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トヨタ「86」とスバル「BRZ」がマイナーチェンジ!
カスタムモデルに、記念車ストリートバージョンに、カスタムベースモデルまで…って、話題ありすぎ(笑)
クールな都会派をテーマにした、カスタムモデル 86“style Cb”
▼トヨタ 86“style Cb”(スタイルシービー)エクステリア 画像
トヨタ 86“style Cb” 概要・価格
概要
- トヨタ「86」に新設定されるカスタマイズカー
- 4月23日発売
- 「GT」グレードをベースに、専用フロントバンパー、フロントグリル、楕円形の金属調ベゼルを縁取った専用オーバル形ヘッドランプ、リアスポイラー(オプション)を採用
- トリプルフィンLEDイルミネーション
- ボディーカラーに、ニュアンスベージュ(ロア部)×デミタスブラウン(アッパー部)の専用プレミアムツートーンペイント(オプション)を設定
- “Cb”エンブレム付専用高級本革巻きステアリングホイール
- 新デザインアナログホワイトメーター
- 黒檀木目調インテリアパネル
価格
- 6速MT:418万0582円
- 6速AT:426万3055円
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今回の改良で大きいのは、トヨタ「86」に新設定されたカスタマイズモデル「スタイルCb」
価格はベースモデルから100万円以上あがってしまうけれど、まったく違う顔で、豪華な装備もついているので、惹かれるユーザーは多そう
でも、できればリアのデザインも変更してほしかったね
フロントは86ではないけれど、リアは86
トヨタは「カスタマイズ」をテーマにしたと語っているけれど、チグハグな感じもするんじゃないかな
▼トヨタ 86“style Cb”(スタイルシービー)インテリア 画像
すぐ売り切れたTRD60周年記念車「14R-60」がストリートで復活!
▼TRD 14R(イチヨンアール)エクステリア 画像
TRD 14R 概要・価格
概要
- 2014年10月に100台限定で発売されたTRDの創立60周年記念モデル「14R-60」のストリートバージョン
- 販売台数は限定なし
- ボディーやシャシーなどにチューニングパーツはなし
- 前後スポイラー、アンダーカバーなど、車両前後空力バランスを最適化させる専用エアロパーツを採用
価格
- 6速MT:376万7237円
- 6速AT:384万9710円
2014年10月に発売された、トヨタ86のレーシングバージョンとも言えたモデル「14R-60」
14R-60スペック・価格:本気のTRD100台限定630万!トヨタ86レア車14R-60
今回発表された「14R」は、630万円なのにすぐ売り切れてしまった14R-60のスタイルを再現するモデルだ
特徴だったスワンネックタイプGTウイングがオプションとなっていたり、カーボンルーフがないことが残念ではあるけれど、TRDが空力を考え、本気で開発したエアロがつくので魅力的じゃないかな
▼TRD 14R スワンネックタイプGTウイング(オプション38万8800円)
ベースの86、BRZの改良は、R Customize Package、クルーズコントロール
▼スバル BRZ エクステリア画像
▼トヨタ 86 エクステリア画像
トヨタ 86/スバル BRZ 改良ポイント・価格
改良ポイント
- 電動パワーステアリング特性の変更、ボディー剛性強化により、乗り心地を向上
- センタークラスター、ドアグリップに高輝度シルバーメタリック塗装
- インテリアカラーに、タンカラーミックスを採用
- 8スピーカー、クルーズコントロールを標準装備
価格
- トヨタ 86:240万8400円~300万7800円
- スバル BRZ:248万8909円~317万3237円
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どうしても今回のマイナーチェンジ内容だと、最後になってしまうベースモデルの改良
その中だと大きいのは、スバルBRZの「R」グレードをベースにし、追加されたカスタマイズ用モデル「R Customize Package」
▼スバル BRZ R Customize Package エクステリア画像
スバル BRZ R Customize Package 概要・価格
概要
- スバル「BRZ」に新設定される、カスタマイズ用モデル
- 装備を簡略化し、価格を抑えている
装備について:主要装備表 : スペック | BRZ | SUBARU
価格
- 6速MT:240万8400円
- 6速AT:247万8600円
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サーキット用でロールケージまで付いている「RA Racing」ほどではなく、ストリート用のBRZをつくりたい人にピッタリのグレード
エアコンなども装備されているので、選択する人は多くなりそうだよね
その他、86、BRZ共通の改良では、最廉価グレード以外にクルーズコントロールが標準装備になっている
▼トヨタ 86&スバル BRZ クルーズコントロール画像
前型のオーナーさんには、アフターパーツのスロットルコントローラーでクルーズコントロール機能を追加している人もいたので、羨ましく思う人もいそう
マイナーチェンジでここまでやるか・・・と感じるほどの今回の改良
どの86、BRZを買うか
新型を待っていた人も、少し考える時間が必要そうだね