【新型インテグラ】「復活!」2022年3月10日フルモデルチェンジ発表！最新情報、スペック、価格は？

ホンダの海外上級ブランド「アキュラ」が、「インテグラ」のフルモデルチェンジを発表しました。

新世代となり魅力をアップした新型インテグラについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

▼この記事の目次

【最新情報】復活！「新型インテグラ」フルモデルチェンジ発表！

▼新型インテグラの画像

ホンダの海外上級ブランド「アキュラ」が、「インテグラ」のフルモデルチェンジを発表しました。

ホンダ・インテグラは、ブランドのミドルクラスとして2007年まで設定され、米国では「アキュラ」ブランドから、フラッグシップセダン「レジェンド」に続く第2弾モデルとして販売されていました。

新世代となったインテグラは、ボディタイプにスポーティな5ドアリフトバックを採用し、6速マニュアルトランスミッションも設定。

最新のプラットフォームやパワートレインを採用することにより、走行性能が高められます。

新型インテグラは2022年3月10日に発表、価格は北米で30,000ドル（約340万円）からとされています。

▼新型インテグラの動画

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新型インテグラの【変更点まとめ】

▼新型インテグラの変更点

• 新世代のエクステリア、インテリアを採用
• 6速マニュアルトランスミッション、ヘリカルLSDを設定
• ボディ剛性を向上し、走行性能を向上
• 安全システムに、フロントワイドビューカメラと高速画像処理チップを採用し、安全性を向上

スポーティ！新型インテグラの外装（エクステリア）デザイン

▼新型インテグラの画像

新型インテグラの外装は、新世代のデザインを採用することにより質感が高められています。

フロントは、アキュラブランドで統一された大型のグリルやエアインテークにブラックのカラーを採用することで迫力をアップ。

ヘッドライトには、シケインLEDデイタイムランニングライトを備えたジュエルアイLEDヘッドライトを装備。

足元には、専用の17インチと18インチホイールを採用することで引き締め。

ボディスタイルは5ドアリフトバックとされ、セダンのアキュラ「TLX」などより軽快なスタイルに。

上位グレードでは、グロスブラックのエクステリアアクセントやLEDフォグランプ、フロントフェンダースポイラーが採用されています。

最新装備！新型インテグラの内装（インテリア）デザイン

▼新型インテグラの画像

新型インテグラの内装は、最新の装備を採用することにより質感が高められています。

メーターには、最新の10.2インチデジタルメーターと5.3インチヘッドアップディスプレイが採用され、多彩な情報をわかりやすく表示。

インフォテインメントシステムには7インチと9インチを設定し、ワイヤレスAppleCarPlayとAndroidAutoに対応することで、スマートフォンとの連携を強化。

その他、新型インテグラでは、8スピーカーオーディオもしくは16スピーカー「ELS Studio 3Dプレミアムオーディオ」、パワームーンルーフ、運転席8wayもしくは運転席12way＆助手席4way電動シート、ワイヤレススマートフォン充電器などが採用されています。

ハイスペック！新型インテグラType Sも設定！

▼新型インテグラType Sの画像

新型インテグラには、ハイスペックモデルとなる「インテグラType S」が設定されています。

新型インテグラタイプSは、パワートレインに直列4気筒2Lターボエンジンを搭載し、320ps/42.8kgmの高出力を発揮。

あわせて、エキゾーストは3本出しとされ、足元にはブレンボ製4ピストンキャリパーを採用。

トランスミッションは6速MTのみとなり、駆動力を高めるリミテッドスリップデフやシーンにあわせて最適な乗り味を提供するアダプティブダンパーも採用されています。

パワフル！新型インテグラのスペック、走行性能は？

▼新型インテグラのパワートレインとスペック

• 直列4気筒1.5Lターボ
  出力：203ps/26.5kgm
• 【Type S】
  直列4気筒2Lターボ
  出力：320ps/42.8kgm
• トランスミッション：6速MT or CVT
• 駆動方式：FF

新型インテグラには、最新の1.5Lターボエンジンが搭載されています。

1.5Lターボエンジンは203ps/26.5kgmを発揮し、新型インテグラを軽快に加速。

トランスミッションには、CVTのほか、手動で変速を楽しむことができるレブマッチング機能付き6速MTを設定。

トラクション性能を高めるヘリカルLSDも搭載することで、走りを楽しむことができるようになっています。

走り両立！新型インテグラの燃費は？

▼新型インテグラの燃費

• 1.5Lガソリン：33mpg（約14.0km/L）

新型インテグラの燃費は、最新のパワートレインを採用することにより高められています。

1.5Lガソリンエンジンの燃費は14.0km/Lとされ、走行性能と使い勝手が両立されています。

最新システム！新型インテグラの安全装備は？

新型インテグラの安全装備には、ブランドの先進安全システムが採用されています。

搭載されるシステムは、フロントワイドビューカメラと高速画像処理チップを採用することで性能をアップ。

トラフィックジャムアシスト機能を追加するなど、安全性が引き上げられています。

お手頃！新型インテグラの価格は？

▼新型インテグラの価格

• グレード
  ・ベースグレード（CVT）
  ・A-Spec（CVT）
  ・A-Spec Tech（6速MT or CVT）
• 価格：30,000ドル～（約340万円）

新型インテグラの価格は、米国で約340万円からとされています。

アキュラでは、米国でコンパクトセダン「ILX」が約300万円、上級セダン「TLX」が約410万円からラインナップおり、新型インテグラは中間の価格設定となります。

▼参考：ホンダ他モデルの価格

• アキュラILX：26,500ドル～（約300万円）
• アキュラTLX：37,500ドル～（約410万円）
• ホンダ・シビック：319万円～353万9800円

いつ？新型インテグラの発売日は？

フルモデルチェンジした新型インテグラは、2022年3月10日に発表され、北米で販売が開始されました。

アキュラは、新世代モデルとしてインテグラを復活することで、ブランド力をアップしていきたい考えです。

ホンダ・インテグラを「おさらい」

▼クイントインテグラ（初代）

ホンダ・インテグラ（INTEGRA）は、初代が1985年に登場した乗用車です。

インテグラの車名の由来は、「統合、完全なもの」を表す「Integrate（インテグレート）」からくる造語となっています。

初代は、それまで販売されていた「クイント」のフルモデルチェンジ型として制作され、モデル名に「クイントインテグラ」を採用。

当時では珍しいDOHCエンジンを全車に搭載し、走行性能の高さがアピールされました。

海外では、ホンダの高級ブランド「アキュラ」から「アキュラ・インテグラ」として販売。

フラッグシップセダン「レジェンド」に続く、第2弾モデルとしてラインナップされました。

▼インテグラ（2代目）

1989年に登場した2代目では、モデル名「インテグラ」に変更。

ボディタイプには3ドアクーペと4ドアハードトップを設定し、ハードトップモデルは販売当時のブームにより、販売台数を伸ばしました。

▼インテグラ（3代目/前期）

▼インテグラ（3代目/後期）

1993年の3代目では、当初丸形の4灯ヘッドライトを採用しましたが、日本では販売が振るわず、マイナーチェンジにあわせ横長のヘッドライトに変更。

しかし、海外ではフルモデルチェンジまで4灯ヘッドライトの販売が継続されました。

グレードには、インテグラとして初めてハイスペックモデル「Type R」が設定され、走行性能の高さも人気になりました。

▼インテグラ（4代目）

2001年に4代目となったインテグラでは、ボディタイプが3ドアクーペのみとされ、海外でモデル名をアキュラ「RSX」に変更。

排気量を2Lにアップし「Type R」も製造されましたが、アキュラ「RSX」への設定は見送り。

2007年には、クーペの販売が低迷したことから販売が終了されました。

新型インテグラについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！