ポルシェがミッドシップオープン「718ボクスター」の新モデル日本発売を発表しました。
魅力をアップした新型718ボクスターについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。
▼この記事の目次
- 【最新情報】6気筒復活搭載!ポルシェ新型「718ボクスターGTS4.0」日本発売!
- ポルシェ新型718ボクスターの【主な変更点まとめ】
- ポルシェ新型718ボクスターを試乗動画でチェック!
- スマート!ポルシェ新型718ボクスターの外装(エクステリア)デザイン
- 軽快!ポルシェ新型718ボクスターのボディサイズは?
- 上質!ポルシェ新型718ボクスターの内装(インテリア)デザイン
- パワフル!ポルシェ新型718ボクスターのエンジンとスペックは?
- 良好!ポルシェ新型718ボクスターの燃費は?
- ポルシェ新型718ボクスターの価格は?
- いつ?ポルシェ新型718ボクスターの発売日は?
- ポルシェ・ボクスターを「おさらい」
【最新情報】6気筒復活搭載!ポルシェ新型「718ボクスターGTS4.0」日本発売!
▼ポルシェ新型718ボクスターGTS4.0の画像
ポルシェが、オープンスポーツ「718ボクスター」のハイスペックモデルとなる「718ボクスターGTS4.0」の日本発売を発表しました。
新型718ボクスターGTS 4.0は、これまで2.5L水平対向4気筒ターボエンジンが搭載されていた「GTS」の新モデルとして制作され、エンジンに4L水平対向6気筒エンジンを搭載。
最高出力は、2.5Lターボエンジンの365psから400psにまで高められています。
これにより、0-100km/h加速タイムは4.5秒、最高速度は293km/hを実現。
加えて新エンジンでは環境性能も重視し、負荷が小さいときに2気筒を休止することで欧州検査値9.2km/Lの燃費が実現されています。
足回りには「アクティブサスペンションマネージメントシステム」を装備することで、20mm車高がダウンされています。
日本での価格は1111万円とされ、シリーズの最上位モデルとなっています。
▼ポルシェ新型718「GTS4.0」の動画
▼ポルシェ718スパイダー
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▼ポルシェ718ケイマン
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ポルシェ新型718ボクスターの【主な変更点まとめ】
▼ポルシェ新型718ボクスターの変更点
- 4L水平対向エンジンを搭載するハイスペックモデル「718ボクスターGTS4.0」を設定
▽2018年5月改良
- オプション設定されていた「パークアシスト(リア)」を全モデルで標準装備
- GTSモデルに標準装備されていた「スポーツエグゾーストシステム」を全モデルに採用
ポルシェ新型718ボクスターは、前モデルの「ボクスター」から、過去に活躍したレーシングカーの名前を使用しモデル名が変更されていたポルシェのミッドシップスポーツモデルで、クーペの「718ケイマン」もラインナップされています。
ポルシェ新型718ボクスターを試乗動画でチェック!
ポルシェ新型718ボクスターは試乗動画が公開されています。
高い走行性能が評価されています。
スマート!ポルシェ新型718ボクスターの外装(エクステリア)デザイン
ポルシェ新型718ボクスターの外装は、ポルシェの伝統的フロントスタイルと、ミッドシップに最適化されたリアデザインに仕上げられています。
開閉するルーフによりオープンエアを楽しむことができ、ルーフを収納した際のスタイリングもスポーティに仕上げられています。
軽快!ポルシェ新型718ボクスターのボディサイズは?
▼ポルシェ新型718ボクスターのボディサイズ
- 全長×全幅×全高:4379×1801×1295mm
※全高は718ボクスターSが1280mm - ホイールベース:2475mm
- 車重
ボクスター:1335kg
ボクスターS:1355kg
※PDKは+30kg
ポルシェ新型718ボクスターのボディサイズは、全長4379mm、ホイールベース2475mmと、ハンドリングの鋭さを重視した設計となっています。
車高はモデルが装備するサスペンションにより変化します。
車重は2.5Lエンジンを搭載するSでアップしますが、大きくなるエンジントルクでさらなる速さが追求されています。
上質!ポルシェ新型718ボクスターの内装(インテリア)デザイン
ポルシェ新型718ボクスターの内装は、ミッドシップスポーツの運動性能を楽しむことができる上質な仕上げとされています。
室内空間はオープン時も重視し開発され、風の巻き込みなどを抑えることで快適性がアップされています。
パワフル!ポルシェ新型718ボクスターのエンジンとスペックは?
▼ポルシェ新型718ボクスターのエンジンとスペック
- 【718ボクスター】【718ボクスターT】
水平対向4気筒 2L ターボ
最高出力:300ps
最大トルク:38.8kgm
0-100km/h加速:5.1秒
最高速度:275km/h - 【718ボクスターS】
水平対向4気筒 2.5L ターボ
最高出力:350ps
最大トルク:42.8kgm
0-100km/h加速:4.6秒
最高速度:285km/h - 【718ボクスターGTS4.0】【新設定】
水平対向6気筒 4L
最高出力:400ps
最大トルク:42.6kgm
0-100km/h加速:4.5秒
最高速度:293km/h - トランスミッション:6速MT or 7速DCT
- 駆動方式:MR
ポルシェ新型718ボクスターには、ベースラインに水平対向4気筒ターボエンジン、ハイスペックモデルの「GTS」に水平対向6気筒4Lエンジンが搭載されています。
排気量はベースモデルで2L、「S」で2.5L、「GTS」で4Lとなっており、高いパフォーマンスと環境性能が両立されています。
トランスミッションは素早いシフトチェンジが可能な7速デュアルクラッチのほか、ミッドシップスポーツの軽快な走りをより楽しむことができる6速MTが設定され、好みで選択することができるようになっています。
良好!ポルシェ新型718ボクスターの燃費は?
▼ポルシェ新型718ボクスターの燃費
- 718ボクスター:9.0L/100km(約11.1km/L)
- 718ボクスターS:9.5L/100km(約10.5km/L)
- 718ボクスターGTS:10.9L/100km(約9.2km/L)
ポルシェ新型718ボクスターの燃費は、2Lエンジンを搭載するベースモデルで約11.1km/Lとなっています。
2.5Lエンジンを搭載する「S」や4Lエンジンの「GTS」も、高出力を発揮しながら10km/L前後と、良好な燃費値が確保されています。
ポルシェ新型718ボクスターの価格は?
▼ポルシェ新型718ボクスターの価格
- 718ボクスター
6速MT:7,323,148円、7速PDK:7,803,890円 - 718ボクスターS
6速MT:9,248,148円、7速PDK:9,728,890円 - 718 ボクスターT
7速PDK:9,322,000円 - 718ボクスターGTS
6速MT:11,110,000円
ポルシェ新型718ボクスターの日本価格は、732万3148円からに設定されています。
ハイスペックモデルとして設定された「GTS4.0」は日本で1111万円となり、シリーズの最上位モデルとなっています。
いつ?ポルシェ新型718ボクスターの発売日は?
ポルシェ新型718ボクスターに設定された「718ボクスターGTS4.0」は、2020年2月19日に日本での受注が開始されました。
ポルシェはボクスターに6気筒エンジンを設定することで、よりハイスペックなモデルを求めるユーザーの要望にも対応していく考えです。
ポルシェ・ボクスターを「おさらい」
▼718ボクスター(左)と718ケイマン(右)
ポルシェ・ボクスター(Boxster)は、初代が1996年に登場したミッドシップロードスターモデルです。
車名の由来は、ポルシェが伝統的に採用する水平対向エンジンを表す「ボクサー」(Boxer)と、ポルシェのオープンモデルの呼び名である「スピードスター」(Speedster)を組み合わせた造語になっています。
以前販売されていた「ポルシェ968」の後継モデルとなりますが、直列4気筒エンジンとFRレイアウトの組み合わせから、水平対向エンジンとMRレイアウトに大きく変更され、20年ぶりに登場したポルシェのミッドシップスポーツとなりました。
フラッグシップスポーツに設定されているポルシェ911に配慮し、ブランドのエントリーラインとなるエンジン出力とされていますが、ミッドシップ2シーターのスポーツカーに適したパッケージから独自のファンを獲得しています。
2004年に登場した2代目では、ボクスターをベースに製作されたクーペボディの初代ケイマンを2006年にラインナップし、ポルシェのエントリーラインを充実。
3代目として2012年に登場した現行モデルの981型は2016年のマイナーチェンジにあわせ、ボクスターとケイマンをポルシェ「718シリーズ」として統一し、エンジンもそれまでの水平対向6気筒自然吸気から、水平対向4気筒のターボチャージャーつきに変更。
同時に、ボクスターからケイマンが製作された経緯からコストがかかるオープンカーが安くなっていた価格設定を見直し、ケイマンのほうが低価格とされました。
「ポルシェ 718」の名前は、1958年のル・マン24時間レースでクラス優勝をはたしたレースマシンに由来しています。
新型718ボクスターについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!