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【ホンダ新型ヴェゼル最新情報】2019年フルモデルチェンジ!RSやハイブリッド燃費、サイズ、価格、発売日は?

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ホンダが、コンパクトSUV「ヴェゼル」のフルモデルチェンジに向け開発を進行しています。

 

世代交代により魅力をアップするホンダ新型ヴェゼルについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

【最新情報】ホンダ新型ヴェゼルにフルモデルチェンジへ!

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ホンダが「ヴェゼル」のフルモデルチェンジを計画しています。

 

ホンダ・ヴェゼルは、ブランドの主力コンパクトカーとしてラインナップされ、海外では「HR-V」のモデル名で販売されるグローバルモデルとして位置づけられています。

 

フルモデルチェンジする新型ヴェゼルでは、最新のパワートレインにより走行性能を大幅にアップするなど、新世代の性能が追求されます。

 

▼ヴェゼル現行モデル

【ホンダ新型ヴェゼル最新情報】1.5Lターボ追加2018年秋発売!RSやハイブリッドの燃費や価格は?

 

ホンダ新型ヴェゼルの【主な変更点まとめ】

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▼ホンダ新型ヴェゼルの変更点

  • 外装、内装を新世代デザインに変更
  • 1.5L2モーター式ハイブリッドシステム「i-MMD」を新搭載
  • 1Lターボエンジンを設定
  • 安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全車標準装備

 

ホンダ新型ヴェゼルの外装(エクステリア)デザイン

▼ホンダ・ヴェゼル

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ホンダ新型ヴェゼルの外装は、現行モデルで採用されていたスポーティなデザインにSUVとして魅力あるタフさがプラスされます。

 

クーペSUVとしてフロントからリアまで連続するラインを維持しながら、エクステリアアクセントを大きくデザインすることで力強い印象に仕上げられます。

 

▼ホンダ・ヴェゼルRS

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スポーツモデルとなるヴェゼルRSも引き続き設定され、専用のエアロパーツによりデザインと空力性能を向上。

 

専用サスペンションを装備することで、スポーツスタイルが強調されます。

 

ホンダ新型ヴェゼルのボディサイズは?

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ホンダ新型ヴェゼルのボディサイズは、ベースモデルで5ナンバーサイズが維持され取り回しの良さが魅力となります。

 

スポーツモデルのRSでは、専用のエアロにより伸びやかなスタイルが追求されます。

  

▼参考:ホンダ・ヴェゼルのボディサイズ(現行モデル)

  • 全長×全幅×全高:4330×1770×1605mm
  • ホイールベース:2610mm
  • 車重:1180kg(ハイブリッド:1270kg)
  • 最低地上高:185mm
  • 参考
    ・ホンダ フィット
     全長×全幅×全高:3990×1695×1525mm
     ※「ハイブリッド・S」「RS」は全長4045mm
     ホイールベース:2530mm
     車重:1010kg

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クーペSUVスタイルを採用しながらも、ホンダ独自のセンタータンクレイアウトにより室内空間は拡大され、現行モデル以上の快適性が確保されます。

 

ホンダ新型ヴェゼルの内装(インテリア)デザイン

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ホンダ新型ヴェゼルの内装は、全面改良により基礎から構造を見直すことで効率をあげ、より快適な室内空間が確保されます。

 

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上位グレードには質感をあげた専用のインテリアを採用し、ユーザーのニーズに対応するラインナップとされます。

 

また、現行モデルでボディ剛性アップや遮音材の最適化により高められていた静粛性も、新型ヴェゼルではさらに快適なものとされます。

 

ホンダ新型ヴェゼルのパワートレインとスペックは?

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▼新型ヴェゼルのパワートレインとスペック

  • 直列3気筒1Lターボ
    出力:129ps/20.4kgm
  • 【ヴェゼルハイブリッド】
    直列4気筒1.5L+2モーター「i-MMD」ハイブリッド
    出力:153ps/27.2kgm
  • 駆動方式:FF or 4WD

ホンダ新型ヴェゼルのパワートレインには、新たに2モーター式ハイブリッド「i-MMD」と、直列3気筒1Lターボエンジンが搭載されます。 

 

▼参考:ホンダ・ヴェゼルのスペック(現行モデル)

  • 直列4気筒1.5L
    ・出力:131ps/15.8kgm
  • 直列4気筒1.5L i-VTEC+i-DCDハイブリッド
    ・エンジン出力:110ps/13.7kgm
    ・モーター出力:29.5ps/16.3kgm

ヴェゼルハイブリッドは現行モデルで、1.5Lエンジンと1つの電気モーター、デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたシステムが搭載されていました。

 

しかし、新型ヴェゼルハイブリッドでは全面改良された「インサイト」に採用されている2モーター式に変更されます。

 

▼ホンダ・インサイト

【ホンダ新型インサイト最新情報】日本発売日は2018年12月!価格、燃費、サイズは?

▼SPORT HYBRID i-MMD

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2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」は、発電用と走行用のモーターを分けることで3つの走行モードが利用できるようになっており、1モーター式より高い環境性能が実現されています。

 

以前はオデッセイやステップワゴンなどで2Lエンジンと組み合わせられていましたが、低コスト化の目処がたったことで、新たにヴェゼルハイブリッドにも搭載可能な1.5Lエンジンモデルが用意されました。

 

▼ホンダ製直列3気筒1Lガソリンターボエンジン

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新型ヴェゼルではその他にも、直列3気筒1Lターボエンジンが採用されます。

 

1Lターボエンジンは、シビックタイプRの2Lターボ、ステップワゴンなどに採用される1.5Lターボとあわせ、ホンダの新世代ダウンサイジングターボエンジンとして発表されていました。

 

出力は2L自然吸気エンジンに匹敵するトルクながら、小排気量ならでは燃費性能が両立されています。

 

ホンダ新型ヴェゼルの燃費は?

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ホンダ新型ヴェゼルの燃費は、2モーターハイブリッドシステムの採用により現行モデルからアップすることになります。

 

現行モデルではヴェゼルハイブリッドで、27.0km/Lの低燃費に仕上げられていました。

 

しかし新型ヴェゼルでは、トヨタC-HRが30.2km/Lの燃費値を達成していることから、31km/L以上が目標とされています。

 

▼参考:ホンダ・ヴェゼルの燃費(現行モデル)

  • ヴェゼル(1.5Lガソリン):21.2km/L
  • ヴェゼルハイブリッド:27.0km/L

 

ホンダ新型ヴェゼルの安全装備は?

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ホンダ新型ヴェゼルの安全装備には、「ホンダセンシング」が全車標準装着されます。

 

搭載されるホンダセンシングは、渋滞追従機能付アダプティブ・クルーズ・コントロールや前後誤発進抑制機能、オートハイビームの採用など、常にアップデートされており、最新の機能を利用することができます。

 

▼ホンダセンシング機能

  • 衝突軽減ブレーキ(CMBS)
  • 前後誤発進抑制機能
  • 路外逸脱抑制機能
  • オートハイビーム
  • 渋滞追従機能付ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)
  • LKAS(車線維持支援システム)
  • 先行車発信お知らせ機能
  • 標識認識機能

  

ホンダ新型ヴェゼルの価格は?

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ホンダ新型ヴェゼルの価格は、安全システムのホンダセンシングが全車標準装備となることで5万ほどのスタート価格アップになるとみられています。

 

ヴェゼルハイブリッドはコストをダウンした2モーターシステムを搭載しますが、10万円ほど高価になると見込まれています。

 

▼参考:ホンダ・ヴェゼルの価格(現行モデル)

  • ヴェゼル(1.5Lガソリンモデル)
    ・G Honda SENSING
     FF:2,075,000円、4WD:2,291,000円
    ・X Honda SENSING
     FF:2,165,000円、4WD:2,381,000円
    ・RS Honda SENSING
     FF:2,475,000円
  • ヴェゼルハイブリッド
    ・HYBRID Honda SENSING
     FF:2,460,000円、4WD:2,676,000円
    ・HYBRID X Honda SENSING
     FF:2,539,000円、4WD:2,755,000円
    ・HYBRID Z Honda SENSING
     FF:2,710,000円、4WD:2,926,000円
    ・HYBRID RS Honda SENSING
     FF:2,810,000円

 

ホンダ新型ヴェゼルの発売日は?

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フルモデルチェンジするホンダ新型ヴェゼルの発売日は、2019年秋が予定されています。

 

ホンダは新世代のコンパクトSUVを投入することで、人気になっているSUV市場での存在感をアップしたい考えです。

 

ベースモデルとなる「フィット」のフルモデルチェンジ開発も同時に進められています。

 

▼ホンダ・フィット

【ホンダ新型フィット最新情報】フルモデルチェンジ!RSやハイブリッド、サイズ、価格、発売日、燃費は?

 

ホンダ・ヴェゼルを「おさらい」

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ホンダ・ヴェゼル(VEZEL)は、初代となる現行モデルが2013年に登場したコンパクトクラスのクロスオーバーSUVです。

 

ホンダが進めるグローバル化改革の主力モデルとして、3代目フィットをベースに開発され、ハイブリッドセダンのグレイスとも基礎を共有しています。

 

いち早く、人気になっていたクーペSUVスタイルをコンパクトモデルで採用し、空力性能に優れたボディに最新のハイブリッドシステムを搭載。

 

ハイブリッド4WDとダイレクトな走りを楽しめる7速デュアルクラッチトランスミッションが人気になり、2014年から2016年の3年連続でSUV販売台数No.1を獲得しました。

 

室内空間は、フィットなどに採用されているセンタータンクレイアウトを採用することで拡大され、リアシートの足元空間や座面の長さは上級セダンと同等レベルに。

 

シートバックの角度を最適化したことでロングドライブでも疲れにくい着座姿勢となり、コンパクトモデルをこえる使いやすさも魅力のモデルになっています。

 

2016年には、専用のエアロや足回り、パフォーマンスダンパーを装備するなどで、より軽快な走りが楽しめるように仕上げられたヴェゼルRSもラインナップに追加されていました。

 

新型ホンダ・ヴェゼルについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!