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【新型グランドチェロキー】2021年後半「新世代3列&2列シートSUV!」発売!最新情報、サイズ、価格は?

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ジープが、新世代SUV「グランドチェロキー」の日本発売を予定しています。

 

新世代SUVとして魅力をアップする新型グランドチェロキーについて、スペックや価格などの最新情報をご紹介します。 

 

▼この記事の目次

 【最新情報】最新技術搭載!「新型グランドチェロキー」日本発売!

▼ジープ新型グランドチェロキーの画像

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ジープが、SUV「グランドチェロキー」の日本発売を予定しています。

 

ジープ・グランドチェロキーは、ジープを代表するチェロキーシリーズの1モデルとしてラインナップされ、ブランドの上級SUVとして販売されています。

 

新型グランドチェロキーは、大きなボディにより3列シート6人乗りに対応した「グランドチェロキーL」と、ボディを短縮した2列シート仕様「グランドチェロキー」を設定。

  

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最新のデザインのほか、大きな室内空間をより快適に使用する最新装備を採用することで魅力をアップしています。

 

日本発売は、2021年後半を予定していることがコメントされています。

  

▼ジープ新型グランドチェロキーの動画

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ジープ新型グランドチェロキーの【主な変更点まとめ】

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▼ジープ新型グランドチェロキーの変更点

  • 外装と内装に質感をあげた新世代デザインを採用
  • 動作速度を大幅に向上した最新インフォテインメントシステム「Uconnect 5」を採用し、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoに対応
  • 3列シート6人乗り「グランドチェロキーL」と2列シート5人乗り「グランドチェロキー」を設定

 

迫力!新型グランドチェロキーの外装(エクステリア)デザイン

▼ジープ新型グランドチェロキーL「Overland」の画像

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ジープ新型グランドチェロキーの外装は、新世代のブランドデザインを採用することで、上質な仕上げとされています。

 

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前後ライトは水平なラインで構成され、フロントバンパーも角を強調することでタフな印象に。

 

▼ジープ新型グランドチェロキーL「Summit」の画像

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デザインにはベースとなる「Overland」のほか、上位グレードとして「Summit」が設定され、ブロックメッシュのフロントグリルや大型化したバンパーエアインテークなどにより、さらなる質感がつくられています。

 

▼新型グランドチェロキー(2列シート仕様)

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ボディタイプには2列シート仕様の「グランドチェロキー」も設定され、用途にあわせた選択に対応します。

 

ジープ新型グランドチェロキーを前モデルと比較!

▼ジープ・グランドチェロキー

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ジープ新型グランドチェロキーを前モデルと比較すると、前モデルは大きなボディサイズをなだらかなラインでつなぐことによりボリューム感があるデザインとなっていましたが、新型グランドチェロキーではより硬質感のあるスタイルとなっています。

 

3列シート対応!新型グランドチェロキーのボディサイズは?

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▼ジープ新型グランドチェロキーのボディサイズ

  • 【グランドチェロキーL】
    全長×全幅×全高:5205×1980×1815mm
    ホイールベース:3090mm
  • ※参考
    ・ジープ グランドチェロキー(前モデル)
     全長×全幅×全高:4835×1935×1825mm
     ホイールベース:2915mm

ジープ新型グランドチェロキーのボディサイズは、3列シート仕様「グランドチェロキーL」で、大幅に拡大されています。

 

前モデルの2列シート仕様のグランドチェロキーでは全長4835mmと、他ブランドの上級SUVと比較してコンパクトになっていました。

 

新型グランドチェロキーLでは、より広い室内空間を求めるユーザーの要望が多いことから、全長を+370mm、ホイールベースを+175mmとすることで、広い室内空間が確保されています。

 

最新装備!新型グランドチェロキーの内装(インテリア)デザイン

▼ジープ新型グランドチェロキーの画像

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ジープ新型グランドチェロキーの内装は、最新の装備を採用することにより洗練されたデザインに仕上げられています。

 

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メーターには10.3インチデジタルディスプレイが採用され、標準で8.4インチ、オプションで10.1インチとなるタッチスクリーンインフォテインメントシステムは、最新の「UConnect5」システムを搭載することで、ワイヤレスのAppleCarPlayとAndroidAutoに対応。

  

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上位グレード「Summit」では、メモリーとマッサージ機能付きフロントシート、19スピーカーのマッキントッシュオーディオシステムが装備されます。

 

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室内空間はボディを延長することで拡大され、フラットなルーフ形状により後席の空間を拡大。

 

ラゲッジスペース容量もアップすることで、よりレジャーでも活躍できる仕上げとなっています。

 

パワフル!新型グランドチェロキーのスペックと走行性能は?

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▼ジープ新型グランドチェロキーのエンジンとスペック

  • V型6気筒3.6Lガソリン「Pentastar」
    出力:294ps/35.5kgm
  • V型8気筒5.7Lガソリン「Hemi」
    出力:362ps/53.9kgm
  • 【4xe PHEV】
    パワートレイン:直列4気筒2Lターボ+電気モーター×2
    出力:380ps/65.0kgm
    EV航続距離:40km
  • トランスミッション:8速AT
  • 駆動:FR or 4WD

ジープ新型グランドチェロキーには、3.5Lと5.7Lのガソリンエンジンと、プラグインハイブリッドモデルが設定されています。

  

トランスミッションには多段化をすすめた8速ATが組み合わせられ、駆動方式には後輪駆動と4WDを設定。

 

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新型グランドチェロキーでは足回りに、車高調整に対応するQuadra-Liftアダプティブエアサスペンションシステムが採用され、最低地上高は標準で210mm、オフロード1モードを選択することで+40mm、オフロード2モードでは+60mmにアップ。

 

車高を-20mmとし高速走行時の安定性を高める「Aero」モードも設定されています。

 

また、2スピードが選択可能なトランスファーと電制リアLSDを装備する「オフロードパッケージ」も用意され、悪路走破性能を高めることができるようになっています。

 

最新システム!ジープ新型グランドチェロキーの安全装備は?

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ジープ新型グランドチェロキーの安全装備には、ブランドの最新システムが採用されています。

 

システムには、エマージェンシーブレーキやリアクロスパス検出、ストップアンドゴーを備えたアダプティブクルーズ、車線維持支援、車線逸脱警告を装備。

 

その他、ナイトビジョンやヘッドアップディスプレイ、交差点衝突アラート、ドライバーモニタリング、交通標識認識、360度カメラなどを採用することで、安全性が高められています。

 

走り重視!ジープ新型グランドチェロキーの燃費は?

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▼新型グランドチェロキーの燃費

  • グランドチェロキーL(V型6気筒3.6L):8.5km/L

ジープ新型グランドチェロキーの燃費は、ボディサイズを拡大した「グランドチェロキーL」で、前モデルの2列シートモデルからダウンします。

 

2列シートモデルは3.6Lガソリンエンジンで9.6km/Lとされていましたが、新型グランドチェロキーでは8.5km/Lが見込まれています。

 

▼参考:ジープ・グランドチェロキーの燃費

  • V型6気筒3.6Lガソリン:9.6km/L

 

アップ!ジープ新型グランドチェロキーの価格は?

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▼ジープ新型グランドチェロキーの価格

▽グランドチェロキーL

  • Laredo:38,490ドル(約405万円)
  • Limited:45,490ドル(約480万円)
  • Overland:56,490ドル(約590万円)
  • Summit:60,490ドル(約635万円)

ジープ新型グランドチェロキーの価格は、3列シート仕様の「グランドチェロキーL」が米国で約405万円からとされています。

 

日本では前モデルの2列シートモデルが524万円からラインナップされており、新型グランドチェロキーLでは580万円ほどからになるとみられています。

 

▼参考:ジープ・グランドチェロキーの価格

  • GRAND CHEROKEE LAREDO:5,240,000円
  • GRAND CHEROKEE LIMITED:6,390,000円
  • GRAND CHEROKEE SUMMIT:7,340,000円

   

いつ?ジープ新型グランドチェロキーの発売日は?

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ジープ新型グランドチェロキーは、2021年後半の日本発売が予定されています。

 

ジープは、新たに3列シートのグランドチェロキーLを設定することで、他ブランドのプレミアムSUVに対抗していく予定です。

 

ジープ・グランドチェロキーを「おさらい」

▼ジープ・グランドチェロキー(初代)

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ジープ・グランドチェロキー (Grand Cherokee) は、初代が1993年に登場した上級SUVです。

 

初代は、フォードの上級SUV「エクスプローラー」の対抗車種として企画。

 

1974年にジープのスポーティSUVとして発売され人気になった「チェロキー」の上位モデルとされ、エンジンには直列6気筒4Lのほか、V型8気筒5.9Lなどをラインナップ。

 

駆動方式はFRと4WDを設定し、4WDシステムには2輪駆動との切り替えも容易な最新システムが搭載されました。

 

▼ジープ・グランドチェロキー(2代目)

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1999年に登場した2代目では、軽量化と耐久性のアップを実施。

 

内装も全面的に変更され、リアシートの快適性も引き上げられました。

 

▼ジープ・グランドチェロキー(3代目)

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3代目は2005年に登場し、ジープで初めてオンロードでの性能向上をアピール。

 

室内に侵入するノイズ低減や乗り心地を向上することで、ユーザーの拡大が図られました。

 

▼ジープ・グランドチェロキー(4代目)

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前モデルの4代目は2010年から販売され、開発開始時にダイムラー・クライスラーとして提携関係にあったダイムラー傘下のメルセデスベンツ「Mクラス(現:GLEクラス)」と30%のパーツを共用。

 

ジープ初のエアサスペンションや、リヤにマルチリンクを備えた4輪独立懸架式サスペンションを採用することでオンロードでの性能も大幅に向上。

 

V型8気筒6.2Lスーパーチャージャーエンジンを搭載し707psを発揮するハイパフォーマンスモデル「トラックホーク」なども開発されました。

 

新型グランドチェロキーについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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