シトロエンが、MPV「ベルランゴ」、「ベルランゴロング」のマイナーチェンジ日本発売を2024年10月4日に発表しました。価格は4,390,000円～4,572,500円となっています。
改良により魅力をアップしたシトロエン新型ベルランゴについて、スペックや価格などを詳しくご紹介します。
▼この記事の目次
- 【最新情報】さらに使いやすく！シトロエン「新型ベルランゴ」改良日本発売！
- シトロエン新型ベルランゴの【変更点まとめ】
- 439万円から！シトロエン新型ベルランゴの価格は？
- 新スタイル！新型ベルランゴの外装（エクステリア）デザイン
- 2タイプ！シトロエン新型ベルランゴのボディサイズは？
- 最新装備！シトロエン新型ベルランゴの内装（インテリア）デザイン
- パワフル！新型ベルランゴのパワートレインとスペックは？
- 実用的！シトロエン新型ベルランゴの燃費は？
- 充実！シトロエン新型ベルランゴの安全装備は？
- いつ？シトロエン新型ベルランゴの発売日は？
【最新情報】さらに使いやすく！シトロエン「新型ベルランゴ」改良日本発売！
▼シトロエン新型ベルランゴの画像
シトロエン・ベルランゴは、プジョー「リフター」、フィアット「ドブロ」の兄弟車して制作され、両側スライドドアにより高い実用性を持つ主力MPVとしてラインナップ。2020年10月の日本導入以来、シトロエンの国内販売でベストセラーモデルとなっています。
マイナーチェンジした新型ベルランゴでは、新世代ブランドロゴや新しいフロントフェイスを採用。
タッチスクリーンは8インチから10インチにサイズアップされ、最新のインフォテインメントシステムも搭載。
メーターは、従来のアナログからデジタル式に変更されています。
加えて、安全システムでは、ミリ波レーダーの追加によりアクティブクルーズコントロールの性能を向上。
右寄りや左寄りなど、ドライバー任意の位置で車線内のポジションを維持するレーンポジショニングアシストも追加されています。
▼新型ベルランゴ MAX XTR Launch edition BlueHDiの画像
また、新型ベルランゴの発売を記念する特別仕様車として、「Berlingo MAX XTR Launch edition BlueHDi」も設定されています。
▼プジョー・リフター（兄弟車）
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シトロエン新型ベルランゴの【変更点まとめ】
▼シトロエン新型ベルランゴの変更点
▽最新の変更点
- 新しいデザイン、エンブレムを採用
- タッチスクリーンを10インチにサイズアップ
- 最新インフォテインメントシステムを搭載
- メーターをアナログからデジタル式に変更
- 新しいステアリングホイールを採用
- ミリ波レーダーの追加によりアクティブクルーズコントロールの性能を向上
- レーンポジショニングアシストを追加
- クルーズコントロール＆スピードリミッターのスイッチの位置を、ステアリング上に変更
▽2023年1月の変更点
- 3列シート7人乗りに対応する「ベルランゴロング」を設定
▽2021年2月の変更点
- ボディカラーに「ディープ ブルー」と「メタリック コッパー」を新設定し、「アクアグリーン」を廃止
- 「FEEL」グレードに、「ブラインドスポットモニター」を標準装備
- 特別仕様車「XTR PACK」をレギュラーモデル化
▽ベルランゴ新設定時の特徴
- 最新環境規制にも対応するディーゼルエンジンと8速ATを搭載
- エクステリアに衝撃を吸収する「Airbump」を装備
- 最新安全システムを採用
- 各所に用意される収納空間や広いラゲッジスペースにより、使い勝手を向上
439万円から！シトロエン新型ベルランゴの価格は？
▼シトロエン新型ベルランゴの価格
▽ベルランゴ（5人乗り）
- Berlingo MAX BlueHDi ：4,390,000円
- 【特別仕様車】
Berlingo MAX XTR Launch edition BlueHDi：4,572,500円
▼特別装備
・アドバンスドコンフォートシート（フロント）
・17インチホイール
・フロント/リアスキッドプレート
・専用カラーダッシュボード
・専用エアバンプカラーアクセント
・XTRバッジ
▽ベルランゴロング（7人乗り）
- Berlingo long MAX BlueHDi：4,570,000円
シトロエン新型ベルランゴの価格は改良によりアップし、4,390,000円からとされています。
ロングボディモデルは、ベース車から18万円のアップで選択できるようになっています。
▼参考：シトロエン・ベルランゴ（前モデル）の価格
▽ベルランゴ
- BERLINGO MAX：4,227,000円
- BERLINGO MAX XTR PACK：4,349,000円
▽ベルランゴロング
- BERLINGO LONG MAX：4,433,000円
- BERLINGO LONG MAX XTR PACK：4,554,000円
新スタイル！新型ベルランゴの外装（エクステリア）デザイン
▼シトロエン新型ベルランゴの画像
▼参考：シトロエン・ベルランゴ（前モデル）
シトロエン新型ベルランゴの外装は、最新のブランドデザインにより先進的なスタイルとされています。
▼シトロエン新型ベルランゴの画像
▼参考：シトロエン・ベルランゴ（前モデル）
フロントには、シトロエン創業時のロゴをオマージュした新しいエンブレムがセンターに配置され、中央から波紋のように広がるブラックの模様が、特徴的な形状のフロントライトを強調。
ドアには、空気の入った独創的なクッション素材「Airbump」を装備することで、傷や衝撃への耐久性がアップされています。
2タイプ！シトロエン新型ベルランゴのボディサイズは？
▼シトロエン新型ベルランゴのボディサイズ
- 全長×全幅×全高
ベルランゴ：4405×1850×1830mm
ベルランゴロング：4770×1850×1850mm - ホイールベース
ベルランゴ：2785mm
ベルランゴロング：2975mm - 乗員
ベルランゴ：5人乗り
ベルランゴロング：7人乗り - ※参考
・シトロエンC3エアクロス
全長×全幅×全高：4160×1765×1630mm
ホイールベース：2605mm
・シトロエンC5エアクロス
全長×全幅×全高：4500×1850×1710mm
ホイールベース：2730mm
シトロエン新型ベルランゴのボディサイズは、全長がコンパクトSUV「C3エアクロス」とミドルクラスSUV「C5エアクロス」の中間となっています。
3列シート7人乗りのベルランゴロングは、全長を＋365mmとすることで広い室内空間が確保されています。
最新装備！シトロエン新型ベルランゴの内装（インテリア）デザイン
▼シトロエン新型ベルランゴの画像
▼参考：シトロエン・ベルランゴ（前モデル）
シトロエン新型ベルランゴの内装は、最新の装備を採用することにより使い勝手がアップされています。
中央のタッチスクリーンは従来の8インチから10インチにサイズアップ。
インフォテイメントシステムも刷新され、ワイヤレスでの車両のソフトウェアアップデートが可能となっているほか、CarPlay/Android Autoに対応することで快適なドライブをアシスト。
従来のアナログからデジタル式に変更されたメーターは、メーター内の表示をドライバーの好みに設定することが可能となっています。
また、ステアリングホイールは2スポークタイプに変更され、ステアリングの形状をわずかに楕円形状にすることで操作性をアップ。さらにステアリングヒーターを装備することで冬季の快適性が高められています。
室内空間は、5人乗りモデルに、車内に解放感をもたらすガラスルーフと多機能ルーフストレージをひとつにした「Modutop（モジュトップ）」を従来モデルに引き続いて採用。20カ所以上の豊富な収納スペースを確保。
7人乗りモデルは、2列目シートを畳んだ際の最大ラゲッジ容量が2,693Lと、荷室の容量を最大化。さらに、助手席を畳むことで、サーフボードなどの長尺物が積載可能な3,060mmのスペースが活用できるように。（5人乗りモデルは最大2,126L、2,700mm）
また、5人乗り、7人乗りモデル共に装備するリアオープニングガラスハッチは、リアゲートを開けずとも、トランクの荷物を出し入れすることができるようになっています。
パワフル！新型ベルランゴのパワートレインとスペックは？
▼プジョー・シトロエン製1.5Lディーゼルエンジン「BLUE HDi」
▼シトロエン新型ベルランゴのパワートレインとスペック
▽日本仕様
- 【ディーゼル】【日本導入】
直列4気筒1.5Lディーゼルターボ
出力：130ps/30.6kgm - トランスミッション：8速AT
- 駆動方式：FF
▽海外仕様
- 【ガソリン】【海外仕様】
直列3気筒1.2Lガソリンターボ
出力：130ps - 【eベルランゴ（電気自動車）】
電気モーター
出力：111ps/22.4kgm
バッテリー容量：50kWh
後続距離：320km
シトロエン新型ベルランゴの日本仕様パワートレインには、1.5Lディーゼルターボエンジンが設定されています。
1.5Lディーゼルエンジンは、最新のシリンダーヘッドや燃焼室形状、2000barの新インジェクション、新排気浄化システムSCRFなどの採用や、各部DLC（ダイヤモンドライクコーティング）処理によるフリクション軽減で性能を向上。
前世代の1.6Lエンジンからダウンサイジング化しながら、最高出力は10馬力アップした130馬力とされ、低回転から高回転まで従来型エンジンを上回るパワーとトルクを発揮。
▼8速オートマチックトランスミッション「EAT8」
組み合わせるトランスミッションには、電子制御8速AT「EAT8」が採用され、軽快な走りと高い環境性能が実現されています。
実用的！シトロエン新型ベルランゴの燃費は？
▼シトロエン新型ベルランゴの燃費
- 1.5Lディーゼルターボ
JC08モード：22.9km/L
WLTCモード：18.1km/L
シトロエン新型ベルランゴの燃費は、1.5LディーゼルターボエンジンでJC08モード値22.9km/Lの低燃費となっています。
より実燃費に近い新燃費規格WLTCモード値でも18.1km/Lが確保され、使いやすく仕上げられています。
充実！シトロエン新型ベルランゴの安全装備は？
シトロエン新型ベルランゴの安全装備には、ブランドの先進システムが採用されています。
改良では、ミリ波レーダーの追加によりアクティブクルーズコントロールの性能を向上し、停止後3秒以内の再発進が可能に。
右寄りや左寄りなど、ドライバー任意の位置で車線内のポジションを維持するレーンポジショニングアシストも新たに追加したことで、ロングドライブにおけるドライバーの負担が軽減されています。
また、クルーズコントロール＆スピードリミッターのスイッチを、従来のステアリングコラムからステアリング上に変更したことで、より直感的な操作が可能となっています。
いつ？シトロエン新型ベルランゴの発売日は？
マイナーチェンジしたシトロエン新型ベルランゴは、2024年10月4日に日本で発売されました。
シトロエンは人気モデルとなったベルランゴを改良することで、より幅広いユーザーにアピールしていきたい考えです。
新型シトロエン・ベルランゴについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！
