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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

徹底比較!シボレー コルベットZ06(Z07) vs ダッジ バイパーACR 試乗動画

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アメリカを代表するスーパースポーツ、シボレー「コルベット Z06(Z07パッケージ)」と、ダッジ「バイパー ACR」のサーキット詳細比較映像

 

大きなエンジンに、切れ味するどいコーナリング性能!

 

ラグナ・セカでタイムアタック!シボレー コルベットZ06 (Z07パッケージ) vs ダッジ バイパーACR 試乗動画

※タイムアタック比較は10:55~ 

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アメリカの車好き憧れのスポーツカー、シボレー「コルベットZ06」とダッジ「バイパーACR」

 

エンジンは、コルベットZ06がV型8気筒 6.2L スーパーチャージャーで650馬力、バイパーACRがV型10気筒 8.4Lで645馬力と、スーパーなサイズとパワー

 

どちらもサーキットをターゲットにしたモデルで、コルベットは大型のカーボンブレーキや高性能エアロパーツがつく「Z07パッケージ」を装着

 

バイパーACRは、285km/hのときに1トンのダウンフォースを発生するエアロパーツが標準でつきながら、公道走行可能なモデルに仕上げられている

 

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この動画では、意識しあうライバルの2台を、タイムアタック前に詳細に比較している

 

96km/hまでの加速タイムでは、コルベットZ06が0.2秒速い

 

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けれど、ブレーキングではバイパーACRが短く止まる

 

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0-400mタイムでは、0.1秒の僅差でコルベットZ06

 

タイムとは逆に、終速ではバイパーACRが上になる

 

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サーキット走行で気になるコーナリング性能では、コルベットZ06が横Gへの対応力が高く、0.3秒早くなった

 

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日本でも有名なラグナ・セカサーキットでおこなわれるタイムアタックの基準車として、ポルシェ「911」のサーキットをターゲットにしたモデル「911 GT3 RS」でタイムアタック

 

タイムは1:33.29秒だ

 

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準備の整ったコルベットZ06とバイパーACRのタイムアタック

 

コーナリング速度はバイパーACRが高く、1876mmもある大型のリアウイングのおかげか、アクセルONも早い

 

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バイパーACRは、コーナーをつなぐストレート区間も速度がのり、走りにテンポが

 

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ゴールタイムは、コルベットZ06が1:33.05秒、バイパーACRが1:30.46秒となり、バイパーACRの勝利

 

ポルシェ「911 GT3 RS」の1:33.29秒と比較すると、コルベットZ06との差は小さいけれど、バイパーACRの速さは圧倒的だね

 

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見た目の迫力通りの速さを見せたバイパーACR

 

販売では苦戦が続いているけれど、メーカーのこだわりが見える走行になったんじゃないかな