フェラーリが、初のSUVとなる「プロサングエ（Purosangue）」の発売を予定しています。
フェラーリの新モデルとなる新型プロサングエについて、スペックや価格などをご紹介します。
▼この記事の目次
- 【最新情報】ついにSUV！フェラーリ「新型プロサングエ」設定！
- フェラーリ新型プロサングエの【特徴まとめ】
- スポーティ！フェラーリ新型プロサングエの外装（エクステリア）デザイン
- 拡大！フェラーリ新型プロサングエのボディサイズは？
- 最新装備！フェラーリ新型プロサングエの内装（インテリア）デザイン
- PHEV！フェラーリ新型プロサングエのエンジンとスペックは？
- フェラーリ新型プロサングエの走行システムは？
- フェラーリ新型プロサングエの価格は？
- いつ？フェラーリ新型プロサングエの発売日は？
【最新情報】ついにSUV！フェラーリ「新型プロサングエ」設定！
▼フェラーリ新型プロサングエのスクープ画像
フェラーリが、SUVとなる「プロサングエ（Purosangue）」の発売に向けて開発を進行しています。
フェラーリ・プロサングエは、社内でコードネーム「175」とされ、フェラーリ初のSUVとして企画。フェラーリの最高技術責任者であるマイケル・ライターズ氏も、開発中であることを認めるコメントをしています。
新型プロサングエでは、2019年に発表された「SF90ストラダーレ」や「ローマ」からくる最新のパワートレインやシャーシを採用し、車高をアップ。
4人が乗り込むことができるスポーツSUVとして制作されます。
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▼フェラーリ・ローマ
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フェラーリ新型プロサングエの【特徴まとめ】
▼フェラーリ新型プロサングエの特徴
- 複合素材プラットフォームにより重量増を抑え、ねじれ剛性を向上
- 最新の電動化パワートレインを搭載
- 車高調整に対応するアダプティブサスペンションを採用
- トルクベクタリングシステム、エレクトリックサイドスリップコントロールなどにより、高い走行性能を獲得
スポーティ！フェラーリ新型プロサングエの外装（エクステリア）デザイン
フェラーリ新型プロサングエの外装は、SUVに最適化した最新のエクステリアデザインにより走行性能の高さが表現されます。
▼フェラーリ新型プロサングエのスクープ画像
小型のヘッドライトにはマトリックスLEDが採用され、エンジンフードは低く設計することでエアロ性能を向上。
リアは、ウインドウを大きく傾斜させたクーペSUVスタイルとすることで、ブランドの他モデルをイメージするデザインに仕上げ。
大型のスポイラーやディフューザーにより、空力性能もアップされます。
拡大！フェラーリ新型プロサングエのボディサイズは？
▼フェラーリ新型プロサングエのボディサイズと比較
- 全長×全幅×全高：5020×2000×1600mm
- 車重：1950kg
- 乗員：4人乗り
- 参考
・フェラーリ GTC4Lusso
全長×全幅×全高：4922×1980×1383mm
車重：1790kg
乗員：4人乗り
フェラーリ新型プロサングエのボディサイズは、4シータークーペとして設定されている「GTC4ルッソ」より一回り大きくすることで、使い勝手がアップされます。
車重も大柄な車体によりアップしますが、新開発されたアルミニウムとカーボンファイバーを使用する複合素材プラットフォームにより重量増が抑えられ、SUVで重要性が増すねじれ剛性も大幅に強化されます。
最新装備！フェラーリ新型プロサングエの内装（インテリア）デザイン
フェラーリ新型プロサングエの内装は、大型のデジタルメーターや多彩な情報の表示が可能なセンターディスプレイの採用により、快適性がアップされます。
また、助手席や後席にも専用のディスプレイが搭載され、音楽やナビ、エアコンの調整などが可能に。
室内空間は、4人の乗員それぞれが余裕をもって座ることができる独立したシートが装備され、シート高を抑えることによりスポーツドライブもより楽しむことができるようになります。
PHEV！フェラーリ新型プロサングエのエンジンとスペックは？
▼フェラーリ新型プロサングエのエンジンとスペック
- パワートレイン：V型8気筒4Lツインターボ+電気モーター×3
- エンジン最高出力：780ps/7500rpm
- エンジン最大トルク：81.6kgm/6000rpm
- モーター最高出力：220ps（3基合計値）
- システム合計出力：1000ps
- EV航続可能距離：40km
- トランスミッション：8速デュアルクラッチ
- 駆動方式：4WD
フェラーリ新型プロサングエには、「SF90ストラダーレ」で初採用されていたプラグインハイブリッドシステムが搭載されます。
このシステムは、低く配置されたターボチャージャーや小型化されたフライホイールにより、低重心を実現。
780馬力を出力するV型8気筒ツインターボエンジンには3基のモーターが組み合わせられ、2基をフロント、1基をリアに配置した四輪駆動レイアウトにより高い走行性能を発揮。
これによりシステム合計で1000psもの出力を獲得。
EV航続距離は「SF90ストラダーレ」からバッテリー容量をアップすることで延長され、外部からの給電のほか、エンジンを使用した充電にも対応します。
フェラーリ新型プロサングエの走行システムは？
フェラーリ新型プロサングエの走行システムには、コーナーで左右の駆動トルクを制御し旋回性能をアップするトルクベクタリングコントロールが採用されます。
また、「エレクトリックサイドスリップコントロール（eSSC）」によるエンジンとモーターの出力制御も組み合わせることで、より高い走行パフォーマンスを実現。
SUVとなる新型プロサングエでは、車高調整に対応するアダプティブサスペンションを採用することにより、オンロードからオフロードまで対応します。
フェラーリ新型プロサングエの価格は？
▼フェラーリ新型プロサングエの価格
- 約4000万円
フェラーリ新型プロサングエの価格は、最新のパワートレインを搭載することによりブランドの上級モデルとなります。
ライバルとなるランボルギーニ・ウルスは日本で2574万円とされており価格差が大きくなりますが、新型プロサングエではさらなる走行性能が魅力としてアピールされます。
いつ？フェラーリ新型プロサングエの発売日は？
フェラーリ初のSUVとなる新型プロサングエは、2021年後半に発表、2022年の発売を予定していることがコメントされています。
フェラーリは高級ブランドでも人気になっているSUVを新しくラインナップすることにより、新しいユーザーの獲得を目指す予定です。
フェラーリ新型プロサングエについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！