最新世代とされています。

2Lガソリンエンジンは、これまで北米仕様のカローラシリーズに搭載され、170ps/20.6kgmの高出力を発揮。

▼トヨタ「Direct Shift-CVT」の技術解説動画

トランスミッションには最新の「Direct Shift-CVT」が搭載され、従来のベルトとプーリーによる駆動に加え、発進用のギヤを追加することでダイレクトな発進・加速フィーリングを実現しています。

その他、新型カローラスポーツでは1.8Lハイブリッドを新世代となった「ノア」「ヴォクシー」から採用された第5世代とし、リダクションギヤ部分をコンパクト化。

出力をアップしたモーターを採用しています。

最新システム！トヨタ新型カローラスポーツの安全装備は？

▼トヨタセーフティセンス第2世代と前世代セーフティセンスの性能比較

新型カローラスポーツの安全装備には、単眼カメラとミリ波レーダーの性能を向上させることで第2世代に進化した予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティセンス）」が装備されています。

第2世代のトヨタセーフティセンスは、昼間の自転車や夜間の歩行も検知可能となった「プリクラッシュセーフティ」や、前方にいる車両との車間距離を一定に保つ「レーダークルーズコントロール」の作動時に、車線維持に必要なステアリング操作を支援する「レーントレーシングアシスト（LTA）」が搭載されています。

また、道路脇にある「制限速度」「一時停止」「進入禁止」「はみ出し禁止」といった交通標識をメーター内のディスプレイに表示する「RSA（ロードサインアシスト）」機能も追加。

さらに、後退時に左右後方から接近してくる車両を検知すると、ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーにより警告する「リヤクロストラフィックアラート（RCTA）」や、ドアミラーで確認しにくい側後方エリアや後方から急接近してくる車両を検知してドアミラーLEDインジケーターで注意喚起を行なう「ブラインドスポットモニター（BSM）」を採用。

改良では、ドライバー異常時対応、プロアクティブドライビングアシスト、発進遅れ告知機能を採用することで、安心感がアップされています。