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【メルセデスベンツ新型EQC最新情報】電気自動車SUV日本発売!価格、充電時間、航続距離は?

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メルセデス・ベンツが、電気自動車の新ブランド「EQ」のSUVとなる「EQC」の日本発売を発表しました。

 

電気自動車としてブランドを牽引するモデルになる新型EQCについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 

 

▼この記事の目次

【最新情報】メルセデスベンツ新型EQC日本発売!

▼メルセデス・ベンツ新型EQCの画像

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メルセデス・ベンツが、新モデル「EQC」の日本発売を発表しました。

 

メルセデス・ベンツEQCは、2016年のパリモーターショーでコンセプトモデルが公開されていたSUVで、電気自動車の新ブランドとして立ち上げが発表されている「メルセデスEQ」のSUVとなります。

 

発表されたメルセデス・ベンツ新型EQCは、電気自動車の高い走行性能とSUVならではのタフな走りが両立したモデルとされています。

  

▼メルセデス・ベンツ新型EQCの動画

▼メルセデス・ベンツEQA

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▼メルセデス・ベンツEQS

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▼メルセデス・ベンツEQV

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メルセデスベンツ新型EQCの【特徴まとめ】

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▼メルセデスベンツ新型EQCの特徴

  • 電気自動車ブランドとなる「メルセデスEQ」最初のモデル
  • 電気自動車SUVとして、高い走行性能を発揮する最新パワートレインを搭載
  • ブランドの独自性を持った最新デザインを採用
  • 特別仕様車「EQC Edition 1886」を日本限定55台で販売。
    「EQC 400 4MATIC」をベースに、専用のブラックルーバーラジエターグリル、サイドエンブレムやシートなどを採用

 

メルセデスベンツ新型EQCの外装(エクステリア)デザイン

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メルセデス・ベンツ新型EQCの外装は、ヘッドライトやテールライト、前後バンパーなどにメルセデスEQブランド独自の先進的デザインが採用されています。

  

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フロントは、ヘッドライトとグリルを囲む大きなブラックパネルを特徴とし、パネル内にはLEDヘッドライトと接続する光ファイバーが採用されています。

 

これにより、夜間でも個性を持つ外観に仕上げられています。

 

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サイドは質感の高い滑らかなボディラインとしながら、ダイナミックなルーフをあわせることで運動性能が表現されています。

 

ルーフレールは空気抵抗を減らすため意図的に省かれており、ホイールも空力性能に優れた19インチから21インチまでの軽量モデルが採用されています。

 

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リアにはテールゲートマウントスポイラーと左右が連続した細いテールライトが採用され、バンパーにはエキゾーストが不要な電気自動車であることを印象づけるクロームアクセントが採用されています。

  

メルセデスベンツ新型EQCのボディサイズは?

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▼メルセデスEQ新型EQCのボディサイズ

  • 全長×全幅×全高:4761×1884×1324mm
  • ホイールベース:2873mm
  • 車両重量:2425kg
  • 参考
    ・メルセデス・ベンツGLCクラス
     全長×全幅×全高:4660×1890×1645mm
     ホイールベース:2875mm

メルセデス・ベンツ新型EQCのボディサイズは、販売されているミドルクラスSUV「GLCクラス」から全長が100mm延長されています。

 

全高は320mmもダウンされており、タフなSUVをイメージするデザインとしながらも、空気抵抗を減らすことができるクロスオーバーワゴンに近い設計になっています。

 

メルセデスベンツ新型EQCの内装(インテリア)デザイン

▼メルセデス・ベンツ新型EQCの画像

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メルセデス・ベンツ新型EQCの内装には、最新のデジタルメーターやインフォテインメントシステムが採用され、新世代のデザインとなっています。

 

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多くのコントロールが可能な3スポークステアリングホイールの前には、2台の10.25インチ大型ディスプレイが配置され、2台が連続しているように見える仕上げとされています。

 

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メルセデスEQ独自のデザインとして、エアコンの吹出口にはローズゴールドのルーバーが採用され、ダッシュボードは高級音楽アンプに見られる金属製リブで囲まれています。

 

その他室内には、アンビエントライティングシステムや専用シートが装備され、ウッドトリムやBurmesterオーディオシステムなど、さまざまなオプションを用意。

 

荷室容量は500Lとされ、GLCクラスと比較して79L拡大されています。

 

メルセデスベンツ新型EQCのパワートレインとスペックは?

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▼メルセデス・ベンツ新型EQCのパワートレインとスペック

  • パワートレイン:電気モーター×2(前後1基ずつ)
  • 最高出力:408ps
  • 最大トルク:78.0kgm
  • 0-100km/h加速:5.1秒
  • 最高速度:180km/h
  • 駆動方式:4WD

メルセデス・ベンツ新型EQCのパワートレインには、高出力な電気モーターが前後に1基ずつ搭載されています。

 

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2基のモーターはそれぞれ特性をかえたチューニングが行われており、フロント用は低・中負荷時の高い効率、リア用は中・高付加時に高いパフォーマンスを発揮できるようになっています。

  

これにより最高出力は408ps、最大トルク78.0kgmの高出力を4WDで発揮。

 

0-100km/h加速は、アクセルを踏んだ瞬間から最大トルクを引き出すことができる電気モーターにより5.1秒のパフォーマンスが実現されています。

 

メルセデスベンツ新型EQCを試乗動画でチェック!

メルセデス新型EQCは、注目度の高さから多くの試乗動画が公開されています。

 

電気自動車ならではの力強い走りや高い静粛性、プレミアムSUVとしての質感が評価されています。 

 

 

メルセデスベンツ新型EQCの航続距離、充電時間は?

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▼メルセデス・ベンツ新型EQCの航続距離と充電時間

  • バッテリー:80kWhリチウムイオンバッテリー
  • 航続距離:400km(WLTPモード)
  • 充電時間
    ・普通充電6kW:満充電まで約13時間
    ・CHAdeMO規格急速充電器:30分で120kmの走行が可能

メルセデス・ベンツ新型EQCは、80kWhのバッテリーを搭載することにより、世界的新燃費規格WLTPモードで400kmと実用的航続距離が確保されています。

 

充電時間は、CHAdeMO規格急速充電器を使用することで30分で120km走行分を蓄えることができるようになっています。

   

メルセデスベンツ新型EQCの価格は?

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▼メルセデス・ベンツEQCの価格

  • EQC400 4MATIC:1080万円
  • 導入記念特別仕様車
    EQC Edition 1886:1200万円

メルセデス・ベンツ新型EQCの日本価格は、1080万円に設定されました。

 

この設定は、日本で1091万円から販売されているフラッグシップSUVのGLSクラスに近いものとなっていますが、メルセデスベンツではEQCのリース契約満了時に残価の差額清算が不要なクローズエンドリースも設定。

 

5年間、10万kmまでの一般保証と無償のメンテナンスプログラム「EQケア」を全車標準設定するほか、高電圧バッテリーは8年または16万km以内で高電圧バッテリー残容量が70%に満たないと診断された場合の保証を付帯。

 

さらに、全国約2万1000基ある充電器利用料および月額基本料は1年間無料とされ、6.0kW(30A)対応の交流普通充電器本体が無償提供されるほか、ウォールユニット無償提供を希望することで設置費用も10万円をサポートされます。

 

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メルセデスベンツ新型EQCの発売日は?

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メルセデス・ベンツ新型EQCは、2019年7月4日に日本で発表されました。

 

導入記念限定車の「EQC Edition 1886」は、メルセデスベンツ・オンラインストアで7月18日午前11時から先着順でウェブ商談予約受付を開始。

 

納車はEQC Edition 1886が2019年10月以降、EQC400 4MATICが2020年春以降となっています。

  

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メルセデスベンツ新型EQCのライバル車は?

▼テスラ・モデルX

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メルセデス・ベンツ新型EQCのライバルには、電気自動車でベンチマークになっているテスラのSUV「モデルX」が設定されています。

 

▼ジャガーI-PACE

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▼アウディE-Tronクワトロ

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その他、ジャガー「I-PACE」やアウディ「E-Tronクワトロ」の市販化も決定しており、各車の主力となる電気自動車が競う激戦のクラスで販売されることになります。

 

▼ジャガーI-PACE

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▼アウディE-Tronクワトロ

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新型メルセデス・ベンツEQCについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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